Lättlastare

Listar alla artiklar taggade med: Lättlastare

Fyra överlastade 3,5-tonnare – ”akvariefisket” fortsätter

- Två körkort omhändertogs

Fem så kallade ”lättlastare”, alltså 3,5-tonlastbilar, togs in för kontroll i Helsingborg idag. Fyra var överlastade. Två körkort omhändertogs. Följetongen på det som polisen beskriver som ”att fiska i ett akvarium” fortsätter…

Det blev stundtals ganska trångt på kontrollplatsen i Helsingborg. ”Lättlastarna” togs in på löpande band. Femton av dem fick betala böter för överlast och i de allra flesta fallen fick förarna lasta av gods för att fordonen skulle komma ner i laglig vikt.

15 överlastade 3,5-tonnare fast i Helsingborgskontroll

När Proffs kommer till polisens kontrollplats vid Långeberga i Helsingborg vid 8.30, är verksamheten redan i full gång. När vi lämnar platsen kl. 15.00 står endast en norskregistrerad skåpbil kvar. Den kvinnliga föraren väntar på en annan bil från Norge som ska ta över cirka 1 ton gods, som hennes överlast bestod av. Kvinnan var en av 15 förare som idag ertappades med att köra med överlast.

Tunga livsmedelstransporter är ingen ovanlig företeelse. I det här fallet fick föraren och fordonsägaren punga ut med 7 200 kronor – föraren fick dessutom se sitt körkort bli omhändertaget.

Överlast kostade 7 200 kronor – och körkortet

Överlastade fordon fortsätter att trafikera våra vägar och en efter en vinkas de in av de uppmärksamma trafikpoliserna i landet. En av de senaste i Helsingborg. Och den här gången handlar det inte om någon utländsk ”lättlastare” – svenska företag kan de också.

På väg till Scania – med 500 procents överlast

Scania: ”Hårresande”

Trafikpolisen i Helsingborg tog i torsdags in en polskregistrerad 3,5-tons lastbil för kontroll. Men det skulle visa sig att den vägde allt annat än 3,5 ton. Med 500 procents överlast fick chauffören se sitt körkort omhändertaget och godsmottagaren fick vänta på sitt gods några timmar längre än vad som troligtvis var planerat.

Norska NLF kräver åtgärder mot farliga varubilar

Chaufförer kör utan att vila: ”Jag ser rosa elefanter”

Godstransportfordon på upp till 3 500 kilo är undantagna kör- och vilotiderna. Det medför att allt fler pressas till att köra tiotals timmar åt gången. Först när chaufförerna nära nog kollapsar, finns det anledning att vila. Nu kräver Norges Lastbileier-Förbund, NLF omgående åtgärder.

Personerna på fotot har inget med artikeln att göra. Föraren på fotot var nykter. Foto: Göran Rosengren, arkiv

VTI-undersökning visar:

Så vanligt är det med påverkade chaufförer som är inblandade i svåra trafikolyckor

VTI har undersökt hur ofta lastbils- och bussförare i svåra olyckor varit påverkade av alkohol eller droger. Undersökningen visar att problemen främst var relaterade till förare av lätta lastbilar.

Skarapolisen avslöjade överlaster och fusk med förarkort i helgen

Trafikpolisen i Skara syns relativt ofta ute på vägarna även på kvällar och helger. Som under den gångna helgen, till exempel. Att behovet av kontroller ”utanför kontorstid” finns, är uppenbart.

Tjeckiska åkeriet om upprepade överlaster:

”Om inte vi tar körningarna gör polackerna det”

Åkerier med lättlastare, 3,5-tonsbilar, fortsätter att ignorera viktbegränsningarna. Varje vecka konstaterar landets poliser att just den typen av fordon blir föremål för överlastavgifter och böter. I tisdags var det dags igen. Och vi frågar det tjeckiska åkeriet, varför?

Bilden endast i illustrationssyfte.Fotograf: Göran Rosengren, arkiv

FTA ifrågasätter om åkerier med lätta lastbilar kan lära sig ”många nya regler”

Brittiska Transport Freight Association frågar sig om små åkerier klarar av att lära sig så många nya arbetstidsregler och att planera sitt arbete kring dessa om förslaget om färdskrivare i så kallade lättlastare vinner gehör. FTA kallar förslaget ogenomförbart.

Fotograf: Här stannar Sverige

Vilka är de verkliga miljöbovarna?

Mycket i vårt samhälle handlar om att inhemska företag måste tjäna pengar för att ha råd att driva företag i Sverige, och därigenom kunna anställa folk, som kan betala skatt i kommunerna.