Listar alla artiklar taggade med: DSV
Nytt år och nya kontroller. I Västerås börjar det nya året som det gamla slutade - med överlaster. Ett bulgariskt åkeri i Makedonien, ett grekiskt körkort för personbil och bevis på nära släktskap med grekisk person, är några andra ingredienser som dukas upp.
Var det kombitrafik? Eller kanske cabotagetrafik? Eller kördes de estniska dragarna på nyttjanderättsavtal? Frågorna blev många när kontorsmoduler fraktades mellan Örnsköldsviks hamn till en närliggande byggplats.
Det var inte första gången det bulgariska åkeriet ertappades med att använda förare utan förartillstånd. Men den här gången vill polisen driva ärendet längre och jobbar nu för att åkeriet i fråga ska åtalas. Enligt bilinspektör Roger Ogemar, verkar åklagaren var med på noterna.
DSV ger sig in i däckbranschen och är nu officiella återförsäljare av Westlake-däck. En helt ny nisch för speditörsjätten.
DSV meddelar idag sina kunder att de kommer att höja sina fraktpriser till och från Frankrike. Detta eftersom man i landet har infört minimilöner för franska och internationella chaufförer.
DSV gjorde en anmälan om misstanke om mutbrott som involverade personer i förtroendeposition inom DSV. Två svenskar och en från Balkan. Trots omfattande och hårt arbete av såväl åklagare som DSV, tvingades åklagaren lägga ner ärendet.
Under måndagen stoppas två ekipage med endast ett kort mellanrum. Ekipagen kördes av två makedonska chaufförer ? som båda saknade Yrkeskompetensbevis, YKB. För att sakna en utbildning som kostar 15 000 kronor (här i Sverige) ? får de båda nu böta 500 spänn. Om de nu faktiskt inte har genomfört utbildningen, vill säga. Det är ytterst svårt för svenska myndigheter att kontrollera medborgare från flertalet europeiska länder, om de verkligen har YKB.
Den 29 augusti kör ett ekipage från Lindstrand?s Distribution AB av vägen utanför Ängelholm. Vi rapporterade i samband med olyckan om förarbrister samt att släpet varit obesiktigat. Artikeln satte en snöboll i rullning - som växte sig riktigt stor. Snart kom mängder med dokumentation till redaktionen som alla pekade åt samma håll. Fordon används trots kör- och/eller användningsförbud.
Den makedonske chauffören hade ingen bra tisdag. Inte heller hans bulgariske arbetsgivare. Men för fru Justitia blev det lite av en jackpot.
Som ett led i arbetet med att på lång sikt minimera miljöbelastningen, kommer DSV nu gå över till HVO 100 på samtliga inrikes distributionsfordon med Euro 5 och 6 motorer. Detta i områden där tillgång och kapacitet erbjuds.