Färdskrivare

Listar alla artiklar taggade med: Färdskrivare

Transportstyrelsens framställan spolades av regeringen

Transportstyrelsen gjorde 2018 en framställan om förslag till lag och förordning om bland annat förbud mot manipulation av färdskrivare. När inget vidare sker ställer Magnus Jacobsson (KD) frågan till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S): "Varför har inte Transportstyrelsens framställan lett till någon åtgärd eller initiativ från regeringens sida?"

Det var hit regeringen förpassade Transportstyrelsens framställan om bland annat möjligheten att sanktionsbelägga och olagliggöra användande av manipulerad färdskrivare samt att montera den.

Transportstyrelsens framställan spolades av regeringen

Transportstyrelsen gjorde 2018 en framställan om förslag till lag och förordning om bland annat förbud mot manipulation av färdskrivare. När inget vidare sker ställer Magnus Jacobsson (KD) frågan till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S): Varför har inte Transportstyrelsens framställan lett till någon åtgärd eller initiativ från regeringens sida?

Åkeriet hävdar att förarna på eget bevåg, utan företagets kännedom, har monterat manipulationsutrustning i sina fordon. Foto: Statens vegvesen/Tungt.no/arkiv.

Efter sex år – ärendet mot Lars Prim läggs ner

Under en kort tid stoppas flera ekipage både i Norge och Sverige tillhörandes lettiska Lars Prim. I fordonen påträffas manipulationsutrustning. I Sverige inleds en förundersökning som tar lång tid. Stämningsansökan lämnas inte in förrän 2020 och delgivningen kantas av tidskonsumerande problem. Den 31 mars i år läggs ärendet ner.

Dubbla förarkort blev 220 000 kronor i sanktionsavgift

Först ser inte chauffören bilinspektören som står ute på vägen för att vinka in ekipaget. Sedan framkommer att fordonet körs med två förarkort varav det ena tillhör en person med b-behörighet. Och hur långa sträckor är det trovärdigt att hävda att man kör med personbil för att göra ett förarbyte?

Transportstyrelsens tuffare praxis leder till fler tillståndsindragningar

Transportstyrelsen har infört en ny praxis när det gäller bedömningen av ”det goda anseendet”. Att den nya praxisen är tuffare har redan två åkerier fått känna av och fler lär följa. Den tuffare praxisen baserad på befintlig lagstiftning, har tagits fram i samarbete med jurister och andra regelexperter. ”Att byta en trafikansvarig är inte alltid tillräckligt om bolaget tillhör kategorin ”det grova fusket”, säger Transportstyrelsen.

Gruppchef Hans Qvant har ett stort förtroende för sin grupp som snart kommer att utökas. Foto: Heidi Bodensjö.

Halmstads yrkestrafikgrupp satsar framåt

Halmstads yrkestrafikgrupp kommer snart att söka mer personal. Gruppchef Hans Qvant är stolt över sin personal och tycker det är bra att deras sektion lyder under den operativa avdelningen under vilkens tak många enheter med specialfunktioner finns. Senaste tillskottet, en trafikpolis, menar att trafikdelen av Polisens arbete behöver få mer uppmärksam eftersom trafik är viktigt för både säkerheten och en sund konkurrens.

Bilinspektör Daniel Ferms otillåtna cabotage får snart sällskap av kollegan Tommy Bergs blå/gröna ekipage som ska bli ståendes länge.

Åkeriet: Vi tänker inte betala någonting

Söndagen den 13 februari är det full fart på kontrollplats Långeberga i Helsingborg och innan kvällen är slut har bilinspektörerna Daniel Ferm, Oscar Davidson och Tommy Berg, klampat två ekipage utanför polishuset efter att de landat i otillåtna cabotage. Medan Daniels ekipage betalar sanktionsavgiften om 60 000 kronor på onsdagen, blir Davids och Tommys polska ekipage en följetong.

Foto: Proffs/arkiv.

Olika implementering av mobilitetspaketet i olika länder

Sedan mobilitetspaketets nya regler som kräver att gränsövergångar ska registreras i färdskrivaren började gälla den 1 februari, har det blivit tydligt att olika länder tillämpar reglerna i olika utsträckning, i alla fall i inledningsfasen. Sverige har ännu inte infört de nya reglerna.

Tillståndet dras in för Swekol i Sverige AB

Trafikansvarig olämpligförklaras

Transportstyrelsen återkallar företagets tillstånd att yrkesmässigt bedriva godstransporter på väg. Transportstyrelsen beslutar även att den trafikansvarige ska anses olämplig att bedriva yrkesmässig trafik till och med den 20 januari 2027. Beslutet gäller omedelbart även om beslutet överklagas.

Ingen brist på brister på kontrollplats Karleby

När yrkestrafikgrupperna får arbeta med sin linjeverksamhet, det vill säga yrkestrafikkontroller, är det ingen som behöver gå sysslolös. Så även när femmannagruppen i Västerås öppnar kontrollplats Karleby under den gångna veckan. ”Man känner sig väldigt otillräcklig när man vet att många fuskare rullar förbi när man håller på med andra kontroller”, säger bilinspektör Roger Ogemar som inte är ensam om den känslan.