Trafikpolisen

Listar alla artiklar taggade med: Trafikpolisen

MÅNADENS LEDARE

Genrebild. Foto: Göran Rosengren

Fler trafikpoliser är ingen "quick fix"

Fler myndigheter måste engagera sig i vägbrotten

Den som har följt de politiska debatterna på sistone har också blivit fullmatade med löften om en bättre transportbransch – både från höger- och vänsterpartierna. Pajkastning är ett bra ord för att beskriva dessa debatter. Känsliga frågor besvaras med luddig retorik – från båda håll.
Det som man kan utläsa mellan raderna är att den nuvarande regeringen har fullt fokus på att ruska om i polisorganisationen för att på så sätt renodla trafikpolisens verksamhet. Trafikpolisen ska bli en egen enhet, i en eller annan form. Det talas i termer om ”yrkestrafikinspektion”. Men vad menar man egentligen med ”trafikpolis”?

Med öppen bakläm blir fordonet för brett – och det kostar!

Två vanligt förekommande brister som trafikpoliser och bilinspektörer slår ner på är dålig lastsäkring och för breda fordon. Så även det gångna dygnet, vilket en chaufförstrio fick ta konsekvenserna av.

Utan bromsar blev det tvärnit – och sedan small det

Den 11 april stoppar bilinspektör Tommy Berg ett östeuropeiskt ekipage på kontrollplats Långeberga. Den flygande inspektionen som följde innebar flera nya erfarenheter för Tommy.
- Detta är det värsta case jag har haft, förklarar han.

Att klampen låses upp betyder inte att det är fritt fram att köra iväg. Det blev såväl chauffören som transportföretaget varse i lördags.

Skulle betala 120 000 – stack – stoppades på nytt

Bristfällig dokumentation och brott mot utstationeringsdirektivet renderade i en samlad sanktionsavgift om 120 000 kronor. Transportören har tidigare gjort rätt för sig, men den här gången väntade chauffören ut klampningstiden för att därefter avvika. Utan att betala.
Den taktiken skulle dock visa sig vara allt annat än framgångsrik …

Transporten försenades nästan en hel vecka eftersom förskottet på sanktionsavgiften inte betalades förrän idag, torsdag. Ekipaget stoppas i fredags av trafikpolisen i Helsingborg

Transporten försenades en vecka efter otillåtet cabotage

Det fortsätter att strömma in sanktionsavgifter från utländska åkerier till Transportstyrelsen - även om det emellanåt tar lite längre tid innan betalningarna görs. Ett sådant exempel stod nyligen ett polskt åkeri för, där det tog nästan en hel vecka innan sanktionsavgiften registrerades på den svenska statens konto.

Klampen på bilden är idag ett minne blott eftar att chauffören helt enkelt rullat iväg efter att trafikpolisen lämnat platsen.

Körde sönder klampen och smet efter omfattande kör- och vilotidsbrott

När trafikpolisen kontrollerade den inkommande trafiken vid färjeläget i Helsingborg, stoppade man bland annat ett trailerekipage vars förare verkligen hade tänjt gränserna för kör- och vilotiderna.
- Detta är det värsta jag har sett, säger bilinspektör Oscar Davidson.
Sanktionsavgiften ”slår i taket” på 51 000 kronor. Dragbilen klampas, men smiter likväl så snart polisen har lämnat hamnen.

Spännband fanns, men inga spännare "då hade emballaget gått sönder", menade chauffören.

YKB till trots – lastsäkringsbrister en vanlig anledning till böter

Lastsäkringsbrister är något som trafikpolisen ofta upptäcker när de gör sina kontroller längs vägarna. Varför är det så? Okunskap, slarv och tidsbrist kan vara några förklaringar. Det är i alla fall trafikpolis Farid Johanssons personliga uppfattning.

För några chaufförer blev det ingen bra start på veckan.

Rattfylla och kör- och vilotidsbrott efter måndagskontroll i Västerås

Tidigt i måndags morse kontrollerade Västerås yrkestrafikgrupp nykterheten hos morgonpigga chaufförer. Även veckovilorna på de utländska ekipagen kontrolleras och det dröjer inte länge innan man påträffar en estländsk förare som tillbringat sin ordinarie veckovila i lastbilshytten. Det renderar i en sanktionsavgift på 20 000 kronor som påförs åkeriet. Pengar som betalas per omgående.

Trafikpolis Patrik Assarssons uppgift för dagen är att kontrollera ADR-transporter. Här inväntar han nästa "orangeskyltade" lastbil på E6 vid Helsingborg. Foto: Göran Rosengren

Yrkestrafikvecka eller inte – kontrollverksamheten rullar på som vanligt

Yrkestrafikvecka. Dagspressen lyfter begreppet som om det vore något exceptionellt. Polismyndighetens pressmeddelande ifrågasätts sällan eller aldrig – men rubriker blir det – och det är så klart syftet från avsändaren. Men att trafikpolisens kontroller behövs, kan knappast ifrågasättas.

Glatt återseende när gamla kollegor gästade kontrollplatsen

Det blev ett glatt återseende när trafikpolisen i Helsingborg fick besök av ett gäng före detta kollegor. Och Proffs var på plats för att ta en kopp kaffe med gänget.