Tomas Eneroth

Listar alla artiklar taggade med: Tomas Eneroth

Interpellation av Thomas Morell (SD) lyfter epilepsidrabbade chaufförers situation

Under det här året har vi publicerat ett stort antal artiklar om yrkesförare som mist sina tyngre behörigheter på grund av att Transportstyrelsen ändrat sin tillämpning av de medicinska kraven för tyngre behörigheter. Thomas Morell tar upp detta i en interpellation till infrastrukturminister Tomas Eneroth (s).

Foto: Proffs, arkiv

Thomas Morell till infrastrukturministern om beställaransvaret:

”Svara på kärnfrågan, Tomas Eneroth”

Skärpningen av beställaransvaret 2018 är uddlös, skriver Thomas Morell (SD) i sin senaste interpellation. Åklagare lägger ner vad han ser som skolexempel på brott mot beställaransvaret. Han anser också att infrastrukturminster Tomas Eneroth undviker att svara på kärnfrågan. Och trots att förändringarna i sin nuvarande form inte fungerar, tar infrastrukturministern varje medialt tillfälle i akt att berätta att han drivit fram skärpningen.

Trafikutskottets ordförande Jens Holm (V).

Jens Holms (V) ”färdskrivarfråga” inget som får ministern att agera

Trafikutskottets ordförande Jens Holm (V) har, precis som Thomas Morell (SD), ledamot i trafikutskottet, skickat en skriftlig fråga angående polisens bristande, tekniska resurser att kontrollera den nya ”smarta” färdskrivaren. Frågan skickades till infrastrukturministern, men besvaras av inrikesministern.

Trafikutskottets ordförande kräver svar om färdskrivarkontroll

Att trafikpolisen saknar möjligheter att kontrollera den nya typen av digital färdskrivare har fått trafikutskottets ordförande Jens Holm (V) att reagera. Tidigare idag kunde vi rapportera om att Thomas Morell (SD) har skickat en skriftlig fråga till inrikesminister Mikael Damberg (S). Holms fråga är adresserad till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

”Utredningsgruppen får inte bestå av expertis som sitter i någons knä!”

Läste nyss om minister Tomas Eneroths uttalande om hur man ska komma tillrätta med de olagliga transporterna. Ett välkommet uppvaknande och jag tänker inte sälla mig till kören som skriker om att det är för sent. Visst är det sent, men bättre det än aldrig.

Morell vill ha snabbare åtgärder för ”ohållbar situation”

Dagens pressträff som infrastrukturminister Tomas Eneroth bjöd in till handlade om hur han och regeringen vill jobba för att stävja fusket i vägtransportbranschen. Att regeringen har insett problemet gläder riksdagsledamoten Thomas Morell, men han anser att tidsperspektivet är fel. ”Vi har i dagsläget en ohållbar situation på våra vägar och åtgärder behövs snarast”, skriver han i sin debattartikel:

Anders Åkesson (C), Tomas Eneroth (S) och Mikael Larsson (C). De båda centerpartisterna kräver i sin debattartikel att Eneroth ska agera för bland annat trafiksäkerhetens skull.

Åkesson och Larsson (C):

”Eneroth måste agera för säkrare trafik”

Det finns flera akuta problem som handlar om säkerhet på våra vägar. Men något som sällan lyfts är frågan om alla som kör bil verkligen har rätt utbildning?

E-handelns transporter ska analyseras

Regeringen ger Trafikanalys i uppdrag att analysera vilka konsekvenser den ökande e-handeln har på transportsektorns utsläpp. Dessutom ska de analysera hur den påverkar arbetsvillkoren och trafiksäkerheten inom transportsektorn.

Nationell tillämpning av medicinska krav ses över

Thomas Morell (SD) kritiserar de skärpta medicinska reglerna för yrkesförare och avkrävde ett svar från infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) om han avsåg att vidta åtgärder för att behålla möjligheterna till dispens för yrkesförare av tunga fordon som bevisligen uppfyller högt ställda trafiksäkerhetskrav. I svaret kommer inget egentligt svar, men Eneroth avslutar med att han ”framåt kommer att följa frågan”.

Thomas Morell (SD) till Tomas Eneroth (S):

”Fel att ge människor yrkesförbud efter 40 års prickfri körning”

Thomas Morell (SD) har idag postat en ny skriftlig fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Morell siktar den här gången in sig på de skärpta medicinska reglerna för tyngre behörigheter, som kan slå hårt mot personer som plötsligt inte lever upp till kraven – men som bevisligen under många år har klarat av att köra yrkesmässigt utan några som helst problem.