Sveriges Bussföretag

Listar alla artiklar taggade med: Sveriges Bussföretag

- Det är orimligt med svenska lokala krav på frågor som berör hela den internationella fordonsindustrin, säger Anna Grönlund, vd Sveriges Bussföretag.

Upphandling av busstrafik svår på grund av miljökrav

Sveriges Bussföretag har nu presenterat en ny rapport sammanställd av konsultbolaget EY för att ge underlag för en saklig diskussion kring hur landets regioner vid upphandling av elbussar och batterier ska klara av att kombinera krav på strikt social hållbarhet utan att backa omställningen till en klimatsmart transportsektor och uppsatta klimatmål.

Med hjälp av Kör- och vilotidsskolan kan du få bättre koll på vad som gäller.

Nu lanseras Kör- och vilotidsskolan

Nu lanserar Transportföretagen och Sveriges Bussföretag Kör- och vilotidsskolan för dig som arbetar med buss och åkeri. Den består av korta filmer på olika teman som förklarar kör- och vilotider på ett enkelt sätt.

Här tar Mats Skördeman emot priset av Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.

Svensk bussförare vinner internationellt pris

Mats Skördeman, bussförare på Keolis i Uppsala, fick den 14 februari i år medalj och diplom för "IRU Diploma of Honour" utdelat av Sveriges Bussföretags branschchef under en glädjefylld ceremoni hos Keolis i Uppsala. Priset delas ut av den internationella organisationen International Road Transport Union, IRU, varje år för att hylla yrkesförare över hela världen för sina insatser i samhället.

"Buss- och lastbilssektorn har olika förutsättningar”, säger Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.

Viktig seger i EU för turistbussbranschen

Europaparlamentet och ministerrådet har kommit överens om förändrade kör- och vilotidsregler för bussförare som kör beställningstrafik. ”EU:s institutioner erkänner en gång för alla att buss- och lastbilssektorn har olika förutsättningar”, säger Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.

EU:s utsläppsmål är tuffa och även om det är bra att bussar och andra fordon inte släpper ut som den här sydamerikanska bussen, måste vägen mot målen vara realistiska och genomförbara.

Sveriges Bussföretag: ”Orealistisk överenskommelse om utsläpp”

Europaparlamentet och EU:s ministerråd har kommit överens om att ansluta sig till det förslag som EU-kommissionen tagit fram om utsläppsregler för buss och lastbil. Överenskommelsen innebär att till 2030 ska utsläppet av koldioxid för exempelvis turist- och långfärdsbussar komma ner till 45 procent jämfört med 2005 års nivå.

"När svenska och utländska förares regelefterlevnad räknas tillsammans blir det missvisande", säger Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.

Bussbranschen: ”Fokusera på allvarliga överträdelser”

Bussbranschen uppmanar Transportstyrelsen att fokusera på allvarliga överträdelser, detta med anledning av att Transportstyrelsen under våren har genomfört en tillståndsmätning inom beställningstrafik med buss som visar på att bussbranschen följer regler och krav väl. Ändå väljer Transportstyrelsen den 19 december, i en pressrelease till rapporten ”Tillståndsmätning Buss 2023”, att lyfta att kör- och vilotiderna inte följs och dessutom försämrats sedan senaste mätningen 2018.

Transportföretagen lämnar in gemensam konsekvensanalys av miljözon i Stockholm

I slutet av år 2024 planerar den politiska majoriteten i Stockholm stad att införa miljözon klass 3 i en del av Stockholm city. Kritiken har inte låtit vänta på sig. Nu visar en konsekvensanalys framtagen av flera branschorganisationer att planerna har en för snäv tidsram och kommer att få stora negativa konsekvenser för näringslivet. Bland annat hotas 200 000 bussresor och möjligheten till varuleveranser.

Grattis till placeringarna. Från vänster Konstantin Goryainov, segraren B-O Åhrström och Nedal Moutlak.

Sveriges bästa busschaufför finns i Örnsköldsvik

Det är inte bara lastbilar som rattas av yrkesförare och som sådana kan tävla i olika tävlingar. I går avgjordes finalen i Bussförar-SM norr om Stockholm. Transdev Sverige hade inte mindre än tre förare i finalen. Tävlingen är ett initiativ från Sveriges Bussföretag för att sätta fokus på bussföraryrket och höja dess status.

Debattartikel

Förarbrist kan stoppa kollektivtrafiken

Förarbristen när det gäller buss- och lastbilstrafik är skriande, framför allt i Europa. I bussbranschen är läget redan kritiskt och ett reellt hot mot kollektivtrafiken. Det skriver Transportföretagens Caj Luoma och Sveriges Bussföretags Anna Grönlund i den här debattartikeln där de också föreslår ett antal åtgärder för att förbättra situationen.

Frankrike har infört egna regler för trafiksäkerhet

Frankrike har den 1 januari 2021, infört egna regler för skyltning av fordon som väger mer än 3,5 ton. Bland annat ska fordonets döda vinklar markeras med skyltar. Följs inte de nya reglerna, riskerar man böter.