Teknikutveckling

Listar alla artiklar taggade med: Teknikutveckling

"Debatten är alltför enkelspårig", säger Björn Paulsson, grundare av InQuire.

InQuire: Så nås reell förändring i transportbranschen

Det finns fortfarande ett stort utrymme och behov av förändring inom transportbranschen och därför uppmuntrar InQuire till ett bredare perspektiv för en reell omställning. ”Debatten är alltför enkelspårig och utgår ifrån att elektrifieringen kommer lösa alla problem”, säger Björn Paulsson, grundare av InQuire.

Foto: Einride, arkiv

NY RAPPORT: Så löser vi kompetensbehovet i en förändrad transportsektor

Transportsektorn transformeras idag genom en snabb teknikutveckling i kombination med en målmedveten strävan mot grön omställning och ökad hållbarhet. Teknikutvecklingen leder till behov av ny kompetens, samtidigt som rekryteringsbehovet är stort. För att underlätta kompetensförsörjningen och bidra till en framtida transportsektor behövs flera åtgärder. Det visar en ny rapport från Transportföretagen.

Utvecklingen inom motorbranschen går fort.

Marknaden för elfordon växer – utbildningarna måste hänga med

Transportföretagens rapport ”Utbildning för en motorbransch i förändring”, visar att omställningen av utbildningssektorn måste påskyndas för att inte tappa fart. Detta eftersom marknaden för elektrifierade bilar utvecklas i mycket snabb takt. Just nu fluktuerar försäljningsandelarna kraftigt men exempelvis augusti 2021 var nära varannan bil laddbar.

Volvo och Daimler i gemensam satsning på bränsleceller

Volvokoncernen och Daimler Truck AG delar visionen om ett hållbart transportsystem och en grön giv (Green deal) för ett klimatneutralt Europa 2050. De har därför skrivit under ett preliminärt icke-bindande avtal om att bilda ett nytt samriskbolag. Avsikten är att utveckla, producera och kommersialisera bränslecellssystem för tunga fordon och andra användningsområden. Daimler kommer att konsolidera alla sina nuvarande bränslecellsaktiviteter i samriskbolaget. Volvokoncernen kommer att förvärva 50 procent av samriskbolaget för cirka 0,6 miljarder euro (cirka 6,5 miljarder kronor) på skuldfri basis.