Transportfusket

Listar alla artiklar taggade med: Transportfusket

Åklagare enig med bilinspektör Ogemar: ”Våra straffrättsliga system har inte hängt med”

”De resurser som idag läggs på att få fram uppgifter om körkortsinnehav i andra europeiska länder är inte rimliga.” Detta säger kammaråklagare Johan Bülow på Åklagarmyndighetens utvecklingscentrum i Malmö i sitt inlägg till bilinspektör Roger Ogemars debattartikel.

Rattfull bulgar stoppades: ”Jag förtjänar inte att förlora körkortet”

Lördagen den 23 februari stoppas ett trailerekipage för rutinkontroll. Kontrollen äger rum vid E6/länsväg 160 vid Spekeröd. Dragbilen och dess förare är från Bulgarien, släpet danskt. När föraren kontrolleras, känner man en stark alkoholdoft från mannen som sedan blåser positivt i sållningsinstrumentet.

Bilinspektör Roger Ogemar:

”Varför ska brott löna sig om man inte är svensk?”

I september rapporterade jag en polsk tivoliarbetare som framförde en tung lastbil i Västerås utan att kunna uppvisa ett giltigt körkort. Brottet var olovlig körning vilket är ett brott som normalt renderar i dagsböter. Föraren, utan vare sig fast adress eller fast arbete, anhölls inte utan försattes på fri fot.

Mobila verkstäder, miljö och poliskontroller är ämnena i nya frågor från Morell

Thomas Morell (SD) vilar inte på hanen vad gäller att lyfta branschspecifika frågor till inrikesminister Mikael Damberg (S). Under onsdagen landade tre nya brev på ministerns bord, signerade Thomas Morell.

1 651 körtidsöverträdelser – nu vill Bergendahlsgruppen att Ax Transport förklarar sig

Ax Transport, liksom ägarna Ålandsbaserade Transmar, vill inte svara på fler frågor. De bekräftar brott mot kollektivavtalet och att det nu ska bli ordning även på kör- och vilotiderna. Nu förnekar Transmars styrelseordförande att det finns överträdelser mot kör- och vilotiderna. Bergendahlsgruppen är en av Ax Transports kunder som nu har agerat. Och vi frågar Sveriges Åkeriföretag om Ax Transports medlemskap i Fair Transport.

Per-Arne Nilsson, f.d. kommissarie:

Minskat fokus på transportkriminalitet gör brottslingarna till vinnare

Per-Arne Nilsson har ett förflutet inom kriminalpolisen i Västra Götaland. Per-Arne är också mannen bakom transportsäkerhetsprojektet ”Prevention of Cargo Crime” som fick EU-stöd för att bekämpa angreppen mot transportnäringen. Ingen kan påstå att han är okunnig inom området. Av det som han beskriver som en framgångssaga i kampen mot transportkriminalitet, finns idag endast ruiner kvar. Vilket enbart gagnar den organiserade brottsligheten.

PØ Scandex stänger av åkeri efter otillåtet cabotage

Måndagen den 18 februari jobbar tunga gruppen från Göteborg på kontrollplats Viared, Borås. De vinkar in ett bulgariskt trailerekipage och ganska snart riktas misstankar om otillåtet cabotage mot åkeriet. Inte heller hade föraren av den tämligen ”åtgångna” dragbilen något förartillstånd. Åkeriet å sin sida, hade däremot en del invändningar. Speditören agerar genom att åtminstone tills vidare avbryta samarbetet med åkeriet.

Fast för otillåtet cabotage

Polskt ekipage försvann utan att betala – efter 36 timmars klampning

Färjetrafiken i Karlskrona ökar och med det även trafikflödet, inte minst antalet lastbilar. Varje dygn anlöper fyra färjor från Polen hamnen Verkö i staden. Den tunga trafiken erbjuder som vanligt en blandning av såväl internationella transporter som kombi- och cabotagetransporter. Alla är inte lagliga. Och av "lagbrytarna" som ertappas, har inte alla heller ambitionen att ta sitt straff.

Samskip Van Dieren polisanmäls – av facket

Transportarbetareförbundet polisanmäler nu transportföretaget Samskip Van Dieren Multimodal. Företaget kör lastbilstrafik inom Sveriges gränser men betalar inte en krona i skatt för det. Nu polisanmäler fackförbundet Transportarbetareförbundet bolaget för brott mot Vägtrafikskattelagen och Lagen om vägtrafikregister.

Ax Transport i rampljuset för kör- och vilotidsfusk – och för kollektivavtalsbrott

Företagets VD: ”Vi har ärvt problemen”

Transportstyrelsen har pågående tillsynsärenden av företaget som bland annat rör kör- och vilotiderna. Brott mot kollektivavtalet, överträdelser mot kör- och vilotiderna samt en rad andra försummelser vittnar om att det funnits brister sedan tid tillbaka, men inte heller den nya ledningen agerar skyndsamt för att ställa saker tillrätta.