Säkra parkeringsplatser

Listar alla artiklar taggade med: Säkra parkeringsplatser

Förare och gods i riskzonen: EU behöver fler säkra lastbilsparkeringar

Arbetsgivare, fackföreningar och parkeringsbolag uppmanar EU-kommissionen att behålla ett fokuserat tillvägagångssätt för att certifiera, uppgradera, bygga och finansiera säkra lastbilsparkeringsområden i EU under de kommande tre åren.

Foto: Proffs/arkiv.

Många brittiska lastbilsparkeringar för osäkra

Bristen på säkra rastplatser i kombination med en ökande kriminalitet är påtaglig även i Sverige. I Storbritannien har det nu gått så långt att förare väljer andra platser att parkera på. Platser som inte kan erbjuda det en förare rimligtvis ska ha tillgång till under sitt arbete.

Foto: Durham Police.

Ny kategori för fraktbrott måste skapas

Stölder ur lastbärare är ett utbrett problem och antalet tillgrepp fortsätter att öka. I Storbritannien vill nu RHA att den brittiska regeringen skapar en ny kategori för just dessa tillgrepp. Liknande tankegångar lyfts även i Sverige.

Hur mycket är chaufförens säkerhet värd? Vems är ansvaret när något händer?

Åkerier som inte skyddar chaufförer kan åtalas – i UK

Bristen på säkra parkeringsplatser, chaufförer som ska leverera på högriskadresser och andra situationer som kan leda till chaufförers sämre mående och fara, är ett aktuellt ämne. Vem ska betala för en ökad säkerhet och hur mycket är förarens säkerhet värd?

Brådskande avtal om parkering för lastbilar inom EU krävs

Transportörer, chaufförer och parkeringsgrupper kräver ett brådskande avtal om parkering för lastbilar inom EU.

Foto: XXLKW Secure Parking Elbebrücke GmbH.

Parkeringen gapar tom trots parkeringsbrist

Trots Tysklands kronisk brist på parkeringsplatser för lastbilar, sägs en helt ny lastbilsparkering med 107 platser utmed motorväg A9 locka så lite som tre lastbilar per kväll. Ägaren tillbakavisar påståenden om att priserna är för höga.

Foto: Proffs/arkiv.

Svårt få EU-pengar till säkerhetsparkeringar

EU att tillhandahåller 750 miljoner euro för byggandet av säkra lastbilsparkeringar, men potentiella intressenter misslyckas ta del av finansieringen på grund av specifikationerna, något som föreningarna ACEA, Clecat, Esporg och UETR fruktar.

Ny EU-finansiering för säkra lastbilsparkeringar välkomnas

International Road Transport Union, IRU, och Europe’s Transport Workers’ Federation, ETF, välkomnar har välkomnat EU-kommissionens lansering av en ansökningsomgång för att få tillgång till 100 miljoner euro i CEF-medel för att förbättra nätverket av säkra och säkra lastbilsparkeringsområden (SSTPA) i hela Europeiska unionen.

Mikael Tervaniemi är verksamhetschef i Rasta. "Det gäller att agera direkt när man får indikationer på felanvändning av rastplatser", säger han. Foto: Rasta

Trafikverket agerar på rastplats Glumslöv

Mikael Tervaniemi, Rasta: ”Man måste agera direkt”

Åkerier som använder rastplatsen som avställningsplats för trailers har blivit vardag på rastplats Glumslöv norr om Landskrona. Nu vidtar Trafikverket åtgärder för att komma tillrätta med problemen. Glumslöv tillhör inte Rasta, men Mikael Tervaniemi, verksamhetschef på Rasta, säger att man måste agera direkt när en rastplats felanvänds.

Thomas Morell och Jeanette Schölin, båda (SD), i en gemensam debattartikel om parkering för tung trafik.

Debattartikel

Parkeringar för tung trafik

Dagligen ser vi lastbilar parkerade på Trafikverkets vändzoner som är ämnade för vägunderhållsfordon och räddningstjänsten utmed våra stora vägar. Dessa zoner är inte bara olagliga att nyttja utan medför även en stor olycksrisk för medtrafikanter när parkerade fordon åter ska ta sig ut på motorvägen från platsen.