Miljö

Listar alla artiklar taggade med: Miljö

Best Transport fyrfaldigar terminalytan när de flyttar till nybyggd terminal i Jönköping.

Best Transport expanderar i Jönköping

I början av 2019 etablerades Best Transport i Jönköping. Nu förstärker last mile-aktören sin position i Sveriges logistikmecka genom att flytta in i en nybyggd terminal och därigenom kraftigt expandera terminalytan. Därmed kan Best Transport erbjuda ytterligare e-handlare, distributionskunder och 3PL-aktörer de snabbaste leveranstiderna till centrala marknader så som Stockholm, Göteborg, Malmö, Oslo och Köpenhamn.

Genom att bygga godstågen i förutbestämda vagnsgrupper, planerade utifrån de intermodala kundernas behov med färre stopp längs vägen, kortas ledtiderna rejält under resans gång.

Green Cargo storsatsar på intermodal trafik med sikte på fördubblad volym

I ansökan till 2023 års tågplan satsar Green Cargo på tillväxt inom den intermodala trafiken (kombitrafik) med ett helt nytt nätverk. Med en effektiviserad och smart vagnsstyrning kommer nätverket erbjuda ökad transportfrekvens, kortare ledtider och högre punktlighet. Satsningen skapar förutsättningar för en godsvolymtillväxt på 2 miljoner ton, vilket motsvarar 10 procent av Green Cargos hela transportvolym i dagsläget eller en fördubbling av den befintliga intermodala trafiken.

Joacim Jäger, vd Börjessons Lastbilar, återförsäljare, Jessica Björkquist, ansvarig e-mobility Scania Sverige och Eva Kvist Östgren, chef för ABB:s e-mobilityverksamhet i Sverige. Foto: Jonas Larsson, Coppi

Första publika snabbladdaren för tunga fordon invigd

Nu är den första snabbladdaren invigd. Börjessons Lastbilar i Alingsås är först ut när Scanias återförsäljarnätverk satsar på publika snabbladdare för tunga fordon på över 20 platser runt om i Sverige.

EU-parlamentet stöder nollutsläppsmål för person- och skåpbilar

Europaparlamentet stöder reviderade normer för koldioxidutsläpp från nya personbilar och lätta nyttofordon som en del av 55%-paketet.

Elektrifiering av vägtransporter temat på vårkonferens

För ett år sedan lanserades så kallade regionala elektrifieringslöften, där företag och regioner runt om i landet gjorde åtaganden som skyndar på elektrifieringen av vägtransporter. Den första juni arrangerade Elektrifieringskommissionen en konferens för att uppmärksamma arbetet. På konferensen deltog företag och myndigheter som aktivt arbetar med elektrifiering.

Mercedes tar fram eldriven dragbil med 50 mils räckvidd

Mercedes-Benz har byggt de första prototyperna av en kommande fjärrversion av eldrivna eActros. Lastbilen blir en trailerdragare för 40-tons ekipage och ska ha en räckvidd på cirka 50 mil. Den kommer också att få stöd för så kallad ”Megawatt laddning”.

"Gasen i Alvesta görs på kogödsel och slaktavfall. I Jönköping använder man matavfall och avloppsvatten för att tillverka gasen", berättar Jacob Axelsson. Foto: DB Schenker

Västbo transport satsar på lokalproducerad biogas

Om allt går enligt plan kommer det att stå en tankstation för biogas hos DB Schenkers samarbetsåkeri Västbo transport om ett år. Ägare är Småländska Bränslen och tankstationen kommer vara öppen för alla att nyttja.
– Vi har beställt fem biogasbilar och leveranstiden är ungefär ett år så det passar riktigt bra, säger Jacob Axelsson, vd på Västbo transport.

Foto: Ohlssons AB

Ohlssons vinner nytt uppdrag för NSR i Bjuv och Åstorp

Nu står det klart att Ohlssons la det vinnande anbudet på Nordvästra Skånes Renhållnings AB:s upphandling i kommunerna Bjuv och Åstorp. Uppdraget startar den 30 oktober 2023 och pågår till och med 2030, med möjlighet till förlängning.

Forskning visar att det lönar sig att frakta dyra produkter grönt

Hållbar frakt kan vara en konkurrensfördel och inte en kostnad. Ny forskning visar att framför allt högförädlade produkter kan dra nytta av frakt med förnybara bränslen. Det skriver Åbo Akademi i ett pressmeddelande.

Foto: Svebio, Proffs/arkiv.

Efterfrågan på biodrivmedel väntas öka – kräver stabila förutsättningar för produktionen

För att ersätta fossila drivmedel kommer både elektrifiering och biodrivmedel att behövas. Inom vilka områden de efterfrågas kommer dock förändras över tid. För att dessa långsiktiga marknader ska kunna utvecklas krävs dock stabila politiska förutsättningar för produktion och efterfrågan. Om detta skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, tillsammans med företrädare för Drivkraft Sverige, Mobility Sweden och Power Circle i Dagens Industri.