Polisen

Listar alla artiklar taggade med: Polisen

Det var inte svårt att se att fordonet var överlastat. Foto: Göran Rosengren

För tungt osäkrat gods i lätt lastbil ”skulle egentligen inte kunnat hända”

Tidningen Proffs var den 27 augusti på plats på Långeberga kontrollstation utanför Helsingborg. Polisen hämtade in en svenskregistrerad lätt lastbil som visade alla tecken på att vara överlastad.

Hos Malte Månsons i Västerås har mer än ett ekipage parkerats av Västerås yrkestrafikgrupp. Foto: Alexander Nord

Malte Månsons i Västerås tar hand om polisens ekipage

”Förarna kommer i kläm när åkerierna förhalar reparationer”

När yrkestrafikgruppen i Västerås kommer med ekipage till Malte Månsons Verkstäder, protesterar åkerierna ofta över att det är för dyrt att reparera. Det förhalas och beslut ändras fram och tillbaka under längre tider och då hamnar förarna i kläm. För verkstaden gäller det även att vara alerta eftersom det inte alltid handlar endast om fordonsbrister utan även om manipulationer. Värst är språkförbistringen.

När åkeriet insåg allvaret i bilinspektörens ord, blev det besiktning hos Malte Månson AB i Västerås. Foto: Polisen

Åkeriet fick ultimatum, men smet från sanktionsavgiften

Det polska åkeriet försökte lura yrkestrafikgruppen i Västerås att en polsk verkstad besiktigat färdskrivaren – trots att det stod klampat, men bluffen avslöjades snabbt. Efter besiktning på svensk verkstad, försvann ekipaget utan att ha betalat den tidigare utfärdade sanktionsavgiften för otillåtet cabotage.

Esko Harri möttes av lås och bom när han kom till lokalen han hyrde. Borta var hans tillhörigheter.

Med för få poliser, drabbas enskilda hårt

"Det känns som att jag blivit bestulen på mitt liv"

Esko Harri är en av dem som drabbats hårt av Polisens bristande resurser samt Kustbevakningens lika små resurser och befogenheter. Det var inte bara hans tillhörigheter som stals utan även hela hans tillvaro. Han vill se fler poliser, fler poliskontroller på vägarna och att Kustbevakningen ska kunna begära dokument på föremål som förs ut ur landet.

Här tvingas föraren att ta ut en godkänd dygnsvila. Foto: Roger Ogemar

Finsk förare körde nonstop med två förarkort

Nonstopkörning, fortkörning och dubbla förarkort gav 18 000 kronor i böter, men efter straffreducering och begränsning av bötesbelopp polisman får skriva ut, krympte summan till 10 000 kronor.

Inte ens i mörkret kan man undgå Västerås yrkestrafikgrupp.

Förare med utvisningsbeslut och utan körkort skulle köra flyttlass på natten

Körkortslös förare med utvisningsbeslut hade, tillsammans med en lika körkortslös landsman, lånat en lätt lastbil för att flytta åt en kompis. Trots att de valt att köra på natten, blev det stopp i Västerås där det inte finns några ”säkra” tider att undgå polisen.

Att bogsera på E20 i 74 km/h, är inte lagligt.

Fyra ekipage, 33 000 kronor i böter och tre indragna körkort

Yrkestrafikgruppen i Eskilstuna fick händerna fulla när de tog in fyra lätta lastbilar med släp samtidigt. Det landade i totalt 33 000 kronor i böter samt tre indragna körkort för överlaster, avsaknad av gemenskapstillstånd, avsaknad av färdskrivare och bogsering på motorväg.

Klampen behövde dessbättre aldrig låsas fast. Trailerns ägare är inte skyldiga till något brott.

Delivery notes är inte detsamma som fraktsedlar

Fredagen den 14 augusti arbetade Eskilstunas yrkestrafikgrupp utmed riksväg 55 vid Lundboskär, nära gränsen mot Uppland. Klockan 10.00 tog de in en polsk dragbil med svensk trailer för en rutinkontroll. Trailern var tom och kör- och vilotiderna var utan anmärkning. Ändå blev detta ett otillåtet cabotage.

Foto: Roger Ogemar

”Långklampning” i Västerås

Betalar inte sanktionsavgiften och vägrar reparera i Sverige

Ett polskt trailerekipage på väg från Norrköping till Västerås kom från ”fel håll” och dessutom för fort. Med en trasig färdskrivare, förarens olika förklaringar till sina förehavanden och inget bevis på inkommande internationell last, blev det klampning i väntan på pengarna – som företaget inte vill betala. Efter 36 timmar klampades fordonet om på grund av tekniska brister, men företaget vill inte reparera i Sverige.

Det är inrikesminister Mikael Damberg (S) som ska svara på Thomas Morells (SD) fråga om vägkontroller. Foto Regeringen.

Interpellation om vägkontroller till inrikesministern

Polisens kontroller fortsätter att indikera att överträdelserna ute på våra vägar fortsätter att vara omfattande. Detta har föranlett Thomas Morell (SD), att ställa följande fråga till inrikesminister Mikael Damberg (S): ”Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att stärka polisens nuvarande organisation för vägkontroller?”