Miljö

Listar alla artiklar taggade med: Miljö

Widriksson lanserar sin första hållbarhetsrapport.

Widrikssons första hållbarhetsrapport:

Mål att vara klimatpositiva 2030

För första gången har logistikföretaget Widriksson tagit fram en frivillig hållbarhetsrapport som redovisar företagets hållbarhetsarbete. Det övergripande målet är en helt klimatpositiv verksamhet år 2030. Ett steg på vägen dit är att till nästa år vara klimatneutrala, vilket innebär att systematiskt minska de direkta koldioxidutsläppen till så nära noll som möjligt.

Till vänster syns den gamla märkningen. I mitten en omfördelning av prestandaklasserna i det nedre området och användning av bokstäver istället för ljudvågor. Till höger den nya etiketten.

Uppdaterad EU-märkning av däck

Det blir en ny etikettdesign med tydligare klassificering för bromsförmåga, rullmotstånd och utvändigt buller. Informationen på EU-märkningen på varje däck kan hämtas genom att man skannar QR-koden och det blir nya symboler för olika typer av vinterdäck.

Ohlssons förstärker närvaron i Halland

Ohlssons förstärker närvaron i Halland med nytt renhållningskontrakt och tar över renhållningsentreprenaden i Varberg och Falkenberg. Det kommer att anställas både förare och driftschefer.

Nu ska industrin bidra mer till den gröna omställningen

EU-parlamentet har nu antagit förslaget till ny industristrategi. Strategin pekar ut hur industrin ska bidra till att skapa en grön och hållbar ekonomi, digitaliseras och samtidigt stärka sin konkurrenskraft på den globala marknaden. Miljöpartiets EU-parlamentariker Jakop Dalunde välkomnar särskilt att strategin tar sin utgångspunkt i klimatmålen.

Genrebild. Foto: Göran Rosengren

M-mätning visar:

Lastbil med släp sämst på att hålla hastigheten

När Riksförbundet M Sverige kontrollerade hastigheten på 4 437 fordon som klassas som tung trafik visade det sig att den kategori som är sämst på att hålla hastigheten är lastbil med släp. Nästan hälften, 49 procent, höll inte lagstadgad hastighet.

Småföretagarnas Riksförbund:

Orimligt med 30 000 i skatt för lätta lastbilar

Småföretagarnas Riksförbund varnar för konsekvenserna av att en lätt lastbil, med Bonus Malus-systemets nuvarande utformning, kommer att kosta 30 000 kronor i årlig skatt. Förbundet menar bland annat att det är orimligt att beskatta arbetsfordon ensidigt utifrån utsläpp utan att ta hänsyn till vilket transportarbete det handlar om.

Ntex siktar på snabbast möjliga övergång till helelektriska lastbilar

Thomas Ström, grundare av, och vd på Ntex skriver i sin blogg att hans företag ska börja använda sig av fossilfria fordon så snabbt som möjligt. Därför gläds han över att Volvo Lastvagnar redan nästa år öppnar orderböckerna för sina helelektriska tunga lastbilar.

Illustration: Volkswagen

Volkswagen skapar utsläppsfritt trafiksystem på Medelhavsö

Tänk dig en grönskande ö i Egeiska havet där bilar, lastbilar och bussar nästintill ljudlöst rullar fram och där bilavgaser inte existerar. Det kan låta som taget ur en science fiktion-rulle där någon galen forskare har huvudrollen. Men det är snart verklighet. Det ska Volkswagen och Grekland se till.

Volvochefen Martin Lundstedt gläds över samarbetet med Gasum i stärkandet av drivmedelsförsörjningen till Volvos ökade utbud av gasdrivna lastbilar. Foto: Clara Göbel

Ny Gasum tankstation i Tuve på Hisingen

Energibolaget Gasum invigde under torsdagen en ny tankstation i Tuve på Hisingen, Göteborg. Den nya stationen ligger intill Volvos lastbilsfabrik och relativt nära Göteborgs hamn. Här kan tunga fordon tanka flytande naturgas (LNG) och flytande biogas (LBG). Stationen, som utvecklats i partnerskap med Volvo, är den tolfte Gasumanläggningen i Sverige. Siktet för de närmaste åren är inställt på 50 gasstationer i Norden.

Efterlyser positiva signaler från EU

"Inte gratis att skapa klimatsmarta transporter"

I en debattartikel i Aftonbladet den 31 juli, skriver fem vd:ar i globala storföretag att tunga transporter måste ställa om till fossilfritt. "Politiken behöver leverera på kort och lång sikt, men besluten behöver tas redan i dag", menar de fem.
De båda kristdemokraterna Jörgen Nilsson och Lars Österberg skriver i sitt svar på debattartikeln att en omställning inte är alldeles enkel att genomföra – och att det krävs politiska insatser för att nå målet. Inte minst för att få åkerierna att våga satsa på fossilfria alternativ: