Polis

Listar alla artiklar taggade med: Polis

Solen gick i moln på mer än ett sätt under kontrollen av detta ekipage.

Bilinspektören: När ska åkerierna lära sig regelverket?

Fredagen den 19 november lyser solen på kontrollplats Långeberga i Helsingborg. Solen gick emellertid i moln för åkeriet när bilinspektörerna Tommy Berg och Oscar Davidson i Helsingborg tar in ekipaget för en rutinkontroll och vad som kunde ha varit rätt, blir fel på grund av okunskap. Dragbilen är från Bulgarien och trailern tillhör en av de stora speditörerna.

Myndigheterna hittade cirka 300 säkerhetsbrister vid en gemensam, nationell insats med fokus på transport och logistik.

Många säkerhetsbrister inom transport och logistik

En ny myndighetsgemensam insats mot framför allt transport- och logistikbranschen avslöjar många säkerhetsbrister. Drygt 100 företag fick oanmälda besök och 280 transportfordon kontrollerades.

Bilinspektörerna hade fullt upp med att hålla praktikanterna i arbete.

Full fart på flygande besiktningar i Västmanland

Poliser som gått utbildning för att besikta lätta fordon gjorde sin avslutande praktik i Västerås. Bilinspektörerna Tommy Roos och Roger Ogemar hade full sjå med att hämta in fordon för deltagarna att besikta. Samtliga A-traktorer hade säkerhetsbrister och många skickades in på ny registreringsbesiktning. Kammarrättens beslut i Samskip Sias ärende togs emot med gillande och snart stod ett sådant ekipage klampat.

Sanktionsavgiften är betalad, men åkeriet förlorar sin körning för DB Schenker i hela Europa. Foto: Proffs/arkiv.

”Smitarens” sanktionsavgift betalad

DB Schenker: Vi avbryter samarbetet med åkeriet i hela Europa

36 timmars klampning i väntan på att en sanktionsavgift ska betalas in har inte alltid den avskräckande verkan det borde ha. Att man ”smiter från notan” så snart klampen låsts upp och polisen har lämnat platsen, sker emellanåt. Vad som däremot är mindre vanligt är att den som smitit från notan sedan kontaktar polisen och vill betala, men nu har det emellertid hänt igen.

Foto: Proffs/arkiv.

Samskip Sia förlorar i kammarrätten

Om och om igen landar Samskips hävdade kombitransporter i otillåtna cabotagetransporter. Inte bara på grund av dokumentbrister utan för att de hävdar att det är de själva som ska avgöra vad som är närmast lämpliga omlastningsstation. Det har inneburit att det transporterats sträckor som inte ryms inom kombidirektivet och på vägen har inte sällan andra kombiterminaler än den i Katrineholm passerats. Så får man inte göra, säger kammarrätten i Sundsvall som nu har ändrat förvaltningsdomstolens tidigare friande dom av Samskip Sia.

Till vänster syns den lettiska dragbilen som efter att ha låsts upp smet från notan. Till höger det polska ekipaget som nämns i texten.

Klampades, låstes upp – och smet från notan

Lördagen den 13 november befinner sig Helsingborgs yrkestrafikgrupp på en parkeringsficka utmed riksväg 24 i närheten av Röke. Bilinspektörerna Daniel Ferm och Tommy Berg tar in en lettisk dragbil med lettisk trailer. Ekipaget har lastat tompallar i Göteborg och är på väg till kunden i Hässleholm.

Foto: Proffs/arkiv.

Dragbil klampas två gånger på två dygn

Förutom ett fortkörande tjeckiskt trailerekipage, fortsätter den välbekanta kombitransportören att återkommande figurera i ärenden då kombitrafik blir otillåtna cabotagetransporter. Sanktionsavgiften om 40 000 kronor verkar inte vara avskräckande då en dragbil som kör för den aktuella speditören, klampas två gånger på två dygn av samma anledning. Frågan är om skärpningen av sanktionsavgiften till 60 000 kronor kommer att göra någon skillnad.

Det bakre ekipaget som körs av en belarusisk medborgare, expedieras snabbt efter att böter erlagts och vägavgift betalats. Det främre, bulgariska ekipaget står fortfarande kvar när artikeln publiceras.

80 000 kronor för veckovilor i lastbilshytten

När höstens utbildningar för poliser och bilinspektörer börjar bli klara, kan äntligen Västerås yrkestrafikgrupp arbeta som vanligt igen. Man inleder lite lugnt med att ta in ett bulgariskt och ett ryskt ekipage för kontroll vid säkerhetsparkeringen i Västerås. För det ena åkeriet kommer stoppet att bli både långvarigt och kostsamt.

Två trafikpoliser står och begrundar det överlastade ekipaget som även har många andra brister. Kommer ekipaget att senare lösas ut?

Överlastat brittiskt ekipage låses in och klampas

Den 27 oktober tar trafikpolisen i Gävleborg, Region Mitt, in ett engelskregistrerat ekipage mellan Sandviken och Gävle. Lastbilen är för 7,5 ton och släpet för 3,5 ton. Föraren och ekipaget hör till gruppen ”resande företagare” som erbjuder sina tjänster i Sverige. Fram tills årsskiftet får brittiska medborgare på dispens fortfarande arbeta i Sverige.

Kim Johansen säger att deras slovakiska företag nu har fått helt klart för sig att dokumenten måste vara korrekta.

Kim Johansen: Nu kommer dokumenten att vara korrekta

Den 7 oktober stoppar yrkestrafikgruppen i Eskilstuna ett av Kim Johansens slovakiska ekipage som transporterar för Bring. Dragbilen har kommit in till Sverige från Norge med en lastad trailer som sedan ställs av i Trelleborg för vidare färd ner i Europa. Dokumenten är så bristfälliga att det landar i ett otillåtet cabotage. Den 11 oktober upprepar historien sig.