Kombitransport

Listar alla artiklar taggade med: Kombitransport

Speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott.

Samma speditör, samma åkeri, samma upplägg, samma påföljder

Två ekipage stoppas i Eskilstuna, samma speditör, samma upplägg och samma påföljder om totalt 120 000 kronor i sanktionsavgift. Medan det första ekipagets sanktion betalas ganska snabbt, vill man inte betala för det andra som klampas medan företaget ska kontakta Transportstyrelsen som de, enligt uppgift, hävdar har godkänt upplägget de använder.

Att en utländsk förare kör en svenskregistrerad dragbil ger inget undantag från att anmäla utstationering av föraren.

Otillåtet cabotage samt oanmäld utstationering – 120 000 kronor

Sakta men säkert återvänder trafikpolisen från sina semestrar och yrkestrafikgrupperna blir åter fulltaliga igen. En av dem som kommit tillbaka är bilinspektör Patrick Zetterberg i Eskilstuna och det är han som idag den 5 augusti stoppar ett ekipage på riksväg 56 vid Hjälmaresund. Det stoppet kommer att kosta åkeriet 120 000 kronor.

Kommer det att brista?

Ännu kan delar av mobilitetspaketet stoppas

De åtta länder som konstant protesterat mot mobilitetspaketets innehåll och då specifikt mot återvändandekravet för fordonen var åttonde vecka samt begränsningar i antalet inrikestransporter, har nu en möjlighet kvar att stoppa åtgärderna innan dessa nästa månad träder i kraft. Deras hopp står till EU-domstolen.

Kombitrafik blev otillåtet cabotage – fick betala 60 000

Dragbilen rullade in i Sverige den 12 december förra året och sedan dess har den inte lämnat landet. Transportören hävdar att man kör kombitrafik, likväl slutade det med att företaget fick betala 60 000 kronor i förskott för att ha brutit mot cabotagereglerna.

Åkeriet som har cirka 200 fordon, kan inte regelverken som gäller för transporterna de utför. Krone är inte misstänkta för något brott.

Åkeriet: Vilka dokument krävs för att köra kombitrafik?

Kvällspasset för Västerås yrkestrafikgrupp bjuder på blandat innehåll. Ett litauiskt åkeri ber bilinspektören förklara vilka dokument som krävs för att köra kombitrafik. Ägaren till ett svenskt bil- och släpekipage vet inte om han ska höra hemma i Polen eller i Sverige och vad har han för körkort - om han ens har ett?

Foto: Proffs/arkiv.

Tyska BAG – med fokus på cabotagekontroller

I Tyskland sitter lastbilschaufför Jan Bergrath och skriver Jans Blog som publiceras i Eurotransport. Ämnet denna gång är BAG och cabotagekontroller. Inför årets slut ställer han frågor till BAG om resultaten kontrollerna har gett.

Foto: Proffs/arkiv.s

Samskip Sia överklagar kammarrättens dom

Nu står det klart att Samskip Sia överklagat kammarrättens dom – en dag innan domen vann laga kraft.

Svensk dragbil i otillåtet cabotage

Det dyker upp allt fler svenskregistrerade dragbilar som utför otillåtna cabotagetransporter eftersom en svensk registreringsskylt inte gör bilen svensk om den hyrs av ett utländskt åkeri. Varför ett utländskt åkeri väljer att hyra en svensk dragbil istället för en från sitt eget hemland, kan man spekulera i.

Ikea: ”Vi följer utvecklingen i Samskip-ärendet”

Efter kammarrättens fällande dom mot Samskip Sia, tar vi kontakt med några av deras stora kunder. Den här gången är det Ikea som svarar på våra frågor. ”Vi tillåter ej transportupplägg baserade på cabotage”, säger Ikea bland annat.

Även om Samskip nu genomför stora förändringar, sker det inte över en natt vilket gårdagens tre klampningar bekräftar. Den mörkblå dragbilen har inget med artikeln att göra.

Samma speditör, en dag, tre klampar

Under eftermiddagen tisdagen den 7 december får Eskilstunas yrkestrafikgrupp låna Tumba Husvagnars uppställningsplats nära riksväg 56, Gröndal, något gruppen är tacksamma för. Det dröjer inte länge förrän en bekant kombitransportörs ekipage dyker upp och vinkas in. Innan dagen är över står tre av speditörens ekipage klampade.