Likhet inför lagen

Listar alla artiklar taggade med: Likhet inför lagen

SVEN-ERIK ALHEM

Likheten inför lagen riskerar att åsidosättas när vittnen är tysta

Ett snabbare straffrättsligt förfarande har från och till aktualiserats. Senast i en statlig utredning (SOU 2021:46). Det är nästa alltid en fördel att en brottsutredning kommer till stånd i nära anslutning till det eller de brott som är i fråga. Sen rättvisa kan ytterst vara detsamma som närmast ingen rättvisa alls.

Åkaren Joakim Flensby frågar sig var likhet inför lagen finns idag. Foto: Privat

Joakim Flensbys värsta dag

Efter dödsolyckan: ”Känns som att man försöker lägga locket på”

Den 13 mars år 2013, blir åkaren Joakim Flensbys i Trensum värsta dag. Han kör vid 21.30-tiden på riksväg 30 från Jönköping mot Växjö. Han har precis avlöst sonen som kör personbilen bakom Joakims ekipage. Det snöar och är mycket halt. Utanför Lammhult möter Joakim ett utländskt trailerekipage som viker sig framför honom.

Foto: Regeringen. Montage: Heidi Bodensjö

Ännu ett ärende lades ner av åklagare

Thomas Morell: ”Vad är problemet?”

Så har det hänt igen. Återigen har åklagaren lagt ner ett ärende och man måste ställa sig frågan, varför? Vad är det som gör att åklagarna inte ens inväntar en komplett polisutredning innan de lägger när ärendet?

Foto: Roger Ogemar och Riksdagen. Montage: Göran Rosengren

Thomas Morell (SD) i interpellation till Mikael Damberg (S):

Hur är det möjligt att brott inte leder till straff?

Vi har i flera artiklar uppmärksammat att lagens långa arm inte alltid når utanför Sveriges gränser. Den 14 december publicerade vi en artikel om ytterligare ett ärende som lades ner av åklagaren vilket föranledde Thomas Morell (SD) att i en interpellation till inrikesminister Mikael Damberg (S) ställa frågan: ”Vilka åtgärder avser statsrådet vidta för att säkerställa att lagstiftningen också når utländska aktörer?”

Varför ska medborgare från vissa länder kunna undgå rättvisan i andra länder?

Likhet inför lagen – varför är det så svårt att uppnå?

Det finns en frustration både bland allmänheten och dem som ska upprätthålla rättvisan över att det upplevs en olikhet inför lagen beroende på vilket land förövaren kommer ifrån. Inte ens inom EU verkar det finnas likhet inför lagen. Varför är det så och varför tillåts det vara så?

Thomas Morell (SD):

Likhet inför lagen – det gäller inte transportnäringen

En viktig princip är att alla hanteras utifrån texten i våra lagar och att det inte görs någon skillnad på personer eller företag, ett brott är ett brott och straffet skall träffa lika. I vardagstal kallar vi det för ”likhet inför lagen”!
Inom transportnäringen är den här viktiga principen på väg att luckras upp fullständigt! Åtskilliga är de exempel där utomnordiska medborgare gjort sig skyldiga till grova överträdelser men likväl undgått en straffrättslig åtgärd.

Eneroth (S) svarar Morell (SD):

Höjda böter ingen ministerfråga – ”bestäms av Riksåklagaren”

Efter en rad artiklar i Proffs som handlade om katastrofalt dålig lastsäkring, skickade Thomas Morell (SD) en skriftlig fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Morell ville veta vad ministern avser att göra för att göra det dyrare för chaufförer som inte säkrar godset tillräckligt. Och nu har Eneroths svar kommit.

Låga böter för osäkrat gods ämne för fråga till inrikesministern

Att konstatera lastsäkringsbrister tillhör vanligheterna i trafikpolisens dagliga arbete. Och att böterna fungerar som avskräckande är knappast troligt, 1 500 kronor kostar det oavsett om godset som står osurrat väger 100 kilo eller 40 ton. Detta faktum är något som fått riksdagsledamot Thomas Morell (SD) att återigen fatta pennan och formulera en fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

Bilden har inget med artikelinnehållet att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Polsk åkare fick böta 3 300 – för manipulerad färdskrivare

En polsk chaufför och tillika åkeriägare ertappades den 11 juli i år med att ha satt sin färdskrivare ur spel med magnet. För detta dömdes han av Skaraborgs tingsrätt den 23 oktober till dagsböter.

Olaglig körning kostade 350 000 i Danmark – i Sverige hade de gått fria

Rätten i danska Kolding dömde idag ett danskt åkeri och dess polska dotterbolag till böter om totalt 260 000 danska kronor, vilket motsvarar cirka 350 000 svenska.