Litiumjonbatterier

Listar alla artiklar taggade med: Litiumjonbatterier

Låg risk för bränder i elfordon och eltransportmedel

Med anledning av batteribränder eller misstänkta batteribränder får MSB just nu många frågor om bränder i eltransportmedel som helt eller delvis drivs av litiumjonbatterier. MSB har under de senaste åren följt riskerna med bränder i el- och hybridfordon och har gjort en sammanställning av bränder i elfordon och eltransportmedel 2018–2023 som bygger på räddningstjänsternas händelserapporter.

Litiumgruva i Zimbabwe. Foto: Tsvangirayi Mukwazhi/AP/TT.

Brist på batterimetaller hotar energiomställningen

Kraftigt fallande priser på kritiska metaller är ett hot mot energiomställningen, enligt International Energy Agency.

- Vi hade önskat att det funnits någon form av krav på en professionell inspektionsrapport som ska följa med de begagnade litiumjonbatterierna och att de inte får transporteras innan en sådan inspektion gjorts, säger Jonna Ström.

Kustbevakningen: Ökad uppmärksamhet på litiumjonbatterier

De farligt godsinspektörer som har till uppgift att bland annat upptäcka felaktiga farligt godstransporter, är personal som lyder under Kustbevakningen. Det var också dessa inspektörer som tidigt uppmärksammade sin arbetsgivare på det eskalerande problemet med felaktiga transporter av litiumjonbatterier. Kustbevakningen har ökad uppmärksamhet på problemet och står också i kontakt med MSB som har särskilda uppgifter avseende transporter på land samt har ett samordnande ansvar.

Olagliga transporter av litiumjonbatterier lyfts i riksdagen

Kustbevakningen i södra Sverige har under det senaste halvåret och framför allt under de senaste arbetspassen upplevt stora problem med begagnade litiumjonbatterier från elbilar som kommer från Norge och ska till Östeuropa. Thomas Morell (SD) har följt artiklarna i Proffs och ställer nu i en interpellation till försvarsminister Pål Jonson (M) frågan vad han tänker göra för att "påskynda nödvändiga åtgärder".

Foto: Proffs/arkiv.

Naturvårdsverket förklarar om litiumjonbatterier

De som transporterar litiumjonbatterier behöver inhämta en stor mängd information för att kunna göra det på ett säkert och inte minst lagligt sätt. Att det brister på den fronten har blivit uppenbart varför fokus på dessa transporter behövs i hopp om att det inte ska ske någon tragisk olycka.

Obandad pall med ett litiumjonbatteri. Hela försändelsen saknar allt som krävs för transport av detta gods.

MSB om transporter av litiumjonbatterier: ”Vi överväger åtgärder”

Kustbevakningen har varnat för det ökande antalet olagliga transporterna av begagnade litiumjonbatterier. De har även informerat Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) om att detta är ett snabbt eskalerande problem, men kommer MSB att agera? Svaret är ja, man överväger åtgärder.

Den 16 februari stoppas bland annat detta fordon i Ystads hamn på väg ut ur landet. ADR-etiketten på bilen hintar om att föraren känner till att det är farligt gods, men det är också allt.

Olagliga transporter av litiumjonbatterier oroar

Kustbevakningen i södra Sverige har under det senaste halvåret och framför allt under de senaste arbetspassen upplevt stora problem med begagnade litiumjonbatterier från elbilar som kommer från Norge och ska till Östeuropa. En bakomliggande orsak till de många batterierna kan vara att de norska elfordonen nu blivit så gamla att de måste bytas ut. Transporterna utgör en fara på såväl vägarna som ombord på färjorna.

Stor våg av uttjänta fordonsbatterier förväntas 2030

Antalet elfordon ökar snabbt i Norden. I en rapport för Nordiska ministerrådet har IVL Svenska Miljöinstitutet studerat vad som händer med batterierna när de är uttjänta och vilka mängder som är att vänta framöver. Elbilsflottan beräknas växa från en halv miljon förra året till fyra miljoner år 2030.