kollektivavtal

Listar alla artiklar taggade med: kollektivavtal

Foto: Tommy Holl, arkiv.

Öppet brev till ”spännbandsspeditören”

Svenska chaufförer tjänar orimligt lite i förhållande till det goda jobb de nästan undantagslöst utför och i jämförelse med alla andra LO-grupper. Svenska åkare har orimligt låg lönsamhet speciellt i perspektiv av hur investeringstyngd verksamheten är och hur obefintlig tryggheten i uppdragen är. Svenska chaufförer och åkare har en väldigt måttlig köpkraft på grund av att vi lever i ett högskatteland. Allt vi konsumerar som exempelvis livsmedel och boende, är dyrt.

Foto: Nordanå Transport AB.

Fler transportköpare vill ha hållbara transporter

Miljöaspekten, trafiksäkerhet och sociala förhållanden för förarna, blir allt viktigare för transportköpare, menar Anders Clarén, vd på Nordanå Transport AB. Det gör svenska åkerier mer attraktiva.

Best Transport vidtar åtgärder efter kritik:

”Avser att kräva kollektivavtal av åkerier och pausar viten”

Best Transport har tagit de senaste dagarnas uppgifter och kritik om låg ersättning hos anslutna åkerier på stort allvar. Bolaget har initierat en extern utredning för att identifiera brister och nu vidtas också en rad ytterligare åtgärder för att säkerställa schyssta villkor i alla led.

Kombitransport för Jysk blev otillåtet cabotage

Ancotrans: ”Polisen skrev ut böter enligt cabotagedirektivet”

Rumänska dragbilar i skytteltrafik i Nässjö under månader väckte frågor. När polisen gör en kontroll, landar det i ett misstänkt otillåtet cabotage med påföljande sanktionsavgift. Ancotrans AB beklagar händelsen och förmedlar underleverantörens förklaring: ”Ett mänskligt fel av en helt nyanställd chaufför som inte hade full insikt i alla rutiner än.”

Endast nio dagar efter avhämtning, läggs de förstörda bilarna ut till försäljning på Blocket.

Förarnas löner släpar...

Företagsansvarig: ”Jag har ingen förståelse för att de är arga”

All Kunniga Transport Sweden AB:s ekonomi har varit ansträngd en längre tid och man drogs med stora skulder, men de anställda chaufförerna, ett tiotal, drog sitt strå till stacken för att hjälpa åkeriet – även om lönerna släpade efter. Abrupt tar dialogen mellan ledningen och chaufförerna slut och de får via sms veta att företaget sålts och att bilarna ska lämnas tillbaka dagen efter, men inget om vem som nu ska betala deras löner.

Nu är det klart!

Transportavtalet: Arbetsgivaren ska betala YKB

Under måndagen träffade Biltrafikens Arbetsgivareförbund (BA) och Svenska Transportarbetareförbundet överenskommelse om nytt avtal för åkerier och terminaler. Förhandlingar har pågått vid ett flertal tillfällen under två månaders tid. Avtalet följer det tidigare etablerade märket på arbetsmarknaden och det gäller i tolv månader. Avtalet omfattar cirka 45 000 arbetstagare.

Hur kunde det bli så här?

Det som står i rubriken är en ofta återkommande fråga när vi fackliga företrädare träffar chaufförer. Då är vi ofta i slutet av en lång resa, där chauffören inser att resan började utan rätt utrustning: papper och handlingar.