Green Truck

Listar alla artiklar taggade med: Green Truck

Foto: Erwin Fleischmann

Scania Super vinner Green Truck 2024

Varje år inbjuds samtliga tillverkare av tunga lastbilar i Europa in till Green Trucks jämförelsetest. Den organiseras av två tyska facktidskrifter för att fastställa den mest transporteffektiva fjärrtrafiklastbilen. Bortsett från ett kort undantag 2023 – då Scania slutade tvåa – har Scania vunnit och utsetts till ”Green Truck” i sju av de åtta senaste testerna. Faktum är att Scania har segrat nio av de 14 gångerna sedan tävlingen startade 2011!

Scania Super ”Green Truck” 2022

För sjätte året i följd har Scania blivit utsedd till Green Truck för sin transporteffektivitet och låga bränsleförbrukning. Den här gången ställde Scania upp med en 500 S dragbil med den nya Super-baserade drivlinan. Alla tillverkare av tunga lastbilar i Europa bjuds in till detta prestigefyllda jämförelsetest som arrangeras årligen av två tyska branschtidningar i syfte att utvärdera vilken som är den mest bränsleeffektiva långtradaren.

Scania utsedd till Green Truck femte året i följd

För femte året i följd har en Scania utsetts till ”Green Truck”, en eftertraktad tysk ututmärkelse för lastbilstillverkare. Priset bygger på ett presstest som två ledande tyska facktidskrifter ligger bakom, ett test som under åren har utvecklats till något av ett slags inofficiellt världsmästerskap när det handlar om transporteffektivitet för långtradare.

Scania blev återigen "Green Truck" -vinnare i lastbilskategorin med sin R 540 Highline

Scania utsedd till ”Green Truck 2020”

Tre lastbilstillverkare antog utmaningen att delta i den tyska lastbilstidningen VerkehrsRundschaus miljötävling ”Green Truck 2020”. Mercedes-Benz Actros 1851mötte Scania R540 och Volvo FH 500 I-Save.

Scania vinner Green Truck Award – igen

Vinst fyra år i rad – det är Scanias resultat i det prestigefyllda tyska testet ”Green Truck” där bränsleförbrukningen är det enda som räknas. Tre av branschens ledande premiummärken ställde upp i årets test där 40-tonskombinationer med minst 500 hk jämfördes på den knappt 36 mil långa testslingan på vägar norr om München. Ännu en gång var det Scania, nu med en R540, som visade att den lägsta bränsleförbrukningen går att kombinera med den högsta snittfarten. Ett svårslaget erbjudande för alla europeiska långtradarkunder, tycker Scania.