Polisen

Listar alla artiklar taggade med: Polisen

Gällivare Frakt ger inga svar om litauiska dragbilar i Swerock-trafik

I Skellefteå pågår det arbete med att skapa slutförvaringsutrymme under jord. Massorna används till utbyggnad av Skellefteå hamn. Kontraktet för transporterna av massorna från slutförvaringen till hamnen, ligger på Gällivare Frakt. När det dyker upp två litauiska dragbilar på sträckan, uppstår frågan om huruvida dessa kan köra detta lagligt. Och vem äger fordonen?

”Mycket viktiga transporter” ledde till konstanta överträdelser av kör- och vilotiderna

Chauffören: ”Jag har varit polis i Nordmakedonien”

Konstanta överträdelser av kör- och vilotidsreglerna berodde enligt åkeriet på två mycket viktiga transporter som måste fram varför man känt sig tvungna att bryta mot reglerna. Det hjälpte inte saken att chauffören berättade för bilinspektören i Västerås Yrkestrafikgrupp, att han tidigare varit polis i Nordmakedonien. Det blev både böter och sanktioner.

Foto: Roger Ogemar

Chaufför körde på annans förarkort som han fått av åkeriet

Föraren berättade obekymrat att han körde på en annan persons förarkort som han hade fått av sin chef för att kunna köra mer. Det var inte heller första gången föraren ertappats med detta.

Bilden har ingen koppling till den aktuella händelsen. Foto på id-kortet: www.kinegram.com

Litauisk polis körde överlastad lättlastare

Blir man stoppad med överlast i Västerås, hjälper det inte att köra ”kollegajargongen”. Är det överlastat, så är det – oavsett yrke och nationalitet.

Chef stängdes av efter att ha kört utan körkort

En chef som körde lastbil utan att ha nödvändiga behörigheter, fick sitt körkort återkallat och stängdes av från sin befattning.

Tvåaxliga dragbilsekipage i halka kräver kunniga chaufförer

I onsdags snöade det i och kring Medelpad och snart blev det kaos på vägarna. Och vi har sett det förut – tvåaxliga dragbilsekipage som antingen inte kommer fram eller har vikit sig och farit av vägen. Även om det inte endast är dessa ekipage som råkar illa ut, är de väl representerade inte bara i Sverige.

Körkortsåterkallelserna ökade under 2019

Körkortsåterkallelserna ökar

Under 2019 fattade Transportstyrelsen beslut om att återkalla 36 692 körkort vilket är en ökning med 6 procent jämfört med föregående år då 34 617 körkort återkallades. Den största procentuella ökningen sker i återkallelsegrund 1 vilket i huvudsak betyder rattfylleri eller drograttfylleri. Ökningen i den kategorin var 13,1 procent.

Thomas Morell (SD). Foto: Göran Rosengren, arkiv

THOMAS MORELL (SD):

”Det måste bli ett slut på det omfattande fusket”

I slutet av januari genomförde trafikpolisen och gränspolisen en gemensam insats för att komma åt oseriös åkeriverksamhet.
Under många år har jag, tillsammans med åkeriägare, anställda förare och andra politiker, kämpat för att få till en kontrollverksamhet värd namnet.

Foto: Keith Johnston

Åkeri ville få ”gult kort” för otillåtet cabotage

Att försöka föra polisen bakom ljuset ger inga matchfördelar. Det går inte heller att lasta en trailer på annan ort om den står på en färja ut ur landet. Och nej, reglerna för yrkesmässig trafik är inte desamma som för fotboll.

Genrebild fristående från artikeln.

Körde på annans förarkort: ”Vi hjälper varandra”

Hur många företag ska man behöva gå igenom för att reda ut vem som ska rapporteras för överträdelserna det första företaget begick? Efter en mjukstart på det nya året är det åter full fart på kontrollplats Karleby utanför Västerås när yrkestrafikgruppen kavlar upp ärmarna en sen söndagkväll.