Skogstransporter

Listar alla artiklar taggade med: Skogstransporter

Genrebild. Foto: Mikael Forslund, arkiv

Ja till fortsatt effektiva skogstransporter mellan Sverige och Finland

EU-parlamentets omröstning den 12 mars var en stor delseger för omställningen i Norden. Då röstade EU-parlamentet för fortsatt grön lastbilstrafik mellan Sverige och Finland, genom att tillåta tyngre - och därmed effektivare - transporter än vad som tillåts enligt normalregler inom EU. Typexempel är timmer- och tanktransporter. Det skriver Transportföretagen i ett pressmeddelande.

TREE – projektet som ska elektrifiera skogstransporterna

Skogsbrukets vägtransporter, timmerbilarna, ska elektrifieras i ett samarbete mellan Skogforsk, Scania, fem skogsbolag, flera transport- och teknikföretag samt forskningsaktörer. Ihop med Vinnova satsar de 155 miljoner kronor i projektet TREE, "Transition to efficient, electrified forestry transport".

Dunderbyggnation

Einride T-log är en eldriven och självkörande timmerbil. Foto: Einride

Eldrift, alternativa bränslen och förarlöst för skogstransporter

Nytt projekt utvecklar fossilfria transporter. Tillsammans med SEI och flera skogsföretag påbörjar Skogforsk nu ett projekt för att utveckla fossilfria transporter. Förarlösa fordon, eldrift och alternativa bränslen är några fokusområden.

Foto: Peter Kaméus  Bildtext : Proffs följde med ett av Lindbergs ekipage ut i vinterskogarna i år.

Ryktet stämmer inte – vi kör kvar hos Lots   ”Lindbergs Skogstransport AB avfärdar osanna rykten”

”Att det har skurit sig mellan oss och Lots, är skitsnack”, säger de på Lindbergs Skogstransporter AB när vi frågar om informationen vi fått stämmer. Nu vill de få stopp på de osanna ryktena genom att berätta vad som ligger bakom förändringarna.

Fordonen på bilden har inget med artikelinnehållet att göra.Fotograf: Mikael Forslund, arkiv

Sveaskog:

Olika ambitionsnivåer orsaken till avbrutet samarbete

Lots Group AB avbryter samarbetet med Sveaskog och anger bland annat olika syn på förbättringsarbete och ambitionsnivåer. Kritik riktades mot Lots för att köra med överlaster och Sveaskog anser att avtalet med Lots har marginaler för åkerierna ska kunna vara lönsamma.

Fordonet på bilden har inget med artikeln att göra.Fotograf: Mikael Forslund, arkiv

Lots avbryter samarbete med Sveaskog

Vi har olika syn på hur förbättringsarbete genomförs, konstaterar Lots vd Martin Lewerth, som efter endast 10 veckor samtidigt noterar att leveranssäkerheten gått från knappa 70 procent till nära 100 procent.
- Visst har vi haft utmaningar under dessa veckor, men inte några som är ovanliga inom branschen. Tillsammans med åkarna gick vi in i samarbetet med långsiktiga ambitioner, kommenterar han.