SÅ

Listar alla artiklar taggade med: SÅ

Var med och nominera framtidens talanger i Topp 40 under 40. Foto: Proffs/arkiv.

Var med och nominera framtidens talanger

Vi vill slå ett slag för Sveriges Åkeriföretags satsning ”Topp 40 under 40”. Det är en ny topplista som ska lyfta fram transportbranschens framtidstalanger. Nomineringen till topplistan pågår nu och fram till den 6 september.

Mats Gagner är en av åkarna som drabbas av Trafikverkets långa beslutstider. Foto: Mats Gagner.

Sveriges Åkeriföretag om dispenser för specialtransporter

Trafikverkets långa beslutstider för dispenser är problematiska för åkerier som utför specialtransporter. När Trafikverket införde ett system för dispensansökan vid namn Trix blev livet lättare för de aktuella åkerierna, men i dag fungerar det inte särskilt bra. ”Trafikverket har ändrat sin process och organisation för att handlägga ärenden. Man handlägger i turordning och har delat upp det i ärendekategorier”, säger Peter Svensson på Sveriges Åkeriföretag.

Oscar Hyléen blir den 1 maj ny vd för Sveriges Åkeriföretag.

Oscar Hyléen ny vd i Sveriges Åkeriföretag

Styrelsen för Sveriges Åkeriföretag, branschorganisationen för en av landets största näringar, har utsett Oscar Hyléen till ny vd. ”Det är med glädje jag välkomnar Oscar Hyléen till uppdraget som vd i Sveriges Åkeriföretag”, säger Mikael Nilsson, styrelseordförande i Sveriges Åkeriföretag.

"Behovet att se över parkeringsplatser för tunga fordon är akut", säger Peter Svensson, teknik och infrastruktur på Sveriges Åkeriföretag.

Akut behov att se över parkerings- och rastplatser för tung trafik

I slutet av 2023 genomförde Sveriges Åkeriföretag och åkerinäringens branschorganisationer i de nordiska länderna en enkät bland sina medlemsföretag. Syftet var att få information inför arbetet med rastplatser, omkopplingsplatser samt parkeringsplatser för yrkesmässig tung godstrafik på väg. Svaren visar på ett akut behov av åtgärder inom i princip alla områden.

Trafikverket: Ett transportsystem redo för framtiden

Trafikverket har redovisat uppdraget från regeringen om att ta fram ett inriktningsunderlag för den långsiktiga infrastrukturplaneringen. Trafikverket lyfte bland annat behovet att prioritera underhåll, åtgärder för att möta omvärldsutmaningar och tillvarata moderniseringsmöjligheter, samt olika sätt att stärka kostnadskontrollen.

Sveriges Åkeriföretag om Trafikverkets Inriktningsunderlag för Infrastrukturplan

Sveriges infrastrukturplanering har en avgörande inverkan på omställningen och konkurrenskraften för godstransporter. Sveriges Åkeriföretag ser positivt på att Trafikverket i sitt inriktningsunderlag prioriterar underhållet av det befintliga vägsystemet.

Foto: Circle K.

Åkerier bromsar omställningsplaner av fordonsflottan

Ny rapport visar att 80 procent av Sveriges åkerier bromsar sina omställningsplaner av fordonsflottan. El är inte en universallösning för grönare yrkestrafik. I en färsk rapport från Circle K framkommer att det fortsatt behövs en palett av drivmedel, särskilt inom lätt- och tung godstrafik. Samtidigt uttrycks en oro över en osäker politisk riktning framåt och 3 av 4 anser att deras verksamhet aldrig kommer kunna bli helt klimatneutral.

Rickard Gegö, vd Sveriges Åkeriföretag. Foto: Sveriges Åkeriföretag.

Sveriges Åkeriföretags inspel till klimathandlingsplanen

Sveriges Åkeriföretag står bakom Sveriges och EU:s klimatmål och strävan efter att minska åkerinäringens växthusgasutsläpp. Men om målen ska kunna nås krävs det att politiken är lyhörd för branschens förutsättningar och behov och utifrån det skapar långsiktiga spelregler för omställningen.

"Visioner är nog så bra, men visioner utan handling löser ingenting", säger Peter Lundgren (SD) som under seminariet själv lade fram ett par konkreta förslag. Foto: Göran Rosengren Proffs/arkiv.

Peter Lundgren: ”Endast visioner löser inte chaufförsbristen”

”Det räcker inte med visioner för att skapa fler chaufförer”, säger Europaparlamentariker Peter Lundgren under ett IRU-seminarium i Bryssel. Han efterlyser konkreta åtgärder här och nu, i stort som i smått. Under seminariet lägger han fram två förslag.

Genrebild. Foto: Sveriges Åkeriföretag

SÅ: ”Åkeriföretag inom bygg- och anläggning hårt drabbade av höga bränslepriser”

45 procent av åkeriföretagen som kör inom bygg- och anläggning har inte kunnat kompensera alls för det ökade bränslepriset. Bygg- och anläggning är ett segment där regelbundna prisjusteringar, så kallade indexregleringar, ofta saknas vilket innebär en svår situation för många åkerier. Höga kostnader och stora svårigheter att höja priset gör det svårt att få affärerna att gå ihop över huvud taget. Det skriver Sveriges Åkeriföretag, SÅ, i ett pressmeddelande.