Förartillstånd

Listar alla artiklar taggade med: Förartillstånd

MÅNADENS LEDARE

Det är Proffs som ska gräva – inte Trafikverket

Det har varit en händelserik månad sedan den förra Proffstidningen kom ut. Förra månadens toppnyhet handlade om förartillstånd, något som kan tänkas utnyttjas av åkerier i EU:s medlemsländer för att täcka upp behovet av lastbilschaufförer i internationell, EU-trafik. Särskilt av Polen, som står för drygt 60 procent av alla tillstånd som utfärdades inom unionen under 2017.

Under förmiddagen lämnade Peter Lundgren (SD) in skriftliga frågor, rörande bl.a. Polens frikostiga utfärdande av förartillstånd, till kommissionen.

Lundgren kräver svar av kommissionen om polska förartillstånd

EU-parlamentarikern Peter Lundgren (SD) är en av de politiker som har upprörts av uppgifterna om vissa medlemsstaters frikostiga utfärdande av förartillstånd. Det är främst de polska myndigheternas hantering av tillstånden som väcker frågor menar Lundgren, som anser att frågan är väldigt viktig för att stävja till exempel social dumpning i vägtransportbranschen.

Polska förartillstånd upp 40 procent – på 11 månader

Svårigheterna med att få folk att söka sig till jobbet som yrkesförare är påtagligt inte endast i Sverige. I hela Europa, faktiskt på de allra flesta håll globalt, har man samma problem. I Polen verkar man ha löst problemet, åtminstone delvis, genom att bjuda in tredjelandsmedborgare som vill köra lastbil i Europa. Vid förra årets slut fanns 46 138 giltiga, polska tillstånd i omlopp. I början av november var siffran 65 337 vilket motsvarar en drygt 40-procentig ökning hittills i år.

MÅNADENS LEDARE

Trafikpolis Sören Johansson menar i tidningsartikeln att förare från tredjeland ofta saknar kunskap om både kör- och vilotider och om kraven på lastsäkring. Detta trots att förartillståndet ska vara ett intyg som garanterar att föraren har rätt kompetens.

Osund ”chaufförsimport” riskerar slå ut åkerierna i EU?

I månadens nummer av Proffs kan du bland annat läsa en hel del om branschens kvinnliga chaufförer. Sanningen är att detta inte på något sätt hade planerats i förväg, det bara föll sig så efter att ha sammanställt materialet som levererats in från tidningens duktiga medarbetare ”ute på fältet”. Det är med stor glädje vi konstaterar att tjejerna blir allt fler!

Proffs rättar: En uppgift fel i statistiken om förartillstånd

I det senaste numret av Proffs (nr 11–2018) har det råkat smyga sig in ett fel i statistiken om antalet förartillstånd som respektive medlemsland utfärdade under 2017.

Speditören vars trailer syns på fotot är inte misstänkt för något brott.

Serbisk förare körde olagligt – för svenskt åkeri

Trots att polisen inte har sjösatt sitt senaste kontrollverktyg för färdskrivare fullt ut, arbetar yrkestrafikgrupperna oförtrutet vidare med de resurser de har och som fortfarande fungerar. De tänker uppenbarligen inte ge upp kampen att krossa transportfusket.

Föraren tittar nyfiket på när klampen monteras på dragbilen.

”Bulgariskt” åkeri ville betala kontant för otillåtet cabotage

Den makedonska representanten för det bulgariska åkeriet gick upp i falsett när polisen berättade att hon skulle betala 43 000 kronor till den svenska staten för ett misstänkt otillåtet cabotage samt för att hennes förare saknade förartillstånd. Efter att ha konsulterat advokat, ville hon göra en delbetalning med kontanter och en del via kontoöverföring. Läs om det senaste cabotageärendet i Skara:

Foto: Roger Ogemar

Ertappades med förare utan förartillstånd – för 19:e gången!

Knappt har bläcket hunnit torka på den ena rapporten förrän det är dags för nästa. Den tyska kvinnan, med svenska trafiktillstånd, fortsätter uppenbarligen att ignorera gällande lagar. Idag stoppades ytterligare ett av hennes ekipage och återigen kunde trafikpolisen konstatera att dragbilen bemannats med en tredjelandsmedborgare utan förartillstånd.

Måndagens kvarsittare i Halland.

Två olagliga transporter på 1 timme – i Halland

Hallandspolisen inledde veckan genom att sätta stopp för två polska dragbilars framfart på E6. Den ena är nu misstänkt för att ha kört otillåtet cabotage, i den andra dragbilen saknade föraren förartillstånd.