I torsdags stoppades en transport för Van Dieren av trafikpolisen i Helsingborg. Transporten visade sig vara en olaglig cabotagetransport.
![Här, strax utanför polishuset i Helsingborg, fick den bulgariska dragbilen parkera i väntan på att förskottet skulle betalas.](https://www.tidningenproffs.se/wp-content/uploads/2018/02//2018/02/van_dieren_olaga_cabotage_151030-490x270.png)
Listar alla artiklar taggade med: Helsingborg
I torsdags stoppades en transport för Van Dieren av trafikpolisen i Helsingborg. Transporten visade sig vara en olaglig cabotagetransport.
Redan långt innan polisens omorganisation sjösattes den 1 januari i år, spreds en oro inom landets trafikpoliskår att framtiden för den egna verksamheten skulle bli allt annat än ljus. Många befarade att trafikpolisen skulle läggas in under den lokala ordningspolisen på respektive verksamhetsort. Att man därmed skulle tvingas jobba med andra verksamheter såsom renodlade ordningspolisuppgifter och att värdefull specialkompetens på så sätt skulle gå förlorad. Nu tror man inom trafikpolisen att omläggningen blir verklighet inom en mycket snar framtid i region Syd.
Nyligen stoppades i Helsingborg det fyrtionde olaga cabotageekipaget som renderade i krav på förskottsbetalning av sanktionsavgiften. Dessutom saknade den makedonska föraren förartillstånd. Vem som beställt transporten och i hur många led den sålts vidare, vet vi ännu inte. Scania ser allvarligt på det inträffade och har agerat.
I onsdags stoppades Sveriges fyrtionde olagliga cabotage som slutat med krav på förskottsbetalning om 40 000 kronor i sanktionsavgift. Och pengar fick man från det bulgariska åkeriet ? även den här gången. På trailern hade chauffören ett komplett lass vevaxlar ? till Scania i Södertälje.
En ledig chaufför och tillika Proffsläsare, promenerade i morse med sin hund längs polishuset i Helsingborg. Utanför myndigheten noterar han ett bulgariskt lastbilsekipage med hjulklampar. Han fotograferar ekipaget och skickar bilden till redaktionen, med den korta frågan, "Vad har hänt här, tro?".
Sommar- och semestertider betyder ofta att polisens övervakningsarbete går på sparlåga. Men faktum är att det trots allt avslöjas en rad oegentligheter i trafiken. Bara i och runt Helsingborg har man på senare tid tagit tre ekipage som sysslat med olaga cabotagetrafik.
I slutet av juni stals en dragbil i Skedsmokorset i Norge. Under onsdagen påträffades den på en pendlarparkering utanför Helsingborg. Och i måndags greps en person på bar gärning då han körde en annan stulen lastbil. Onykter!
Trots att den makedonske chauffören fick order om att stanna kvar på Statens vegvesens kontrollplats på Svinesund, valde han att köra därifrån. Han körde till Sverige, där han fick nya transportuppdrag ? trots allvarliga brister på dragbilen. Men i Helsingborg blev det stopp för fortsatt färd. En månad efter händelsen i Norge.
Det blev en dyr historia för det bulgariska åkeriet som skickade iväg en makedonsk chaufför till Sverige, som bland annat saknade arbetstillstånd. Totalt resulterade bristerna i en nota på 45 500 kronor. Och en gul klamp på framhjulet.
Förvirringen tycks dessutom vara total när vi kontaktar LKW Walter för en kommentar.
I söndags stoppade polisen ett bulgariskt trailerekipage på Hallandsås, på gränsen mellan Skåne och Halland. Obetald vägavgift och inget arbetstillstånd för den makedonske chauffören konstaterades av bilinspektören på plats.
Nu riskerar åkeriet att förlora sina tillstånd.