Regeringen vill tillåta 34,5-metersekipage på vägarna
Regeringen vill göra det möjligt för längre lastbilar att köra på svenska vägar. Därför gör man nu en anmälan om detta till EU-kommissionen, vilket krävs för ett svenskt regeringsbeslut.
EU
Listar alla artiklar taggade med: EU
Dyraste dieseln i världen – biobränsle orsaken
Svensk diesel är idag dyrast i världen följt av Monaco och Hongkong. Nya siffror från GlobalPetrolProces visar att svensk diesel är 30 procent högre än EU:s genomsnittpris. Boven i dramat är reduktionsplikten som infördes 2018. Biobränsle är dyrt att framställa.
Fortsatt samarbete om elvägar med Frankrike och Tyskland
Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att fortsätta samordna Sveriges samarbete med Tyskland och Frankrike gällande elvägar. Internationellt samarbete är viktigt för utvecklingen av elvägar och den gröna omställningen.
Vete ska inte bli bränsle
Trots att vi står inför en global energi- och livsmedelskris har biobränslen fått hård kritik. Vete och andra viktiga spannmål bör inte förädlas till etanol för fordon, det kräver mer än 20 icke-statliga organisationer i EU.
EU säger nej till slopad energiskatt på bensin och diesel
Skenande drivmedelspriser har tvingat regeringen att agera. Socialdemokraterna tog med sig oppositionens krav på att Sverige helt ska slippa ta ut energiskatt på diesel och bensin i tre månader, men övriga EU-länder ger förslaget kalla handen.
Tomas Eneroth träffar EU:s transportministrar för att diskutera framtidens transporter
Den 21–22 februari deltar infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) vid det informella TTE-rådsmötet i Le Bourget utanför Paris, under ledning av det franska ordförandeskapet.
Beslut om reformpaket för mer ordning och reda på vägarna
”Regeringen har genomfört ett omfattande reformpaket för att skapa ordning och reda på vägarna. Nu föreslår vi ytterligare åtgärder för schysta villkor och sund konkurrens inom yrkestrafiken. Svenska löner och villkor ska gälla på vägarna och det blir hårdare tag mot fusket i branschen”, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).
Diabetiker får köra lastbil, men inte epileptiker
Transportstyrelsen förklarar varför
Vi fortsätter på temat körkortsindragning efter skärpta hälsokrav från EU. Återigen handlar det om personer med en epilepsidiagnos kontra personer med en diabetesdiagnos. Diabetiker fick i januari i år lättnader för tyngre körkortsbehörigheter och vi frågar Transportstyrelsen varför man gör skillnad på diabetiker och epileptiker.
Får inte köra lastbil på grund av epilepsi
”Det känns förnedrande”
Medan reglerna för yrkesförare med diabetes i år har luckrats upp, håller man fast vid de hårdare kraven för förare med epilepsi. De hårdare kraven för epileptiker har raserat tillvaron för många anfallsfria yrkesförare som i årtionden kört lastbil utan problem. Lastbilschaufför Stefan Djupfeldt tycker att han och andra som drabbats blir förnedrade.
Svensk lagstiftning stoppar regler för att stävja fusket i åkeribranschen
Svenska löner ska gälla på svenska vägar. Den 2 februari träder nya EU-regler om utstationering i kraft för att stoppa fusket i åkeribranschen - men inte i Sverige. Det beror på att den svenska lagstiftningen ännu inte är på plats.