EU-regler

Listar alla artiklar taggade med: EU-regler

Ändrade EU-regler leder till lagändringar

Nya EU-regler leder till lagändringar kring vilka fordon som ska anses vara utsläppsfria. I regeringens promemoria föreslås ändringar i lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg och lagen (2924:173) om indelning av tunga fordon i koldioxidutsläppsklasser.

Transportstyrelsen får inte neka utbyte av EES-körkort om körkortsinnehavaren uppfyller de formella kraven. Foto: Transportstyrelsen.

Transportstyrelsen agerar mot ”körkortsturism”

Transportstyrelsen har reagerat på Sveriges Radios (SR) inslag om körkortsturism till Rumänien för att skaffa ett rumänskt körkort som går att byta in till ett svenskt. Att det går att köpa handlingar är inget nytt, men att Rumänien i så stor omfattning bidrar till att personer utan behörighet kan få svenska körkort, blir en väckarklocka.

En majoritet kör utan att tända bakljusen

Många bilister vet inte om att de kör med släckta bakljus vilket medför allvarliga trafiksäkerhetsrisker enligt en ny svensk studie. Trots att tända bakljus ger bättre synlighet och minskar risken för trafikolyckor, gör EU-regler det numera möjligt för bilar att framföras med släckta bakljus på våra vägar under dagtid. Riksförbundet M Sverige uppmanar bilister att kontrollera bilens belysning.

Dels ska underkörningskydden vara starkare, men de ska även sitta på nya hårdare mått längre bak och längre ner. Foto: Zepro.

Nytt fordon på gång?

Nya regler för underkörningsskydd i september – ”Sverige avvaktar”

Den 1 september ska nya regler gälla för underkörningsskydd bakifrån. Vi har frågat VBG och Zepro om de märker att kunderna är medvetna om att nya regler kommer. Samtidigt är datumet för införandet i Sverige lite flytande och det kommer att finnas Version 2 och 3, i alla fall under en övergångsperiod.

Erik Olofsson, Nordenchef för Stripe.

Krångliga EU-regler hejdar tillväxten i svensk transportnäring

Det finns ett problem med alla regelverk inom EU som vi talar alldeles för lite om. Det är att reglerna skiljer sig mellan länder. Problemet är alltså att de inte är tydliga och överblickbara. De är krångliga och svårtolkade och motverkar sina syften. Inte minst gäller detta naturligt gränslösa branscher, som transport och logistik.

Transportstyrelsen reder ut begreppen:

Det här gäller för resor till och från lastbilen

Den tragiska bussolyckan som nyligen inträffade, har bland annat aktualiserat frågan om vad som är att betrakta som arbetstid eller inte när man reser till arbetsplatsen för att hämta sin lastbil eller buss.