Sanktionsavgifter

Listar alla artiklar taggade med: Sanktionsavgifter

Fusk med utstationering kommer att kosta 60 000

Regeringen har beslutat om en sanktionsavgift på 60 000 kronor för utländska transportföretag som inte lever upp till kraven på utstationering av utländska arbetstagare. Den höga sanktionsavgiften syftar till att motverka fusk och möjliggöra svenska löner och villkor för fler förare.

Halmstads yrkestrafikgrupps gruppchef Hans Qvant till vänster i samspråk med infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Foto: Heidi Bodensjö.

Tomas Eneroth: Att sanktionsavgifterna inte betalas är delvis mytbildning

När infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) besökte Hebergs kontrollplats norr om Halmstad, ville han se hur man använder de verktyg som regeringen har gett poliserna och bilinspektörerna så att de kan gör fler kontroller, hur man använder sig av klampning och att sanktionsavgifterna har betydelse.

Söndagens kontroller i Helsingborg fyllde gatan utanför polishuset med klampade trailerekipage. Ingen speditör är i nuläget misstänkt för något brott.

Söndagskontroll fyllde gatan vid polishuset i Helsingborg

Med fokus på kör- och vilotider, veckovila i synnerhet, rullade Helsingborgs trafikpoliser ut till såväl kontrollplatsen vid Långeberga som till olika uppställningsplatser på söndagen. Detta resulterade bland annat i att gatan utanför stadens polishus nära nog fylldes med klampade trailerekipage.

Morell (SD) efterlyser skärpta straff för transportfusk

Thomas Morell (SD) gör i en interpellation till justitie- och inrikesminister Morgan Johansson (S) en jämförelse mellan svenska och danska straff för bland annat brott mot reglerna om kör- och vilotider och missbruk av förarkort. Morell vill veta om ministern tänker göra något för att skärpa de svenska straffen.

Foto: Mikael Forslund, arkiv

Chaufför körde med dubbla förarkort – Vansbroåkeri förlorade i Förvaltningsrätten

Trafikpolisen i Dalarna stoppade i början av 2020 en polsk förare i en svenskregistrerad lastbil. Polisen konstaterade att föraren använde sig av en annan persons förarkort. Transportstyrelsen beslöt att åkeriet skulle betala drygt 196 000 kronor i sanktionsavgift, något som åkeriet överklagade. Nu har Förvaltningsrätten sagt sitt.

Nej, Transportstyrelsen betalar inte tillbaka många förskott

Tidningen Proffs är sannolikt ”Sverigebäst” på att rapportera om de otillåtna cabotage som avslöjas på landets vägar. Ändå skriver vi av olika anledningar långt ifrån om alla. För om vi hade gjort det så hade vi kunnat publicera nära nog en ”cabotageartikel” om dagen under året som gått.

MÅNADENS LEDARE

Sanktionsavgiften är försumbar för notoriska cabotagefuskare

Hundratals olagliga cabotagetransporter stoppas varje år av landets olika trafikpolisgrupper. Hittills har det kostat 40 000 kronor i förskott på sanktionsavgift när ett sådant tilltag avslöjas. Sedan den 1 december har prislappen höjts till 60 000 kronor.
Enligt vad vi på tidningen erfar så handlar det allt som oftast om bristande dokumentation när ett åkeri tvingas att avbryta transporten och betala sanktionen. Inte sällan är det speditörens ”fel” att transporten hindras från fortsatt färd.

Morell (SD) om höjningen av sanktionsavgiften: ”Kaffepengar”

Sanktionsavgiften för att ha brutit mot cabotagereglerna höjs från 40 000 till 60 000 kronor. Sverigedemokraten Thomas Morell menar att det ”kan uppfattas som en kraftfull höjning”, men att det i enligt hans uppfattning ändå handlar om ”kaffepengar”.

Föraren blåste positivt i sållningsinstrumentet. Att det tog en stund innan han gjorde om proceduren på polishuset (i Evidenzern) blev hans smala lycka enligt vad tidningen erfar.

Lastbilar, böter och sanktionsavgifter rullade in på polisens kontrollplats

För trafikpolisen i Helsingborg såg veckan ut att börja med en rattfylla. Chauffören i den bulgariska dragbilen blåste positivt i polisens sållningsinstrument och han fick därmed följa med till stadens polishus.
Dagen skulle även bjuda på överlast, lastsäkringsbrister och – inte helt otippat – transporter som misstänks ha brutit mot cabotagereglerna.

MÅNADENS LEDARE

”Lönen” för klampning höjs till 1666 kronor per timme

Tidigare i år fick vi besked om att det finns tankar på att höja sanktionsavgiften för otillåtet cabotage. Det är självfallet bra eftersom fusk ska kosta. Avgiften ska, om förslaget går igenom (vilket jag inte känner till om det har gjort i skrivande stund), höjas från 40 000 till 60 000 kronor.