Eskilstuna

Listar alla artiklar taggade med: Eskilstuna

Omedelbart indragna tillstånd för Maktrans AB

Maktrans har en diger lista av överträdelser inom det mesta som rör ett åkeris verksamhet. Bilinspektör Patrick Zetterberg i Eskilstuna säger att varningsflaggorna kring åkeriet kom tidigt och visade sig vara mer än befogade. Nu har företagets trafik- och gemenskapstillstånd per den 18 september 2024 dragits in och en rad personer har olämpligförklarats. Beslutet gäller omedelbart även om det senare skulle överklagas.

Genrebild. Foto: Göran Rosengren, arkiv

”Okunskap” blev en dyr historia – i Strängnäs

Trafikpolisen i Eskilstuna vinkade rutinmässigt in ett trailerekipage för kontroll vid Biskorpskvarn strax söder om Strängnäs. Under färdskrivarkontrollen konstaterades det att fordonet hade framförts i som mest 117 km/tim. Men det fanns även andra brister som gjorde att åkeriet snart fick ta emot ett krav på förskott av sanktionsavgift. En inte helt obetydlig summa.

Foto: Mikael Enbom

Dags för kval till Yrkes-SM för unga lastbilschaufförer i Mellansverige

Om en vecka, tisdagen den 19 september, är det dags för den andra av de tre årliga kvaltävlingarna för unga lastbilschaufförer inför Yrkes-SM 2024. Den här gången är tävlingen i Eskilstuna. Ungdomar från gymnasieskolans fordonsprogram, inriktning transport, ska visa prov på skicklighet i flera spännande och utmanande moment som alla tillsammans speglar en lastbilschaufförs vardag. Tävlingen hålls på Rekarnegymnasiet, Eskilstuna.

Här är några i det glada gänget som lyckats nå målen. Från vänster Tobias, Admir, Björn, Martin, Patrick och Tomas.

Trafikpolisen i Eskilstuna klarade målen

Många är de artiklar vi skrivit om Eskilstuna yrkestrafikgrupps arbete och i januari 2021 sade trafikpolis och gruppchef Björn Thunblad att ”trafikpolisen i Eskilstuna vill ligga på topp”. Idag tycker han att de lyckats med det målet också trots både pandemi och att trafikpolisgruppen generellt sett har minskat i landet.

Klampen på det första ekipaget som ska betala 60 000 kronor i sanktionsavgift är "vackert dekorerad".

Eskilstunas första 60 000-kronorsklampning av (ö)känd speditör

Från och med 1 december är förskottet på sanktionsavgiften för otillåtet cabotage 60 000 kronor mot tidigare 40 000. Även om vi under denna dag säkert kommer att få in fler klampningar med den nya sanktionsavgiften, är det Eskilstuna som hör av sig först. Dagen till ära får fordonet en extra dekorerad klamp.

Klampen flyttades från transportörens ena ekipage för att låsas fast på nästa i väntan på att ännu en sanktionsavgift ska sättas in på polisens konto.

Två dagar, två klampningar – samma transportör

En i sammanhanget välbekant transportör får återigen ett av sina ekipage klampat, dagen efter att ett annat av deras klampade ekipage låsts upp. Denna gång har det emellertid inte körts längre sträckor än vad kombidirektivet tillåter. Istället hävdas det kombitrafik för inrikestransporter.

Frode Laursen köper industritomt i Eskilstuna

Det nordiska logistikföretaget har förvärvat ett 175 000 m2 stort markområde i den eftertraktade Eskilstuna Logistikpark.

Ett gäng som inte bara under yrkestrafikveckor gör skillnad. Från vänster: Tobias, Martin, Admir, Björn, Patrick och Tomas. Foto: Polisen

Sju av tio otillåtna cabotage rullade för samma speditör

Yrkestrafikveckan i Eskilstuna bjöd media på en varierad kompott av överträdelse. Bland de otillåtna cabotagen var sju av tio från en och samma speditör. Ett antal andra aktörer som hamnade i trubbel var även de kända, eller väl kända sedan tidigare av tidningen Proffs.

Bilinspektör Patrick Zetterberg:

”Statliga och kommunala bolag driver svenska åkerier mot konkurs”

När två svenska fordon stoppades och påkoms med att köra på dubbla förarkort, rann bägaren över för bilinspektör Patrick Zetterberg i Eskilstuna när han fick höra anledningen. ”Alla statliga och kommunala företag måste börja betala för sig när de upphandlar transporter”, säger han. ”När de inte betalar vad det kostar, öppnar det inte bara upp för fusk och stress, utan driver även svenska åkerier mot konkurs”.

Utan inkommande last är det en cabotagetransport som gäller

Hävdade kombitransporter som landat i otillåtna cabotage har under åren blivit många. Vissa transportörer sticker ut mer än andra i detta. Detta ekipage tillhör inte någon av de mer vanligt förekommande aktörerna, men problematiken har samma grund. Det var nu andra gången ett av deras ekipage fastnade i polisens nät.