Henrik Sternberg

Listar alla artiklar taggade med: Henrik Sternberg

Henrik Sternberg: ”Det finns inga ursäkter längre att inte agera”

Henrik Sternberg om Cabotagestudien, version 5: ”Vi har presenterat allt. Det finns ingenting mer vi kan ta fram längre i form av bevismaterial.” Han pekar på att det i dagsläget inte finns något som fungerar som det ska för att få ordning och reda på vägarna. Att göra punktinsatser räcker inte. Det krävs ett grepp om helheten.

Dr. Henrik Sternberg ser fram emot att få in många "taggningar" i den nya, vassare Cabotagestudien. Fotomontage: Proffs

Cabotagestudien är igång – vassare än någonsin

Efter fem år av tystnad och två år av utvecklingsarbete, är Cabotagestudien tillbaka i sin femte version. Den nya Cabotagestudien ser likadan ut som tidigare, men under ytan är den ett helt annat och betydligt tyngre verktyg för alla frivilliga. Principen och målet är detsamma – kartläggning av lastbilstrafik. Allas frivilliga tid värdesätts, deltagarna är hjältarna och för teamet gäller det att generera största möjliga nytta och spridning.

Sternberg och Lantz har lyckats att vetenskapligt bekräfta att låga löner hänger ihop med både antalet dieselstölder och andra transportstölder. Bilden är arrangerad.Fotograf: Tommy Holl, arkiv

Nu vetenskapligt bevisat:

Lastbilar från låglöneländer statistiskt relaterat till antalet dieselstölder

Branschmedia har länge hävdat att det är prispressen på marknaden som skapar många av transportbrotten, men detta har inte kunnat bevisas. Nu har sambandet vetenskapligt kunnat påvisas med hjälp av statistisk analys.

Henrik Sternberg lämnar Lunds Universitet och Sverige för att arbeta på Iowa State University, ISU, i USA.Fotograf: WVU

Cabotageforskare flyttar till USA för att analysera EU-transporter

Nu lämnar Cabotagestudiens Henrik Sternberg Sverige för nya uppdrag i Iowa, USA. Där ska han bedriva än mer djupgående studier av transportbranschen.

Docent Henrik Sternberg:

Fokus är viktigt i kampen för lika villkor

Forskning och vetenskapliga undersökningar måste vara opartiska eftersom resultaten ska ligga till grund för beslutsfattande och som vägledning för hur man går vidare med ett projekt eller ett engagemang. Hur kan tillgänglig forskning och utredningar användas i praktiken med fokus på intressegrupper i transportbranschen?

Utanför Väla köpcentrum i Helsingborg, samlades chaufförer för att manifestera för lika villkor i vägtransportbranschen.Fotograf: Bertil BG Gunneman

Helsingborg, Göteborg och Sundsvall

Stor uppslutning i helgens ”Här stannar Sverige”-aktioner

Klockan 12.00 i lördags stannade Sverige på flera håll. I Göteborg och Helsingborg slöt chaufförer upp för att mitt under begynnande julhandel visa allmänheten att det finns ett missnöje i branschen över konkurrenssituationen.
Och mellan Timrå och Sundsvall körde nära nog 100 lastbilsekipage i kortege, i samma syfte.

DEBATTARTIKEL

Henrik Sternberg:

Är vägavgifter bra eller dåligt för svensk åkerinäring?

Nu inför valet ser vi "Stoppa km-skatten" allt oftare på till exempel Facebook. Samtidigt hör vi många som lovordar en "slitageavgift" Skulle en eventuell vägavgift ha en dålig effekt på Svensk åkerinäring? Som tur är för oss, finns det ett århundrade av forskning och massor av exempel runt om i världen, som ger oss en bra bild av vad vi kan förvänta oss.