Transportfusket

Listar alla artiklar taggade med: Transportfusket

Förare körde för Vlantana – med falskt körkort

Åkeriet: ”Det var far och son som körde”

Ett ekipage från litauiska Vlantana, stoppas natten till den 28 februari på gränsen mellan Sverige och Norge. Kontrollanter från Statens Vegvesen finner då att förarens körkort var förfalskat och polisen tog över utredningen.

Morell (SD) vill ha skärpta redovisningskrav efter ”försvunna cabotagemiljoner”

Regeringen beslöt år 2016 att skjuta till totalt 100 miljoner kronor, fördelat på fyra år (2017–2020), för att ge Polisen möjlighet att vidareutveckla sitt arbete mot det otillåtna cabotaget. Hälften av pengarna har hittills betalats ut men myndigheten kan endast redovisa hur 2,6 miljoner kronor har använts. Nu vill Thomas Morell (SD) veta om inrikesminister Mikael Damberg (S) tänker förtydliga och skärpa instruktionerna för polisens verksamhet gällande övervakning av den yrkesmässiga trafiken i nästa regleringsbrev.

Polisen: ”Dålig lastsäkring ger onödiga böter”

Att ordna förstängning av last ute på vägen vid en poliskontroll, kan vara svårt. Böter för otillräcklig lastsäkring hamnar inte sällan under kategorin ”onödiga böter”, säger trafikpolis Lars Österberg som tipsar om hur just denna ”onödiga” bot med enkla medel hade kunnat undvikas.

Hälerimisstänkte föraren fortsatt häktad

I Stilleryds hamn i Blekinge, fann Kustbevakningen ett ekipage med trailern lastad med fordon, motorsågar och andra maskiner vilket visade sig vara stöldgods på väg ut ur Sverige. Föraren häktades misstänkt för häleri. Förundersökning inleddes och nu har åklagaren fattat beslut om fortsättningen.

Speditören är inte misstänkt för något brott. Foto: Roger Ogemar

”Krasslig” andrechaufför utan förartillstånd lånade ut sitt förarkort

Två chaufförer och en lastbil. Men inledningsvis var det inte fråga om dubbelbemanning. Snart skulle det visa sig att det trots allt handlade om ett ”tvåförarsystem” av det ovanligare slaget. Ett inte helt rumsrent sådant.

DSV misstänktes för brott mot lagen om transport av farligt gods – Ärendet nedlagt

En transport av farligt gods hade påbörjats på DSV:s terminal i Landskrona. Speditören hade dock inte skickat med fullständig dokumentation för transporten vilket ledde till att de misstänktes för brott mot lagen om transport av farligt gods. Ärendet har nu lagts ned av åklagaren.

Det blev stundtals ganska trångt på kontrollplatsen i Helsingborg. ”Lättlastarna” togs in på löpande band. Femton av dem fick betala böter för överlast och i de allra flesta fallen fick förarna lasta av gods för att fordonen skulle komma ner i laglig vikt.

15 överlastade 3,5-tonnare fast i Helsingborgskontroll

När Proffs kommer till polisens kontrollplats vid Långeberga i Helsingborg vid 8.30, är verksamheten redan i full gång. När vi lämnar platsen kl. 15.00 står endast en norskregistrerad skåpbil kvar. Den kvinnliga föraren väntar på en annan bil från Norge som ska ta över cirka 1 ton gods, som hennes överlast bestod av. Kvinnan var en av 15 förare som idag ertappades med att köra med överlast.

Överlast och rattfyllor resultatet av ”Projekt 12” i Sälen

Den som färdades i trakterna kring Sälen den 6 – 10 februari kunde konstatera att det rörde sig en hel del poliser längs vägarna i området. Anledningen till det är att trafiksektionen i region Bergslagen hade samlats för att genomföra ”Projekt 12”. För projektets syfte var alla trafikanter intressanta – både för polisens del men även för Kronofogden, som samverkade med trafikpolisen under kontrollen.

Proffs har träffat transportupphandlarna hos Volvo

Lagliga transporter – hur svårt kan det vara, egentligen?

Proffs har i många år förmedlat berättelser om olagliga transporter som avslöjats av polisen. Hundratals artiklar om allt från trafikfarliga fordon med allvarliga tekniska brister, till överlaster och otillåtna cabotage har vi publicerat. Frågan som både vi och många i åkeribranschen ställer sig är hur man som transportköpare kan ha så ”dålig koll” på de eller dem som fraktar det egna godset. Volvokoncernen öppnade dörren för Proffs och gav oss en djuplodande förklaring om hur transportuppköpen i koncernen går till.

Utstationerade arbetare från Polen allt vanligare

Antalet utländska arbetare som jobbar en begränsad tid i Sverige ökar kraftigt. I fjol anmäldes totalt 106 799 arbetstagare till Arbetsmiljöverkets utstationeringsregister (ej att förväxla med förartillstånd). Det är en markant ökning jämfört med 2017. De allra flesta arbetar inom bygg- och i tillverkningsindustrin. Drygt fyra av tio utstationerade kommer från Polen.