Toyota utvecklar nytt bränslecellssystem Accelererande intresse i den kommersiella sektorn mot förverkligandet av ett vätgassamhälle.
Japansk trio utvecklar eldrivna transportbilar Som en följd av allt tuffare utsläppsregler i städer väntas marknaden för eldrivna transportbilar växa kraftigt de närmsta åren. Till exempel har Volvo och Renault bildat det gemensamma bolaget Flexis för eldrivna transportbilar och räknar med att marknaden för dessa kommer att tredubblas i Europa fram till 2030.
Toyota, Coca-Cola och Air Liquide testar tunga vätgaslastbilar I samarbete med Coca-Cola och Air Liquide genomför Toyota ett pilotprogram för en ny vätgaslastbil för fjärrtransporter. Toyota har tillhandahåller en proof-of-concept vätgasbil för att visa bränslecellsteknikens effektivitet och livskraft för tunga transporter. Tunga lastbilar utrustade med vätgasbränslecellsteknik har potential att minska koldioxidavtrycket för fjärrtrafik och stimulera utvecklingen av en hållbar infrastruktur för vätgaspåfyllning.
VDL Groep och Toyotas första bränslecellslastbil I maj i år tillkännagav Toyota Motor Europe och VDL Groep att företagen ingår ett samarbete kring vätgasdrivna lastbilar. Med Toyotas bränslecellsteknik vill man gemensamt ta ett rejält kliv närmare nollutsläpp inom tunga transporter i Europa. Och redan i dag kan nu företagen visa upp den första demolastbilen med bränsleceller.
Shell ”rör om” – erbjuder vätgaslastbilar att hyra Shell lanserar en ny pay-per-use-modell för vätgasbilar. Grunden för detta är PH2P-lastbilen från Paul Nutzfahrzeuge. Syftet är att underlätta övergången till vätgaslastbilar även för åkerier som inte har resurser att köpa en egen vätgaslastbil.
Toyota: ”Har gjort ett stort batteri-genombrott” Toyota berättade nyligen att man gjort sig ett stort genombrott inom batterier till elbilar. Det genom så kallade solid state-batterier. Tillverkaren har lyckats förenkla produktionen och kommit över många av de hinder som har gjort det svårt att tillverka batterierna i massvolym.
En skräll från Japan – Fuso och Hino blir ett Daimler Truck och Toyota har beslutat att slå samman sina lastbilstillverkare Fuso och Hino. Sammanslagningen är avsedd att skapa en globalt konkurrenskraftig japansk tillverkare av kommersiella fordon.
Vätgas för transporter i USA De amerikanska lastbilstillverkarna Kenworth och Peterbilt kommer att börja tillverka bränslecellsfordon redan 2025. Drivtekniken kommer från Toyota och räckvidden ska enligt tillverkarna vara över 70 mil.
Toyota ska transportera med vätgaslastbilar Toyota Motor Europe (TME) har ingått ett samarbete kring hållbara transporter med holländska VDL Groep. Med hjälp av vätgasdrivna lastbilar och Toyotas bränslecellsteknik tar man ett stort kliv närmare nollutsläpp inom tunga transporter i Europa. Samarbetet är en viktig del i TME:s mål att uppnå fullständig koldioxidneutralitet till 2040.
Toyota och Hino utvecklar tung lastbil med bränsleceller Tunga lastbilar körs ofta på landsvägar och motorvägar. Det ställer höga krav på såväl räckvidd som dragkapacitet och möjlighet att tanka snabbt. Av det skälet är fordon med bränslecellsteknik effektiva, eftersom de drivs med vätgas som har hög energitäthet.