Einride

Listar alla artiklar taggade med: Einride

Bring och Einride först ut med att elektrifiera linjetrafiken

Bring ingår stort samarbete med techbolaget Einride. Det nya samarbetet innebär att Bring blir först i Sverige med att ställa om till el i sin linjetrafik, vilket väntas minska koldioxidutsläppen med 78 procent jämfört med att köra med HVO.

Niklas Adalberth, medgrundare av Klarna röstades den 22 juni in i styrelsen för frakttech-bolaget Einride. Foto: Einride

Klarna-grundare blir styrelsemedlem i Einride

Niklas Adalberth, medgrundare av Klarna och grundare av Norrsken Foundation, röstades den 22 juni in i styrelsen för frakttech-bolaget Einride.

Einride har utvecklat både självkörande fordon och fordon som körs av en förare. Foto: Einride

Einride: Självklart att logistiksystem ska utvecklas parallellt med lastbilarna

Elektrifierade fordon för godstransporter, både för distribution i city och för långa transporter, har redan utvecklats av flera aktörer och finns på marknaden. Men att helt eller delvis byta ut flottan av konventionellt drivna fordon till elektrifierade räcker inte.

Einride och Electrolux ingår partnerskap för elektrifierade transporter

Techtransportföretaget Einride och Electrolux, tillkännager ett strategiskt partnerskap för att elektrifiera transporter. Verksamheten drar igång under andra kvartalet i år. Partnerskapet kommer, enligt Einride, att inom de tre första åren spara hundratals ton koldioxid jämfört med dieselfrakt.

Anna Olofsson på Erikssons Åkeri i Tomelilla är en av tolv chaufförer som kör ellastbilarna. Foto: Emil Malmberg

Nu rullar Einrides el-lastbilar ut i skytteltrafik

Första flottan med el-lastbilar rullade idag den 1 oktober klockan 06.00 ut i full drift i Skåne och Småland. Bakom trafiken står Oatly och Einride. Oatly blir därmed ett av världens första företag att elektrifiera och digitalisera sina varutransporter. Erikssons Åkeri i Tomelilla AB kör fordonen.

Foto Heidi Bodensjö

Einride: Vi är ett ”klassiskt åkeri” – men ändå inte

Det har skrivits mycket om Einride AB:s automatiserade, förarlösa och eldrivna pod och förutom att fordonet ser väldigt annorlunda ut, är frågan: Är det redan idag ett kommersiellt fordon och är Einride ett ”uppfinningsföretag” eller ett fungerande åkeri och har man andra fordon än den spektakulära poden?

Skissbild på hur arbetsmiljön ungefär kommer att se ut. Foto: Einride

Chaufför ska jobba ”hemifrån” – styr lastbilar från kontoret

Från en kontorsstol i stadsdelen Lindholmen kommer landets första fjärrchaufför att styra lastbilar i en rad andra svenska städer. Inom två år väntas 50-talet chaufförer köra på distans i Sverige, inom såväl industri- som konsumentbolag. Första chauffören blir nu en av huvudpersonerna i att utveckla mer effektiva och på sikt självkörande el-lastbilar, i utvecklingscentret hos svenska Einride.

Einride T-log är en eldriven och självkörande timmerbil. Foto: Einride

Eldrift, alternativa bränslen och förarlöst för skogstransporter

Nytt projekt utvecklar fossilfria transporter. Tillsammans med SEI och flera skogsföretag påbörjar Skogforsk nu ett projekt för att utveckla fossilfria transporter. Förarlösa fordon, eldrift och alternativa bränslen är några fokusområden.

Svenska Retursystem i samarbete med Einride kring hållbar transportlösning

Svenska Retursystem har inlett ett samarbete med Einride för att utforska hur digitalisering och automatisering av varuflöden kan driva förändringen mot ett mer effektivt och hållbart transportsystem. Det handlar bland annat om att testa Einrides självkörande, elektriska lastbilar vid logistikanläggningen i Västerås.

Transportstyrelsen ger klartecken för självkörande transporter på allmän väg

Transportstyrelsen ger nu grönt ljus för DB Schenker och Einride att testa en batteridriven, självkörande lastbil på allmän väg. Det betyder att dagliga transporter mellan DB Schenkers terminal och lager i Jönköping kan inledas redan under våren.