Norge

Listar alla artiklar taggade med: Norge

Vid SNS-seminariet medverkade från vänster Johan Nyström, VTI, Maria Stockhaus (M), Christian Altmann, Nye Veier, Lennart Kalander, TRV, och Ulrika Heie (C). Foto: Allan Seppa, SNS.

Behöver Trafikverket konkurrensutsättas?

Behöver Trafikverket konkurrensutsättas? Frågan som ställdes vid ett SNS-seminarium besvarades i princip med ett ja. Deltagarna bekräftade att stora förändringar behövs för att få ut mesta möjliga av statens pengar för infrastruktur och att övriga nordiska länder har mycket att lära Sverige.

De höga vägavgifterna gör att transportköpare kräver att transportföretagen använder vägar som inte är avgiftsbelagda vilket både tar längre tid och påverkar trafiksäkerheten. Foto: Nya vägar.

Höga vägtullar = större klimatutsläpp och sämre trafiksäkerhet

Höjda vägavgifter mellan Kristiansand och Røyskår leder till att transportkunder kräver att transportörer tar omvägar som är mindre lämpade för tunga transporter för att undvika kostnader. Det utmanar trafiksäkerheten och leder till högre klimatutsläpp.

Martin Wåhlin, Øyvind Røste, Bård Reitan och Staffan Meijer. Foto: CMT

CMT stärker sin position i Norge med ny importör

CMT, som i över 35 år haft Norge som en av sina huvudmarknader, presenterar i ett pressmeddelande Hengsrød AS som ny importör för den norska marknaden.
– Med Hengsrøds omfattande erfarenhet inom påbyggnation, släptillverkning och den norska marknaden för tunga fordon ser vi stora möjligheter att öka vår marknadsandel i alla segment i Norge, säger Martin Wåhlin, vd på CMT AB.

Från och med 2025 förbjuds nyregistrering av fossildrivna bilar i Norge.

Norge först att förbjuda nya fossildrivna bilar

I EU diskuteras om ett förbud mot nyregistrering av fossildrivna bilar ska skjutas upp fram till 2035. Norge tar i stället steget och förbjuder sådana bilar redan från 2025.

Rastplats i Norge.

Norge satsar stort på tunga eldrivna lastbilar

Den norska regeringen avsätter motsvarande 3,6 miljarder svenska kronor för att underlätta för transportbranschen att ställa om till eldrift. Målet är att alla nya tunga lastbilar ska kunna vara helt utsläppsfria till 2030. Satsningen inkluderar fler rastplatser och platser för dygnsvila med laddmöjligheter.

Genrebild. Foto: YTF.

Slut på fri frakt och utnyttjande av skåpbilschaufförer

Från usla löner till rättvisa löner. Ett historiskt beslut garanterar skåpbilsförare en minimilön på 222 NOK i timmen och sätter stopp för exploatering i branschen. ”Äntligen får tusentals förare i Norge betalt för det arbete de utför och det är en tydlig signal till oseriösa aktörer”, skriver norska YTF som nu har säkrat minimilön för branschen.

Det blev tvärstopp från att köra vidare med ett fullastat släp utan ett hjul i Norge. Foto: Statens Vegvesen.

Tvärstopp för körning utan hjul

Visst märkte chauffören att en hjulet på släpet var på väg att lossna så han stannade och skruvade av hjulet och fortsatte sedan att köra med det fullastade släpet.

Nu stärker Zetterbergs sin position i Norge. Till vänster Tom Erik Spartveit och till höger Lars Erfäldt, Zetterbergs.

Zetterbergs och Spartveit i samarbete i Norge

Zetterbergs Industri AB och Spartveit A/S har tecknat ett samarbetsavtal som innebär att Spartveit A/S kommer att marknadsföra och sälja Zetterbergs produkter exklusivt på den norska marknaden.

Fler fel än rätt blev det för det svenska ekipaget som kontrollerades i norska Kongsvinger. Foto: Statens vegvesen.

Tungt körförbud för svenskt ekipage i Norge

När Statens vegvesen den 7 september utförde kontroller i Kongsvinger, togs ett antal ekipage ut för en utvidgad kontroll. Ett av ekipagen visar tydligt hur viktigt det är med fordonskontroller utmed vägarna.

Foto: Vetle Houg, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

Tillståndsfria transporter för Ukrainaregistrerade åkerier

Enligt uppgifter har Ukrainas infrastrukturdepartement bekräftat att Norge har gett landets åkerier tillståndsfritt tillträde till Norge. Helt utan krav är det dock inte.