Polisen

Listar alla artiklar taggade med: Polisen

- På ett lätt fordon kan även små vikter göra stor skillnad vid vägning, säger Jon Nielsen. Foto: Instabox.

Alla rätt när lätt lastbil var rätt lastad

Vi skriver ofta om överlastade lätta lastbilar och det beror på att det finns alldeles för många sådana ute på vägarna till förfång för såväl trafiksäkerheten som miljön. Idag lyfter vi det goda exemplet som kontrollerades av Helsingborgs yrkestrafikgrupp. Den föraren var inte alls orolig för vägningen.

Ekipaget på bilden körde otillåtet cabotage, men det är inte det ärendet som målet handlar om. Foto: Göran Rosengren, arkiv.

Åklagare i yttrande om beställaransvar:

”DHL Freight Sweden AB:s yrkande bestrids”

I Helsingborgs tingsrätt dömdes DHL för brott mot beställaransvaret. DHL överklagade till hovrätten. Åklagaren från tingsrätten har nu yttrat sig till hovrätten och instämmer fullt ut i tingsrättens bedömning. DHL ges nu möjlighet att yttra sig och under våren kan sedan målet avgöras utan huvudförhandling.

Att få kombinera sitt teknikintresse med att arbeta med människor, gillar Markus Pub. Foto: Polisen/Eskilstuna.

Bilinspektör Markus Pub:

”Det är riktigt roligt att vara bilinspektör!”

Markus Pub tycker det är roligt oavsett årstid att arbeta som bilinspektör i yrkestrafikgruppen. Utbildningen till att bli en F3-bilinspektör är bitvis tuff, men väl värt ansträngningen, tycker han. Första dagen i yrkestrafikveckan när han är precis nyutexaminerad, gör han sin första självständiga kör- och vilotidskontroll och det landar i ett misstänkt otillåtet cabotage.

Notera att vare sig föraren eller andra i transporten inblandade, är misstänkta för något brott.

Förare i olycksdrabbat ekipage omhändertogs enligt LOB

Föraren omhändertas av polisen enligt LOB, men är åter släppt. Vad vi erfar så är vare sig föraren eller de andra aktörerna misstänkta för något brott. Vittnens rådiga ingripande ledde till att nycklarna togs ifrån föraren och polisen tillkallades.

Foto: Göran Rosengren/arkiv

Svenskt åkeri riskerar 380 000 kronor i sanktionsavgift

Under yrkestrafikveckan som pågick hela vecka 6, har yrkestrafikgrupperna fått ha fullt fokus på just yrkestrafiken. Målet att göra 80 kör- och vilotidskontroller kom man mycket nära i Eskilstuna och föraren av ett svenskt fordon hade kört alldeles för mycket och nu riskerar åkeriet att få betala en ansenlig summa i sanktionsavgift.

Fullt upp på kontrollplatsen.

Trafikpolisen i Eskilstuna vill ligga på topp

En intensiv yrkestrafikvecka gav nya förmågor möjlighet att öva sina färdigheter samtidigt som man gjorde skillnad. Gruppchef Björn Thunblad vill att gruppen ska ligga på topp och utveckla sin potential. Veckan bjöd bland annat på otillåtet cabotage, fortkörningar, obesiktigad färdskrivare, brister i lastsäkring, överlast och, som så ofta när vinterväglag råder, felaktiga däck.

Bilinspektör Jonas Nordin i färd med att klampa ett av veckans fordon dock är detta inte ett av de aktuella polska fordonen.

Förarkortsfusk, otillåtet cabotage och dåliga däck satte stopp för ett 10-tal ekipage i Västerås

Fullt upp under yrkestrafikveckan i Västerås med både otillåtet cabotage och bristfälliga vinterdäck. Fyra klampningar blir det också, men fler hindras från fortsatt färd. Tekniska körförbud och fel förarkort står också på menyn liksom en körkortsindragning.

Föraren av detta ekipage fick se sitt körkort omhändertaget.

VTT-ekipage får körförbud efter kontroll

På måndagskvällen den 8 februari tas ett av Västerås Tungtrafik Service AB:s (VTT) ekipage in för kontroll på rastplatsen Anundshög på väg in mot Västerås och den här gången blir det körförbud. En estländsk fortkörande förare som har synpunkter på att kontrolleras, får se sitt körkort omhändertaget på plats.

Åkeriet tar ansvar för incidenterna och vidtar åtgärder för att det inte ska upprepas.

Bilinspektören:

”Ingen ursäkt att däckverkstaden monterat fel däck”

Fortfarande är det många som inte har rätt däck för vinterväglag och även om det kan vara sant att däckverkstaden monterat fel däck i november, har det gått lång tid utan att det har upptäckts. Otillåtna cabotage fortsätter att påkommas och en svensk fordonskolonn med bredlaster visar sig ha ett antal brister.

Trafikpolis Ylva Frohm är inne i hytten på ekipaget som hade dålig belysning på lastbil och släp. Dessutom var sex av däcken inte godkända vinterdäck.

Västeråsåkeri fick byta 11 däck på polisens kontrollplats

I Västerås har ”tunggruppen” haft full upp under den gångna veckan. Mycket handlar om vinterdäck, men ett par företag återkommer med brister de rapporterats för otaliga gånger under lång tid. Det handlar exempelvis om kombitrafik som landar i otillåtna cabotage och fordonsbrister tillsammans med fel däck för årstiden vilket leder till klampning.