Polisen

Listar alla artiklar taggade med: Polisen

Tomas Eneroth (S). Foto: Kristian Pohl/Regeringskansliet. Montage: Göran Rosengren

Myndighetens framställan får kalla handen av departementet

I samband med att ett bulgariskt åkeri som manipulerat färdskrivaren inte infinner sig i svensk domstol, avvisas ärendet och åkeriet kan återkräva manipulationsutrustningen. Bilinspektör Roger Ogemar lyfter en framställan gjord av Transportstyrelsen om skärpningar kring manipulerade färdskrivare och som han menar hade gett vassare verktyg i dessa fall.

Speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott.

Svenskt (!) åkeri snubblande nära otillåtet cabotage

En svensk dragbil har aldrig varit närmare att bli rapporterad för otillåtet cabotage som denna gång. Istället landar det i olaga yrkesmässig trafik när alla turer kring dragbilen retts ut.

Malmöföretaget är i nuläget inte misstänkt för något brott och bereds nu möjlighet att svara på våra frågor. Foto: Jonas Nordin

Fusk med adresslappar ett sätt att kringgå cabotagereglerna?

”Han säger också att de alltid gör såhär och att det är därför Malmöföretagets namn alltid står på fraktsedlarna. Detta hävdar mannen har godkänts av Transportstyrelsen, säger bilinspektören som har en känsla av att man försöker kringgå det egentliga syftet med cabotagetransporter.”

Foto/Montage: Göran Rosengren

Bilinspektören:

”Vi måste bli fler, ha fler kontroller och det måste kosta mer att fuska”

Trafikpolisen, särskilt yrkestrafikgrupperna, har monterats ner sakta men säkert och trots att det skjutits till 100 miljoner för att stävja fusket med otillåtet cabotage, ser vi ännu inte några större effekter på fusket inom yrkestrafiken. I yrkestrafikgrupperna fortsätter det att saknas personal som har den behörighet som krävs för dessa kontroller. Utan tillräckligt med personal uteblir även antalet kontroller som behövs för att avskräcka.

Att inneha dubbel uppsättning av allt och med två olika namn, är inte olagligt. Foto: Jonas Nordin

Dubbla pass och körkort med olika namn är inte olagligt

Onsdagen den 25 november befinner sig bilinspektör Jonas Nordin i tjänst på Råby rastplats vid E18 i Västerås tillsammans med kollegorna i Västerås yrkestrafikgrupp. Där tas ett svenskt dragbilsekipage in för en vanlig rutinkontroll. Det ”vanliga” tar ganska snabbt slut.

Åkeriet är för polisen välbekant. Foto: Jonas Nordin

Ökänt åkeri körde med trafikfarligt släp och obesiktigad färdskrivare

Under vecka 47 kontrollerar Västerås yrkestrafikgrupp fordon inte enbart på en kontrollplats. Istället arbetar man även med rörliga kontroller och stoppar fordon på olika platser i och runt Västerås. Tre bil- och släpekipage från ett Västeråsbaserat, svenskt åkeri blir föremål för kontroll och åter påkoms stora brister.

År 2017 blev det stopp på Karleby kontrollplats. Foto: Roger Ogemar

Bulgarisk åkare dök inte upp i rätten – får tillbaka manipulerad färdskrivare

Åkeriet rapporterades mot en företagsbot då en manipulerad färdskrivare påkommits i ett av deras fordon. Åkeriet ville inte infinna sig i tingsrätten och då togs stämningen bort. Åkeriet har nu rätt att återta den beslagtagna, manipulerade utrustningen.

Foto: Roger Ogemar

Kollega blev räddningen för frusen nudeltransportör med olaglig färdskrivare

Och visst finns det fortfarande hjältar

Torsdagen den 19 november gör yrkestrafikgruppen i Västerås en avstickare i ett annat ärende. Hade de inte gjort det hade det kroatiska ekipaget inte påträffats. Nu blir man intresserad av det och stoppar det för kontroll. Det kommer att ta nära tre dygn innan ekipaget kan rulla vidare.

Godset fick sedan lastas om för hand för att skapa rätt viktförhållanden. Foto: Roger Ogemar

Brister i dokumenten försvårade polisens kontroll

Vos Logistics: "Det är inte acceptabelt"

Föraren kan inte visa upp dokument för att bekräfta att det var kombitransporter han utförde. Vos Logistics utreder händelsen. ”Föraren hade inte rätt dokument med sig och kunde inte bevisa att det var kombitrafik, vilket inte alls är acceptabelt eftersom det gjorde polisens kontroll både svår och ineffektiv”, säger Vos Logistics som nu ska vidareutveckla rutinerna.

Till vänster det otillåtna cabotaget och det spanska ekipaget till höger. Foto: Jonas Nordin. Montage: Göran Rosengren.

En trött spanjor och ett otillåtet cabotage klampades

Kombitrafik som landar i otillåtna cabotage är vanligt förekommande. En i sammanhanget välkänd transportör återkommer så ofta att det numera går smidigt att hantera ärendena. ”Det har skapats en form av manual som båda parter följer för att underlätta hanteringen”, säger bilinspektören.