Drivkraft Sverige

Listar alla artiklar taggade med: Drivkraft Sverige

M Sverige: Ökade utsläpp och slopade stöd – Sverige på fel ”klimatkurs”

Igår rapporterade bränsle- och drivmedelsbolagen organisation Drivkraft Sverige att utsläppen från bensin och diesel ökade med 22 procent 2024 jämfört med 2023. Alltså den bransch som omfattades av den tuffa reduktionsplikten men vars medlemmar samtidigt såg fördelarna med att tvingas sänka sina utsläpp och utveckla framtidens bensin och diesel.

"Klart och tydligt ledarskap i dessa frågor vore välkommet", säger Viktor Gunnarsson, ansvarig för konkurrenskraftsfrågor på Drivkraft Sverige.

Utsläppen ökar med sänkt reduktionsplikt

Utsläppen ökar när andelen förnybart sjunker i bensin och diesel, men användningen av HVO100 är däremot högre 2024. Drivkraft Sverige presenterar i dag "Omställningsbarometern" som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom drivmedels- och laddoperatörsbranschen.

"Biodrivmedelsandelen har mer än halverats sedan årsskiftet. Även om vi ser en ökning av HVO100 så uppväger inte det raset som vi sett på HVO drop in", säger Anders Noren, hållbarhetschef på Drivkraft Sverige.

Biodrivmedel minskade kraftigt i januari

Till följd av sänkningen av reduktionsplikten, minskade biodrivmedel kraftigt under januari månad. Biodrivmedel har mer än halverats sedan årsskiftet. Att HVO100 i stället ökar uppväger det inte raset på HVO drop in, enligt Drivkraft Sverige.

Drivmedelsbranschen står för en fjärdedel av den publika laddinfrastrukturen

Drivkraft Sverige presenterar idag ”Omställningsbarometern” som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom bränsle- och drivmedelsbranschen. Drivmedelsbranschen kraftsamlar, en fjärdedel av de publika laddpunkterna för snabbladdning finns på någon av organisationens medlemmars energistationer.

Transportföretagen vill se nytt skattesystem för framtidens vägtrafik

Regeringen finjusterar transportskatter, men har en ambition att genomföra en bred översyn av skattevillkoren för lågutsläppsbilar. En översyn är välkommet, men det är hög tid för ett helhetsgrepp och se framåt.

Drivkraft Sverige: ”Reduktionsplikten bidrar till klimatmålen”

Drivkraft Sverige presenterar idag ”Omställningsbarometern” som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom bränsle- och drivmedelsbranschen. Andelen hållbara biodrivmedel var 26,7 procent under första kvartalet 2023 vilket är högre än motsvarande period 2022. Om alla biodrivmedlen i stället hade varit fossila hade utsläppen varit 5,5 miljoner ton högre och uppgått till ca 22 miljoner ton. Det skriver Drivkraft Sverige i ett pressmeddelande.

Utfasningsutredningen missar 2030-målet

”Man kan inte fasa ut innan behovet upphört”

Drivkraft Sverige har skickat in sitt betänkande på Utfasningsutredningen. Den svenska transportsektorn kommer missa 2030-målet om utredningens hållbarhetskriterier för biodrivmedel ska gälla.

Hoppas man på sänkta drivmedelspriser, ser det mörkt ut. Foto: Genrebild.

Rekordhöga priser på drivmedel – det är bara början

Dagens rekordhöga priser på diesel och bensin är bara början. Dagens PS Motor konstaterar att flera faktorer talar för att priserna ska stiga vidare mot 20 kronor litern. En prisdrivande faktor är att Sverige ska öka inblandningen av biobränsle vid nyår. Analytiker ser att råoljepriset kan stiga mot 100 dollar fatet.

E10 införs den 1 augusti som ny standardbensin

I samband med att reduktionsplikten höjs från 4,2 procent till sex procent den 1 augusti 2021 introduceras E10 som ny bensinkvalitet på den svenska marknaden och blir därmed den nya standardbensinen. E10 som redan finns i 14 andra länder inom Europa bidrar till att minska koldioxidutsläppen och är ett viktigt steg i att nå Sveriges klimatmål.

Drivkraft Sverige (fd SPBI) i remissvar:

”Konsekvenserna för svenska företag behöver utredas”

I ett remissvar på Trafikverkets senaste inriktningsunderlag för transportinfrastrukturen, stöder Drivkraft Sverigebland annat förslaget om en drivmedelskommission och vikten av en samhällsanalys vid omställningen till ett klimatneutralt samhälle. Däremot behöver konsekvenserna för svenska företag utredas ytterligare när det gäller förslag om styrmedel.

Sara rullar på i mammas hjulspår

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »