Kustbevakningen

Listar alla artiklar taggade med: Kustbevakningen

Vid en lastsäkringskontroll i Stillerydshamnen igår kväll blåste två chaufförer positivt. Fotot är taget vid ett annat tillfälle.Fotograf: Valdemar Lindekrantz / Kustbevakningen

Två chaufförer gripna för rattfylleri i Karlshamn

Två lastbilschaufförer stoppades i går (lördag) i en nykterhetskontroll i Stillerydshamnen i Karlshamn. De greps och sitter nu anhållna misstänkta för grovt rattfylleri.

Bland annat två rattfyllor kunde Kustbevakningen, i samarbete med polisen och tullen, sätta stopp för den gångna veckan. Fordonen på fotot har dock inget med artikelinnehållet att göra.Fotograf: Göran Rosengren

Myndighetssamverkan satte stopp för två ”tunga” rattfyllor på ett dygn

I oktober 2004 körde en berusad ungersk lastbilschaufför ihjäl fem personer på E65 vid skånska Svedala. Detta efter att ha supit sig full på färjan till Sverige och därefter begett sig ut på motorvägen med sitt trailerekipage. Något som slutade i katastrof då sex personer fick sätta livet till.
Supandet på färjorna pågår än i dag och möjligtvis har Kustbevakningen, i samarbete med polisen och tullen, den här veckan förhindrat två repriser på Svedalaolyckan.

Aspiranter upptäckte stulna båtmotorer vid kontroll i Karlshamn

Under en kontroll av lastbilar på väg att lämna Karlshamn med färja upptäckte Kustbevakningens aspiranter fyra båtmotorer som misstänks vara stulna.

När chauffören förstod att Kustbevakningen inte hade befogenhet att förhindra fortsatt färd på väg, valde han att köra vidare mot Öresundsbron. På så sätt fick han bland annat reda på att Kustbevakningen har ett gott samarbete med polisen.Fotograf: Kustbevakningen

Så lätt lurar man inte Kustbevakningen

Fick inte åka båt med osurrad last – tänkte ta bron istället

Under torsdagskvällen stoppade Kustbevakningens lastsäkringsinspektörer ett utländskt lastbilsekipage för kontroll i Malmö hamn. Vid kontrollen konstaterade man att lastsäkringen var obefintlig. Lasten, bestående av 14 pappersrullar med en sammanlagd vikt på 22 ton, saknade helt spännband eller annan lastsäkring.
? Det hade kunnat sluta mycket illa, säger Arvid Tedvik, lastsäkringsinspektör i Malmö, som tillsammans med sin kollega förhindrade att ekipaget rullade ombord på färjan mellan Sverige och Tyskland.

Trafikpolisen – mer efterlängtad än någonsin

Kustbevakningen har problem vad gäller personal. I alla fall om det inträffar större oljeutsläpp. Men det märker vi som allmänhet sannolikt bara i just ett sådant fall. Under normala förhållanden är vi mindre beroende av en väl fungerande kustbevakning.

Trots farligt gods i lasten, var det bulgariska ekipaget inte ADR-skyltat. Något som rederiets fraktchef ser som oacceptabelt och som kommer att utredas vidare. I Helsingborgs hamn fick ekipaget dock stå kvar tills en ny dragbil ordnats fram samt att böterna hade betalats.

Bulgarisk chaufför mörkade ADR-gods på Scandlinesfärja

Kustbevakningen: "Saknade det mesta av säkerhetsutrustningen"

Under Kustbevakningens hamnkontroll i Helsingborg i går, stoppades bland annat ett bulgariskt ekipage, som åkt med färjan utan att föraren hade deklarerat sin farliga last av klass 5 och 8. I princip all nödvändig säkerhetsutrustning saknades, fordonet hade inte ens hållare för ADR-skylt. I Helsingborgs hamn blev det stopp för fortsatt färd.
- Oacceptabelt, säger rederiets fraktchef.