Daimler

Listar alla artiklar taggade med: Daimler

Toni Hagelberg, Head of Sustainable Power, på Volvo CE, i företagets nya testlaboratorium.

Volvo startar testlaboratorium för bränsleceller

Uppstarten av Volvokoncernens första testlaboratorium specifikt avsett för bränsleceller för tunga fordon och maskiner, markerar ett tydligt steg framåt i företagets ambition att vara fossilfritt år 2040.

Volvo och Daimler Truck storsatsar på vätgasbaserade bränsleceller

Volvokoncernen och Daimler Truck AG storsatsar på vätgasbaserade bränsleceller och lanserar det nya samriskföretaget Cellcentric idag. presenterade Daimler Truck AG och Volvokoncernen officiellt grunddragen i sin utvecklingsplan för Cellcentric, som är de båda företagens nya gemensamma samriskföretag på området bränsleceller och som bygger på ett mycket viktigt och banbrytande åtagande om att påskynda användandet av vätgasbaserade bränsleceller för fjärrtransportbilar och andra användningsområden.

Daimler satsar stort på väte som drivmedel för framtidens lastbilar.

Lastbilsjättar och bränslebolag i samarbete för väte som drivmedel

Lastbilsjättar och bränslebolag i samarbete för att skapa mass-marknad för väte som lastbilsdrivmedel. I veckan tillkännagav Daimler, Volvo, Iveco, Shell och OMV att man går in i ett helt nytt samarbete runt väte som drivmedel för lastbilar – H2Accelerate. Målet är att skapa förutsättningar för storskalig försäljning av vätedrivna el-lastbilar redan under de kommande tio åren.

Karin Rådström lämnar Scania för DaimlerFoto: Marilia Bognandi

Karin Rådström går från Scania till Daimler

Om ett år, 1 maj 2021, tillträder Karin Rådström, 41, tjänsten som chef för Mercedes lastbilsverksamhet med placering i Stuttgart, Tyskland. Hon efterträder Stefan Buchner som går i pension efter mer än 30 år på företaget.

Volvo och Daimler i gemensam satsning på bränsleceller

Volvokoncernen och Daimler Truck AG delar visionen om ett hållbart transportsystem och en grön giv (Green deal) för ett klimatneutralt Europa 2050. De har därför skrivit under ett preliminärt icke-bindande avtal om att bilda ett nytt samriskbolag. Avsikten är att utveckla, producera och kommersialisera bränslecellssystem för tunga fordon och andra användningsområden. Daimler kommer att konsolidera alla sina nuvarande bränslecellsaktiviteter i samriskbolaget. Volvokoncernen kommer att förvärva 50 procent av samriskbolaget för cirka 0,6 miljarder euro (cirka 6,5 miljarder kronor) på skuldfri basis.

Första elektriska Sprintern har rullat av bandet

Eldrivna transportbilen eVito finns redan i handeln i Sverige. Nu är det snart dags för storebror eSprinter att lanseras. I december rullade de första exemplaren ut ur Mercedes-Benz fabrik i Düsseldorf.

Införandet i december av ett nytt handelsnamn för Scanias S-sovhytter med plant golv innebär att Scania 730 S kommer att vara en kraftfull representant för S-serien.

Nytt handelsnamn för sovhytter i Scanias S-serie

Scania gör ett namnbyte bland de mest statusfyllda lastbilarna i S-serien. Bokstaven S och motoreffekten kommer att byta plats i handelsnamnet, så att beteckningen blir exempelvis 450 S eller 730 S. Namnrockaden gäller endast sovhytter med plant golv. Bakom förändringen ligger en uppgörelse med Mercedes-Benz moderbolag Daimler AG.

Mercedes buffrar reservdelar inför ett eventuellt no-deal-Brexit

Mercedes-Benz Trucks i Storbritannien har investerat 20 miljoner pund i ytterligare reservdelar för att deras kunder inte ska få problem vid eventuellt no-deal-Brexit.

Daimler lägger krut på snabb automatisering

Bye bye, platooning. Hello, satsning på autonoma lastbilar. Daimler ska investera 500 miljoner dollar på att utveckla en autonom lastbil på nivå 4. Målet är att lansera den på marknaden inom ett decennium. Redan i år vill de ha en prototyp ute på vägen.

Fotograf: Daimler AG

Daimler demonstrerade storsatsning på självkörande kolonner

Vid en presskonferens i Düsseldorf i måndags presenterade Daimler Trucks en egen lösning för körning i autokonvoj. Den kallas Highway Pilot Connect. Till skillnad mot andra tillverkare satsar Mercedes-Benz på att kombinera platoonkörning med sina autonoma lastbilar. Det betyder att även den första bilen i kolonnen är självgående när väg- och trafikförhållandena så medger.