Just nu: Mobilitetspaketet klart för nästa steg
Med röstsiffrorna 30 mot 14 röstade EU:s transportutskott idag för att fortsätta förhandlingarna om mobilitetspaketet. Av 46 närvarande, valde två att avstå att rösta.
EU
Listar alla artiklar taggade med: EU
Grupperna som utgör det största hotet mot mobilitetspaketet
EU-parlamentets Transportutskott röstade under torsdagen emot att skicka tillbaka det i våras framröstade vägpaketet till kommissionen vilket, som i många fall har understrukits, hade begärts av den EU-skeptiska konservativa partigruppen ECR där Sverigedemokraterna (SD) ingår. Men ECR-gruppen kan med facit i hand inte anses ha utgjort det största hotet mot ett nederlag i frågan.
Proffs har läst igenom röstningsresultatet.
Proffs har läst igenom röstningsresultatet.
Positivt röstningsresultat för mobilitetspaketet idag
EU-parlamentets Transportutskott röstade idag emot till att skicka tillbaka det i våras framröstade vägpaketet till kommissionen vilket hade begärts av den EU-skeptiskt konservativa partigruppen ECR.
Girteka Logistics storsatsar i Storbritannien
Girteka Logistics redo för storsatsning på den brittiska transportmarknaden trots osäkerhet kring Brexit. Eventuella problem kommer att bli kortvariga, anser man.
Vilka fossilfria drivmedel är kostnadseffektivast?
Flera biodrivmedel, inte minst biometanol och biodiesel gjort av tallolja, är det kostnadseffektivaste sättet att minska klimatpåverkan. Detta enligt ett nytt examensjobb som ur ett livscykelperspektiv jämfört kostnader för elbilar och ett antal vanliga biodrivmedel, efter att skatter och subventioner skalats bort. Men i stadstrafik kan elbilar vara ett väl så bra alternativ.
Svenskarna i EU:s transportutskott
TRAN är EU-parlamentets utskott för transportfrågor och turism. Samma utskott som Jens Nilsson (S) och Peter Lundgren (SD) arbetat i under förra mandatperioden då vägtransportpaketet dominerade och vann mark. Efter valet har nya namn kommit till.
Körde prickfritt i 27 år
Peter förlorade sina tunga behörigheter – efter ”skärpt EU-tolkning”
När EU skärper tolkningen av hälsokraven för yrkesförare, hamnar individer i kläm. Det spelar ingen roll om de kan påvisa 30-40 års klanderfri körning med samma ”fel” som efter skärpningen över en natt gjorde dem till ”olämpliga” yrkesförare. Peter Nertling är ytterligare en av dem som drabbats.
MÅNADENS LEDARE
”EU-kommissionens ovilja att ta tag i förartillståndsfrågan är högst oroande”
Så har vi återigen fått ta del av EU:s statistik över hur många förartillstånd som medlemsländerna har utfärdat. Och ännu en gång handlar det om tämligen oroande läsning. Antalet utfärdade tillstånd har under förra året ökat med 23 procent jämfört med 2017. Antalet giltiga tillstånd i omlopp har ökat med 40 procent under samma period.
Att utfärda förartillstånd är lagligt så länge myndigheterna följer gällande krav. Men hur kan vi vara säkra på att man gör det? EU-kommissionären Violeta Bulc tycks då i alla fall inte ha något större intresse av att kolla upp att så är fallet.
Sverige tar internationellt initiativ för minskat utsläpp inom transportsektorn
Sverige har tagit initiativ till ett gemensamt uttalande från rundabordssamtalen om transport och klimat vid konferensen International Transport Forum i Leipzig. Deltagande ministrar och statssekreterare från Chile, Polen, Nederländerna, Marocko, Bosnien och Hercegovina, Rumänien och Sverige har kommit överens om att klimatet måste beaktas när nationella transportpolicyer och program utarbetas.
Lastbilstillverkare vill ha 32-metersekipage i EU – för miljöns skull
European Automombile Manufacturers' Association, Acea, hävdade i en artikel i veckan att tunga fordon som kan transportera dubbelt så mycket som lastbilarna med dagens standardmått, borde tillåtas på utvalda delar av EU:s vägnät.