Transportfusket

Listar alla artiklar taggade med: Transportfusket

Klampade ekipage på rad utanför polishuset i Helsingborg.

13 åkte fast i stor cabotageinsats i Skåne

I förra veckan genomfördes en nationell cabotageinsats i region Syd, i trakterna runt Helsingborg närmare bestämt. Och insatsledaren Farid Johansson summerar insatsen i positiva ordalag.
- Det har varit fyra intensiva och varma dagar, men jag är nöjd med utfallet, säger han till Proffs.
Utöver 13 otillåtna cabotage stoppades även en chaufför som nu misstänks för drograttfylla.

Genrebild. Foto: Göran Rosengren, arkiv

”Okunskap” blev en dyr historia – i Strängnäs

Trafikpolisen i Eskilstuna vinkade rutinmässigt in ett trailerekipage för kontroll vid Biskorpskvarn strax söder om Strängnäs. Under färdskrivarkontrollen konstaterades det att fordonet hade framförts i som mest 117 km/tim. Men det fanns även andra brister som gjorde att åkeriet snart fick ta emot ett krav på förskott av sanktionsavgift. En inte helt obetydlig summa.

Speditören är i skrivande stund inte misstänkt för något brott.

Polskt åkeri krävdes på 60 000 för otillåten transport

En polskregistrerad dragbil med trailer stoppades i torsdags för rutinkontroll i Helsingborg. Ganska snart fattade bilinspektör Oscar Davidson misstankar om att transporten inte var laglig. Misstankar som växte sig allt starkare vid kontrolltillfället.
Cabotageärendena fortsätter att sysselsätta trafikpolisen...

Efter trafikolyckan i Östergötland fortsatte föraren sin resa mot Stockholm för att lasta hos Airmee i Farsta.

Vållade trafikolycka – fortsatte sedan för att lasta i Farsta

Onsdagen den 7 februari upptäcker en polispatrull ett trailerekipage som kommer körandes på påfarten till riksväg 73 i Stockholm. Dragbilen är rejält tilltygad varför de stoppar ekipaget. Det ska visa sig att åkeriet är (ö)känt och frågor uppstår kring varför företaget där fordonet lastat använder åkeriet trots kännedom om oegentligheter. Det visar sig att även det företaget har en del att stå till svars för.

Klampen på och registreringsskyltarna av. Så blir det inte sällan när man som transportör inte riktigt har koll på lagar och regler. Speditören är i skrivande stund inte misstänkt för brott.

Dålig koll på transportdokumenten kostade 120 000

Ett utländskt trailerekipage vinkades in för kontroll på Långeberga kontrollplats utanför Helsingborg i tisdags. Det skulle visa sig att varken transportören eller chauffören av den bulgariska dragbilen hade riktigt full koll på läget. Något som blev dyrt för åkeriet och som dessutom fördröjde transporten cirka ett dygn.

Det främre ekipaget körde otillåtet cabotage, ägaren till det bakre är anmält för olaga yrkesmässig trafik.

Åkeri saknade trafiktillstånd – speditör misstänks för brott mot beställaransvaret

Trafikpolisens kontroll på E6 vid Lundåkra, strax söder om Landskrona på onsdagen, gav resultat ganska omgående. Två av ekipagen som stoppades körde båda olagligt.

Ett bromsfel gjorde att dragbilen drog rejält åt vänster. Men det visade sig att chauffören hade både reservdelar och kunskap så att han kunde fixa problemet.

Bilinspektören: ”Den värsta sneddragningen jag har varit med om”

Alla har vi bra dagar – och dåliga dagar. Och så finns det vissa dagar som är bra, men på ett dåligt sätt. En sådan berättar bilinspektör Daniel Ferm om när vi träffar honom på polisens kontrollplats vid Långeberga strax utanför Helsingborg.
- Allt som jag kontrollerade hade brister. Precis allt, säger Daniel.
Läs även om ”3,5-tonnaren” som (bland annat) rapporterades för otillåtet cabotage.

Bromscylindern på det obesiktigade fordonet hade djupgående rostangrepp vilket ledde till haveriet på E6.

Brott mot yrkestrafiklagen avslöjades efter bromshaveri på E6

När trafikpolis Farid Johansson befinner sig på E6 strax söder om Helsingborg i syfte att hämta in ett lastbilsekipage för rutinkontroll, får han ett anrop från sina kollegor som berättar att det står en havererad lastbil en bit längre norrut på den hårt trafikerade motorvägen. Han beger sig dit, vilket blir upptakten till ett tidsmässigt utdraget ärende – men också ett snabbare.

Foto: Proffs/arkiv.

Polskt ekipage smet från 120 000 kronor

Nu har det hänt ännu en gång. Ett utländskt ekipage som klampas i väntan på att sanktionsavgiften ska betalas, avviker från platsen så snart klampen tas bort. Föraren gör sig då även skyldig till överträdelse av myndighets bud när han inte följer polisens instruktioner om att stanna kvar. ”Att kunna klampa fordonet tills pengarna kommer in är en absolut nödvändig åtgärd”, säger bilinspektör Roger Ogemar.

Att förhandla sig till ett lägre belopp med hänvisning till att åkeriet är litet, fungerar inte i Sverige.

120 000 kronor i sanktionsavgift för polskt åkeri

När kontrollplats Karleby i Västerås bemannas onsdagen den 26 april, dröjer det inte länge innan lastbilsekipage blir stående på platsen i väntan på att sanktionsavgifter ska betalas. Bilinspektören: ”Transportfusket ter sig oändligt." Ett polskt ekipage klampas när åkeriet, flera gånger, misslyckas med att överföra sanktionsavgiften.