Polisen

Listar alla artiklar taggade med: Polisen

Innan en hävdad kombitransport landar i ett otillåtet cabotage, är det ofta många dokument att gå igenom. Foto: Ylva Frohm

Svenskt åkeri med boxadress: Finska ambassaden i Stockholm

När yrkestrafikgruppen i Västerås är fulltalig och får arbeta med det de är utbildade för, står det klart vilken skillnad detta utgör i antalet kontroller som hinns med – och antalet påkomna överträdelser som påkoms, stoppas, beläggs med sanktionsavgift eller böter.

Prizma: Ekipaget fastnade aldrig under någon bro

I slutet av oktober sker en olycka med en lettisk dragbil som hamnar i diket. Dragbilen tillhör det Prizma som också skickar ett annat ekipage med trailer för att lasta och transportera hem dragbilen som skadats vid dikeskörningen. Det blir början på en vådlig färd där uppgifterna från media om vad som händer under färden och vad Prizma säger, skiljer sig åt.

Brister i låsanordningar på släp bidrog till tappat gods

Brister i släpets låsanordningar kan med stor sannolikhet ha bidragit till att släpets sida öppnade sig och ett stort antal backar med fyllda flaskor föll ut på vägbanan. Bilinspektören säger att det var ren tur att ingen kom till skada, något som företaget som äger ekipaget håller med om.

Dragbilen hade endast gröna saluvagnsskyltar. Till höger syns den ryske föraren som inte verkade riktigt förstå problemet med att han hade ryskt körkort. Foto: Göran Rosengren

Saluvagnsskyltad transport gick inte hem hos polisen

När gränspolisen i Göteborg upptäcker en dragbil som i Skandiahamnen är på väg att koppla en trailer, får de titta två gånger. Dragbilen har inga registreringsskyltar förutom en svensk, grön saluvagnsskylt. De tar med sig dragbilen till polisens kontrollplats vid hamnen och sedan blir turerna många.

Magnus Nygren, MSB, kommer att titta närmare på Kustbevakningens och polisens sätt att rapportera brister och hur de utvecklar de systemen. - De har något där, säger han.

Magnus Nygren, MSB: Det är viktigt att tillsynerna fungerar och utvecklas

MSB har en samordnande roll när det gäller tillsyn av farligt gods. På plats i Helsingborgs hamn är Magnus Nygren, handläggare på MSB, för att se hur tillsynerna fungerar. Han är entusiastisk över att ha funnit att Kustbevakningen och polisen har ett system för rapportering och utveckling av detta som han vill titta närmare på.

Onormala mätvärden vid kontroll av färdskrivaren, signalerade att något var fel. Foto: Roger Ogemar.

Nyutexaminerad kontrollant fann manipulerad färdskrivare

Region Mitt har fått förstärkning med ytterligare sex poliser som fått behörighet för att kontrollera kör- och vilotider, använda kontrollverktyget Tachospeed samt att hitta manipulerade färdskrivare. Endast fem dagar efter utbildningen, fann en av deltagarna sin första manipulerade färdskrivare.

I väntan på slutgiltig dom om var "närmast lämpliga" är, får aktörerna vända sig till Transportstyrelsen om de vill överklaga.

Trots förvaltningsrättens friande dom i Samskip Sia-ärendet:

”Business as usual” i Eskilstuna

Förvaltningsrätten gav Samskip Sia rätt i ”närmast lämpliga”, men Transportstyrelsen har överklagat domen. Under tiden fortsätter arbetet som vanligt och som vanligt fortsätter en del aktörer att göra sina egna tolkningar av ”närmast lämpliga” samt hänvisa till Samskip Sia-domen. Men för polisen är det "business as usual" och innan en slutgiltig dom kommer, måste aktörerna fortsätta att lägga tid på överklaganden.

Foto: Genrebild

Obesiktigade bakgavellyftar sved i börsen för 20-talet åkare

Operation Klöver blev ett hårt slag för dem som fuskar, men renderade även chockartade erfarenheter för dem som hade obesiktigade bakgavellyftar. Att inte besiktiga en bakgavellyft är nämligen sanktionsbelagt. Under septembers första tre dagar samarbetade åtta myndigheter på kontrollplats Långeberga i Helsingborg. Summan som togs in för olika överträdelser under dessa dagar, landade på 6 326 465 kronor.

Trailerns ägare är inte misstänkt för något brott.

Kombitransport landade i otillåtet cabotage

”Vi fortsätter rapportera som vanligt tills en slutgiltig dom finns på plats”

Att Förvaltningsrätten gav Samskip Sia rätt i deras tolkning av ”närmast lämpliga omlastningsstation”, hindrar inte yrkestrafikgruppen i Eskilstuna att fortsätta rapportera kombitrafik som faller utanför direktivet. Istället har de vässat rapporteringen och gjort den mer omfattande och detaljerad. Den 2 september var det åter dags för ett välkänt företag att rapporteras.

En vanlig syn och lika vanligt är det att det finns brister, säger Eskilstunas yrkestrafikgrupp.

Ännu en bekant fordonskombination – med många brister

Den 31 augusti under sen eftermiddag arbetade Eskilstunas yrkestrafikgrupp utmed E20. Öster om Eskilstuna vid trafikplats Kjula står en av deras mc-poliser och kalibrerar sin motorcykel och han ser då att en lätt lastbil med släp rullar ut på vägen. Den aktuella typen av ekipage kände polisen igen och varskodde kollegorna om var den befann sig.