Svebio

Listar alla artiklar taggade med: Svebio

Den kommande höjningen av skatten på diesel fördyrar transporter, men reduktionsplikten är viktig anser Svebio.

Svebio om höjd reduktionsplikt: ”Välkommet”

Reduktionsplikten är det enskilt viktigaste styrmedlet för att minska utsläppen från transportsektorn genom ökad andel av inblandade biodrivmedel i både diesel och bensin. De 10 procenten som det ska landa på, välkomnas av Svebio även om skatten på diesel höjs vilket ökar transportkostnaderna.

Så tycker partierna om tio påståenden inom bioenergipolitiken.

Ny studie: Vägval om bioenergi i valet till EU

Fem av partierna instämmer i merparten av Svebios (Svenska bioenergiföreningen) påståenden om vilken politik som är viktigt för en positiv utveckling på bioenergiområdet. Två partier instämmer väldigt lite i Svebios påståenden om vad som är bra för utveckling av bioenergi och ett parti instämmer delvis i de flesta påståendena.

Karlstads Energi, Hedenverket.

Mer elproduktion från biokraft möjlig – men rätt förutsättningar krävs

Det finns 266 biokraftvärmeverk för produktion av el och värme med förnybar bioenergi 2023. Det är en ökning med 23 anläggningar jämfört med 2022. De nya anläggningarna är små biokraftvärmeverk på lantbruk som drivs med biogas, eller små orc-turbiner kopplade till mindre biovärmecentraler. Inga stora nya biokraftvärmeanläggningar har tagits i drift det senaste året. Det visar tidningen Bioenergis nya årliga undersökning.

Biokraftvärmeverket Moskogen, Kalmar Energi. Foto: Anders Haaker.

EU-förslaget om nettonoll-industri har missat bioenergin

EU-kommissionen i sitt förslag helt har förbigått bioenergilösningar, med undantag för biogas, trots att bioenergi är EU:s största egna energikälla. Bioenergi står för 60 procent av unionens förnybara energi och erbjuder ett stort antal kostnadseffektiva lösningar med stor klimatnytta och med utnyttjande av teknik som snabbt kan reducera utsläppen av fossil koldioxid. Dessutom hämtas 95 procent av den använda bioenergin från åkermark och skogsavfall inom EU.

Reduktionspliktsbeslutet – onödigt trendbrott för bioenergin

För biodrivmedelsbranschen utgör beskedet om att kraftigt sänka kraven på inblandning av biodrivmedel i bensin och diesel ett onödigt trendbrott. Svebios beräkning visar på att utsläppen inom reduktionsplikten kommer att öka med fyra miljoner ton koldioxid per år. Det är första gången som en svensk regering föreslår åtgärder som begränsar användningen av biobränslen.

Svebio avvisar EU-kommissionens förslag om Euro 7

Svebio säger nej till att genomföra EU-kommissionens förslag till nya skärpta regler för fordon och motorer (Euro 7). De befintliga reglerna i Euro 6 ger redan mycket låga utsläpp och en ytterligare skärpning kommer bara att ge marginella förbättringar av luftkvalitén, skriver Svebio i ett pressmeddelande.

DN och Greenpeace får svidande kritik av Svebio

Branschorganisation Svenska Bioenergiföreningen (Svebio) som verkar för ökad användning av bioenergi, ger tidningen Dagens Nyheter (DN) och miljöorganisationen Greenpeace en rejäl smäll på fingrarna. Svebio menar att DN:s redaktionsledning bör se till att tidningens reportrar lär sig de vetenskapliga grunderna på området – och att Greenpeace måste höja den vetenskapliga nivån och inte vilseleda sina sympatisörer.

Svebio anser att Transport & Environment motverkar arbetet med att minska klimatutsläppen. Foto: iStock.

Ge raffinaderierna beröm för att de satsar på biodrivmedel

Transport & Environment har spårat ur som miljöorganisation vilket skadar klimatet och EU:s utveckling, anser Svebio, Svenska Bioenergiföreningen och menar att organisationen återigen har demonstrerat att man motarbetar en kostnadseffektiv reduktion av klimatutsläppen från transportsektorn. Svebio tycker också att det är dags att ifrågasätta organisationens roll och agenda.

För att klara Sveriges klimatmål för transportsektorn till 2030 och för de nya EU-målen, måste regering och riksdag se till att inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel också kan öka.

Skattebefrielse för rena biodrivmedel till 2026

EU-kommissionens besked om att Sverige kan skattebefria rena och högblandade biodrivmedel är mycket välkommet. EU-beskedet innebär att buss- och taxiföretag kan fullfölja sina ambitioner att vara helt fossilfria och åkerier kan erbjuda andra företag fossilfria transporter. Beslutet välkomnas av såväl Enegrisfabriken som Svebio.

Svenska politiker behöver söka stöd hos andra EU-länder, för att stoppa förslaget som begränsar användningen av biobränslen från skogen. Foto: Pixabay.

EU-restriktioner mot skogsbränslen drabbar svensk energiförsörjning

EU-parlamentet har antagit en rad förslag som begränsar användningen av biobränslen från skogen, inklusive avverkningsrester som grenar och toppar från avverkningar, kasserad ved och röjningsved. Svebio, Svenska Bioenergiföreningen har tagit fram en kartläggning över vilka konsekvenser EU-parlamentets förslag kan få för Sveriges energiförsörjning och möjlighet att uppnå klimatmålen.