Trafikpolisen

Listar alla artiklar taggade med: Trafikpolisen

MÅNADENS LEDARE

Personen på bilden har inget med ledarartikeln att göra.

Är öldrickande fotbollsfans viktigare än trafiksäkerhet?

Månaden som har gått sedan den förra utgivningen har bland annat innehållit ett ”EU-val”. Ett val som föregicks av ett kampanjande av sällan skådat slag. Och då menar jag inte i positiv bemärkelse.

Bilinspektör Krister Nilsson samtalar med den ukrainske chauffören, som verkar förstå anledningen till varför transporten hindrades från fortsatt färd.

Svettig dag för ukrainsk förare med 18 ton dåligt säkrade betongpelare

Bilinspektören tyckte att lasten på det polska trailerekipaget såg ut att vara undermåligt säkrad och väljer att ta det med sig in på kontrollplatsen vid Långeberga för att ta sig en närmare titt på transporten. Hans första intryck visade sig stämma och det blev därmed en svettig dag för chauffören.

Tre av fem kontrollerade transporter körde otillåtet cabotage

- Och storyn om den ”trippelklampade” dragbilen fortsätter

Tre otillåtna cabotage och ännu ett avsnitt om den trippelklampade ”Västeråsdragaren” blir det när Västerås trafikgrupp öppnar portarna på kontrollplats Karleby. ”Man får vad man betalar för”, konstaterar bilinspektör Roger Ogemar.

Farid Umeflod, gruppchef vid trafikpolisen i Helsingborg. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Trafikpolisen berömmer trafikanter efter olycka på E6

”Att bilda räddningsgata hjälper oss att snabbt komma fram”

Under onsdagen tog trafikpolisen i Helsingborg återigen ett grepp om de så kallade ”lättlastarna” för att kontrollera fordonsvikterna. Flera av fordonen som rullade upp på vågen hade överlaster och rapporterades därför. Insatsen fick dock ett abrupt avbrott när en trafikolycka inträffade någon kilometer söder om kontrollplatsen.

Det finska ekipaget landade i diket efter att ha rammat lastbilen med byggmateriel.

Dåligt säkrad last ledde till sju timmars trafikkaos på E6

En chaufför som skulle distribuera byggmateriel ställde till med stor oreda på E6 i onsdags. Den dåligt säkrade lasten resulterade i en trafikolycka som kunde fått katastrofala följder, men som turligt nog slutade med enbart materiella skador. Och en längre tids avstängning av motorvägen.

Biltransportekipaget som kom för att hämta dragbilen försvann snabbt när bilinspektören ville undersöka det. Foto: Roger Ogemar

Olaglig biltransport skulle hämta klampade dragaren i Västerås

Åkeriet har lekt charader med polisen sedan den 27 maj och i Proffs har deras dragbil blivit något av en följetong. Västeråsverkstaden vägrade sätta in en begagnad digital skrivare och åkeriet ville inte betala för en ny. Åkeriet skickade en biltransport för att hämta dragaren, men när bilinspektören ville undersöka transportens dåliga skick, försvann både den och alla chaufförer som varit på plats. Nu står den klampade dragaren övergiven.

Fraktsedelsfusk lönade sig inte – fick betala 40 000 för otillåtet cabotage

I förra veckan bemannade yrkestrafikgruppen i Västerås Karleby kontrollplats och redan det tredje ekipaget som vinkades in visar sig vara en Bulgarienregistrerad dragbil med makedonsk förare. Obetald vägavgift och otillåtet cabotage innebar att transporten gick 43 000 kronor minus.

Ingen företagsbot för polskt åkeri med manipulerad färdskrivare

Den 19 april 2018 stoppades ett polskt trailerekipage av Västerås yrkestrafikgrupp och bilinspektörerna fattade snart misstanke om att färdskrivaren var manipulerad. Misstankarna stärktes då de fann en fjärrkontroll i chaufförens ficka som visade sig kunna styra färdskrivaren. Fallet hamnar i Västerås tingsrätt med en yrkan om företagsbot på 200 000 kronor. Den 29 maj friar tingsrätten åkeriet.

Klampen på för tredje gången. Speditören är inte misstänkt för något brott. Foto: Roger Ogemar och Björn Berge

Klampades för tredje gången – på en vecka

Dragbilen klampades för otillåtet cabotage för att sedan få teknisk klampning på grund av fel färdskrivare. Nu klampas fordonet en tredje gång när verkstaden inte vill montera den begagnade, digitala färdskrivaren som skickats.

Polsk lättlastare hade last för två

I fredags, den 31 maj, publicerade Proffs en artikel som berättade att Volvo Cars börjat väga inkommande 3,5-tons lastbilar i Göteborg. Volvo är däremot inte det enda företaget som har det behovet. Under morgontimmarna idag ertappades ytterligare en ”lättlastare” med allt för tung last.