Rättsfall

Listar alla artiklar taggade med: Rättsfall

Grovt rattfull fick mildare straff efter sen lagföring

Tingsrätten dömde år 2018 en bilförare till en månads fängelse för att i juli 2017 ha ertappats med att köra grovt rattfull. Föraren överklagade domen men när hovrätten skulle pröva ärendet, drog det ut på tiden. Detta tar nu Högsta domstolen fasta på och mildrar straffet för bilföraren – som vid tillfället då han blev stoppad av polisen hade en uppmätt alkoholkoncentration i blodet om 1,82 promille.

SVEN-ERIK ALHEM

Likheten inför lagen riskerar att åsidosättas när vittnen är tysta

Ett snabbare straffrättsligt förfarande har från och till aktualiserats. Senast i en statlig utredning (SOU 2021:46). Det är nästa alltid en fördel att en brottsutredning kommer till stånd i nära anslutning till det eller de brott som är i fråga. Sen rättvisa kan ytterst vara detsamma som närmast ingen rättvisa alls.

Danska polisen: ”Han må finde sig en ny lastbil”

En polsk åkare måste leta efter en ny lastbil efter att hans nuvarande har tagits i beslag av polisen i Sydøstjylland. Orsaken till det står att finna i en inspektion som Tungvognscenter Syd gjorde på måndagsmorgonen i danska Middelfart.

Arkivbild. Foto: Politiet

Fuskande chaufför och åkare får böta 490 000 – i Danmark

En holländsk åkare och dennes arbetsgivare krävs på sammanlagt 342 000 danska kronor (cirka 490 000 SEK) efter att chauffören har ertappats med att ”kraftigt” ha överskridit kör- och vilotidsreglerna under de senaste 28 dagarna.

Fordonet på bilden har inget med händelsen att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Människosmuggling med svenska lättlastare slutade med fängelse

Två män från Syrien, bosatta i Sverige, har i Danmark dömts till fem månaders fängelse och utvisning med inreseförbud i sex år för människosmuggling. De båda körde varsin lätt lastbil när den danska tullen stoppade dem vid gränsen i Kruså i södra Jylland i juni i år.

Foto: Rigspolitiet, arkiv

Åkeriverksamhet krävs på 940 000 för färdskrivarfusk

Tungvogncenter Nord (TCN), Nordjyllands Politi, utreder just nu ett ärende där en dansk åkare och dennes chaufförer misstänks för att ha fuskat med kör- och vilotiderna. Utredningen pekar i skrivande stund på att åkeriägaren kommer att åtalas på 59 punkter. 53 åtalspunkter riktas mot tolv chaufförer i åkeriet.
- Den här typen av överträdelser är dyra, konstaterar poliskommissarie Claus Kjær-Pedersen på Nordjyllandspolisen.

SVEN-ERIK ALHEM

58-åring slapp straff efter brottsprovokation

Polisen får aldrig provocera fram ett brott som en person inte skulle ha begått om provokation inte förekommit. I Svea hovrätt frikändes nyligen en 58-årig man som dömts till ett långt fängelsestraff i tingsrätten för synnerligen grovt narkotikabrott och grov narkotikasmuggling. Hovrätten fann nämligen att utredningen inte var tillräcklig för att hovrätten skulle kunna dra slutsatsen att han skulle ha deltagit i en transport av en stor mängd narkotika in i Sverige utan polisens provokation.

SVEN-ERIK ALHEM

Märkligt att Sverige inte har tagit efter Danmark – det handlar om rättssäkerhet!

Min krönika denna gång handlar om cabotagetransporter. Utgångspunkten är en numera lagakraftägande dom den 5 maj 2021 i Hovrätten över Skåne och Blekinge. Genom domen ogillades åklagarens talan om företagsbot mot ett välkänt transportföretag (DSV Road) som yrkesmässigt beställt godstransporter av en bulgarisk transportör här i landet.

Foto: Göran Rosengren, arkiv

Hovrätten friar DHL från brott mot beställaransvaret

Den 20 oktober fällde Helsingborgs tingsrätt DHL Freight för brott mot beställaransvaret. ”DHL har naturligtvis varit medvetna om transportörens handlande”, sade tingsrätten. Ärendet överklagade till hovrätten som nu friar DHL då det saknas tydliga tillämpningsföreskrifter i Sverige, något som aktualiserades när DSV Road också av hovrätten friades för brott mot beställaransvaret. Sveriges skärpta beställaransvar håller inte juridiskt – det har nu bevisats två gånger och några andra ärenden finns inte.

Åkeriägaren Kaj Johansson och juristen Tommy Pilarp gästar En Riktig Chaufförspodd. Foto: Göran Rosengren

PODD: Därför friades DSV från brott mot beställaransvaret

Ett luddigt EU-direktiv i kombination med avsaknad av tillämpningsföreskrifter i Sverige har bäddat för oordning och oreda i vägtransportbranschen, stick i stäv med ministrarnas uttalade mål att skapa ordning och reda. Den friande hovrättsdomen mot DSV Road AB, som misstänktes för brott mot beställaransvaret, är ett exempel på vad som sker när politik och lagstiftning inte går hand i hand.