Trafikpolisen

Listar alla artiklar taggade med: Trafikpolisen

De otillåtna cabotagen rullar in i en aldrig sinande ström

Höstsolen skiner på kontrollplats Långeberga i Helsingborg, men inte på alla när Proffs gjorde en snabbvisit hos de hårt arbetande poliserna och bilinspektörerna. En överlastad lättlastare och ett bulgariskt ekipage där det mesta blivit fel, är några som hamnar i trubbel.

Thomas Morell (SD):

”De som nyttjar olagliga transporter sponsrar kriminell verksamhet”

I helgen var det dags igen och den här gången var det bilägare i Jönköping som drabbades. Två stulna Volvo XC60 hittades lastade på ett utländskt lastbilsekipage.

Trafikpolis Finn Edlund riktar svidande kritik mot det nya analysverktyget för kör- och vilotider, Tachospeed. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Polisen kritisk mot nytt analysverktyg: ”Skriv inte under kör- och vilotidsböter”

Från allt fler håll inom trafikpolisen höjs röster om det nya analysverktyget Tachospeed. Systemet som ska ersätta det förra, Octet. Opålitligt och därmed rättsosäkert, är slutsatsen som trafikpolis Finn Edlund i Gävleborg drar.

Friande dom för ”dubbelmanipulation” överklagas inte

Trots en hisnande förklaring från åkeriets sida varför de inte är skyldiga, väljer tingsrätten att fria och säger att det inte bevisats att åkeriet, DBT, inte gjort vad som skäligen kan krävas för att hindra brottslig verksamhet.

Trafikpolis Sören Johansson och bilinspektör Lars-Olof Tuvessons kontroll av detta ekipage, ledde till klampning. Speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott.

Avslöjade falskt förarkort, otillåtet cabotage och obetald vägavgift – på 1,5 timme

Misstänkt otillåtet cabotage, obetald vinjett, falskt förarkort, litet barn sitter löst i bilen och en annan kör alldeles för fort, oskattat och med användningsförbud. Allt på 1,5 timme på kontrollplatsen utanför Helsingborg.

Trafikpolis Fredrik Lundmark från Skellefteå var en av instruktörerna. Foto: Lars Österberg

Poliser utbildas i nya lastsäkringsföreskrifter

I maj i år infördes nya föreskrifter för lastsäkring samt tillsynen för detsamma. Nu var det dags för polisen att sätta sig in i de nya reglerna samt hur de ska tillämpas och avrapporteras.

Föraren tittar nyfiket på när klampen monteras på dragbilen.

”Bulgariskt” åkeri ville betala kontant för otillåtet cabotage

Den makedonska representanten för det bulgariska åkeriet gick upp i falsett när polisen berättade att hon skulle betala 43 000 kronor till den svenska staten för ett misstänkt otillåtet cabotage samt för att hennes förare saknade förartillstånd. Efter att ha konsulterat advokat, ville hon göra en delbetalning med kontanter och en del via kontoöverföring. Läs om det senaste cabotageärendet i Skara:

Det var full fart på kontrollplatsen. Ekipaget från Dino är för våra läsare bekant då det är knutet till Dinotrans. Det ärendet slutade med böter för otillräcklig lastsäkring som fick kompletteras innan vidare färd. Foto: Roger Ogemar

Körde på annans förarkort – som tillhörde morddömd

Under fortbildningen för poliser och bilinspektörer i Region Mitt, påkoms bland annat en rejäl överlast på en BK4-väg, obetalda vägavgifter och en förare som körde på en morddömd, utvisad förares förarkort – och som snart själv utvisades.

Förvaltningsrätten friar Bring-transportör från otillåtet cabotage

För två år sedan stoppas ett tjeckiskt ekipage av trafikpolisen i Helsingborg. Polisen misstänker att transporten är ett otillåtet cabotage, vilket Transportstyrelsen håller med om. Det tar tid för åkeriet att skaffa fram pengar och det tar därför tre dagar innan transporten kan fortsätta. Nu har Förvaltningsrätten sagt sitt – man upphäver Transportstyrelsens beslut, vilket innebär att pengarna ska betalas tillbaka till åkeriet.

Stoppade otillåtet cabotage – hämtade klampen med mc

Cabotageärenden kan dra ut på tiden. Ofta måste polisen hindra fortsatt färd genom att klampa dragbilen. Ett problem uppstår därmed om polisen i fråga kör motorcykel och när ingen klamp finns i närheten. Trafikpolis Kjell Andersson löste det – med motorcykeln.