Här stannar Sverige en protest i grunden, men vi har utvecklats och är nu mer att likna vid en tankesmedja eller lobbyorganisation. Vi har tankar, idéer och förslag till de politiska makthavarna, saker som vi tycker är viktiga.
DEBATTARTIKEL
Konkurrens
Listar alla artiklar taggade med: Konkurrens
DEBATTARTIKEL
SÅ på väg till Ljungbydebatten:
Branschen behöver schyssta spelregler och tiotusentals nya medarbetare
Sveriges Åkeriföretag är en av flera spelare som deltar i den stora debatten i Ljungby den 16 september. Riksdagspolitiker, branschexperter och åkare och förare förväntas vara på plats. Självklart medverkar vi också. För att våra åkerier ska kunna leverera året om och överallt så behöver villkoren förbättras ytterligare.
Girteka expanderar kraftigt
Så vill politikerna möta hårdnande konkurrens
Tidigare i dag, tisdag, kunde vi rapportera om jätteaffären mellan Girteka och Volvo Lastvagnar. När Girteka växer, måste deras närmaste konkurrenter följa med för att möta konkurrensen. Hur menar våra politiker att svensk åkerinäring ska möta åkerier av Girtekas kaliber? Vi frågar tre politiker.
Trafikutskottet vill stärka svensk åkerinäring:
Det görs för lite
S, MP och V reserverar sig
Det behövs en utredning för att skyndsamt stärka den svenska åkerinäringens konkurrenskraft. Det anser trafikutskottet som föreslår att riksdagen uppmanar regeringen att tillsätta en sådan utredning. S, MP och V reserverar sig mot förslaget.
Explosionsartad utveckling
Tredjelands- och cabotagetransporter med öståkerier ökar rejält
En dansk analys av Eurostats siffror rörande antal procent tredjelands- och cabotagekörning i EU, visar en explosionsartad ökning av östeuropeiska lastbilar i den trafiken.
DEBATTARTIKEL
Sten Bergheden (M):
Ge svensk åkerinäring en ärlig chans!
Svensk åkerinäring måste ha bra konkurrensvillkor, det ger jobb och tillväxt i Sverige. Men många i branschen börjar bli uppgivna på grund av den dåliga lönsamheten. Därför börjar några förespråka panikåtgärder som att gå ur EU, stänga gränserna för trafik eller själva överväga att börja köra på gränsen till olagligt.
Road Cargo:
Vi har svenska förare och avtalsenliga löner
På Logistik & Transportmässan i Göteborg, var Road Cargo ett av endast tre företag på plats som fysiskt utför förflyttning av gods på vägarna. I ett bedövande konkurrensklimat med stora inslag av billigare utländska transportörer och speditörsjättar, var mötet med Road Cargo uppfriskande.
DEBATTARTIKEL
Ska jag säga upp personalen – eller ta lån?
Politiker ? pucken är er...
Jag tillhör antagligen kategorin åkare som för det mesta sitter och håller tyst under tiden myndigheter och politiker kör över mig och min verksamhet. Jag har förresten varit åkare i snart 30 år. Men vad betyder väl det i politikernas ögon?
Att hålla utländska chaufförer borta från Sverige är cyniskt
Många har hört av sig för att berätta hur de upplever situationen på vägarna efter mitt inlägg i debatten om de utländska chaufförerna. Det uppskattar jag, och jag har stor förståelse för dem som berättar att det är jobbigt ute på vägarna. Konkurrensen är tuff, särskilt i delar av branschen. Tyvärr är det många politiker som utnyttjar den frustration som finns för en tveksam agenda, när vad branschen egentligen behöver är mer av klassisk moderat politik, med lag och ordning, konkurrens och öppenhet.?
Kom till oss och möt riksdagen!
Tänk att järnvägen skulle vara nyckeln till att få lastbilstrafikens osunda konkurrenssituation på allmänhetens läppar! Att billiga utländska transporter hotar idén om att få över allt mer gods på rälsburna lastbärare. Så fyrkantigt man kan tänka?