Laddinfrastruktur

Listar alla artiklar taggade med: Laddinfrastruktur

- Det briljanta med elbilar är att vi faktiskt kan driva dem själva, säger Jonas Wiklund, vd på Wibax.

Wibax tar täten med tuffa miljömål

Under ett seminarium på helgens Race of Champions avslöjade Wibax sina nya, offensiva miljömål. 100 procent fossilfri eldriven fordonsflotta som drivs av 100 procent egenproducerad el. ”Vi ska visa vägen hur man kan ta ansvar för sin del av miljöpåverkan”, säger Jonas Wiklund, vd på Wibax.

Regeringens första 100 dagar för landsbygd och infrastruktur

Nu har det gått 100 dagar sedan regeringen tillträdde. En viktig prioritering är landsbygdspolitiken, där det sammanhållna Landsbygds- och infrastrukturdepartementet initierat flera viktiga insatser för att hela landet ska fungera.

"Större investeringar i teknik och infrastruktur är nödvändiga för att stödja omställningen till hållbara flottor i Europa", säge Claes Ödman, affärsområdeschef för Smart Transport på AddSecure.

Transportföretag vill gå över till en hållbar fordonsflotta

En ny studie visar att de flesta europeiska transportföretag vill gå över till en hållbar fordonsflotta, men det finns utmaningar. Studien identifierade också fyra nyckelutmaningar som dessa företag står inför när de gör förändringen: räckviddsångest, brist på laddningsstationer, tunga batterier och höga kostnader för ellastbilar. Utmaningar som kan övervinnas med smart teknik.

Den nya laddstationen växer fram intill tankstationen för biogas på Mosserudsområdet.

Laddstationen för tunga fordon vid E18 i Karlskoga

På ett 7 000 kvadratmeters område har skog avverkats och markarbetena är i full gång. Redan i höst ska tunga fordon kunna ladda el på den nya stationen vid Mosserud.

Stina Fagerman på Mercedes-Benz och Clemens Tönnies på Tönnies Group skakar hand när överenskommelsen är i hamn.

Tevex avser köpa 50 Mercedes-Benz e-Actros LongHaul

Tevex Logistics, ett dotterbolag till Tönnies Group, har för avsikt att i framtiden använda den batteridrivna långdistanslastbilen eActros LongHaul för leverans av livsmedel.

Statistik över fordonsåret 2022 presenteras av Mobility Sweden. 2030-sekretariatets Mattias Goldmann analyserar och blickar framåt. Källa: Mobility Sweden.

Eldrift det nya normala – men ta inte omställningen för given

2022 blev laddbart det nya normala, med 56 procent av nybilsmarknaden mot 45 procent året innan. Rena elbilar står för 33 procent. Andelen laddbara lätta lastbilar nästan fördubblades, från 7,5 procent till 14,5 procent, medan bara knappt 3 procent av de tunga lastbilarna var eldrivna. Bland bussarna minskade andelen eldrivna från 25 till 21 procent enligt statistik från Mobility Sweden.

Foto: Proffs/arkiv.

2022 – ett starkt år för elfordon

Elektrifieringen har gått starkt framåt under 2022 visar Mobility Swedens årsstatistik. Det kommer att fortsätta gå framåt under 2023 förutsatt att laddinfrastruktur samt nya styrmedel som främjar elektrifieringen kommer på plats. Samtidigt är det tydligt att förändringar i omvärlden påverkat fordonsmarknaden negativt under året. Världsekonomin, kriget i Ukraina och förändringar i styrmedel i Sverige kommer påverka marknaden även under 2023.

Ung framtida lastbilsförare och ett ungt, nytt bolag. Den 29/11 invigde blivande lastbilsföraren Isabella Sommerhall Mälarenergis första publika laddstation som är öronmärkt för tunga transporter. Nu bildar Mälarenergi, Öresundskraft och Jönköping Energi bolaget Gito Heavy Charging Solutions AB. Foto: Lasse Fredriksson.

Tre energibolag tillsammans för snabbare elektrifiering av tunga transporter

Tunga transporter behöver bli fossilfria om Sverige ska nå sina klimatmål senast 2045. Elektrifieringen går för långsamt och därför går nu tre stora energibolag tillsammans och bildar Gito Heavy Charging Solutions AB. Målet är att skapa en ledande nationell aktör för laddning av tunga fordon med fokus på depå- och destinationsladdning.

Falkenklev Logistik vann Laddguldet i kategorin "Fastighetsägare". Från vänster: Maria Stenström, 2030-sekretariatet, Victor Falkenklev, Falkenklev Logistik AB, Svante Axelsson, Fossilfritt Sverige.

Skånskt familjeåkeri vann laddguldet

Det skånska åkeriet Falkenklev Logistik vann årets upplaga av ”Laddguldet” i kategorin Fastighetsägare. Falkenklev som benämns ”den lilla aktören med imponerande slagkraft”, fick priset i konkurrens med flera av landets stora företag. Ett av skälen är att man på kort tid byggt landets största laddpark för tunga fordon i Malmö och förser denna med el från en egen solcellspark. Priset delades ut av 2030-sekretariatet på eCarExpo mässan i Göteborg.