Transportstyrelsen

Listar alla artiklar taggade med: Transportstyrelsen

KAK har i flera år arbetat för att fordonsregistret måste bli mer svårtillgängligt.

KAK: ”Bra att regeringen försvårar tillgången till bilregistret”

Kungliga Automobil Klubben (KAK) välkomnar att regeringen försvårar åtkomsten till bilregistret. Justitieminister Gunnar Strömmer (M) meddelade den 21 oktober att regeringen vill se över grundlagen så att kommersiella söktjänster inte ska tillhandahålla uppgifter om bilägande.

I det aktuella fallet fanns ett ypperligt tillfälle att visa vad beställaransvaret betyder. I stället lades ärendet ner.

Hög tid för särskild kontrollverksamhet för yrkesmässig trafiken

Anläggningslastbilar byts ut mot traktorer som är klassade som lantbrukstraktorer. Transporterna stoppas av Eskilstunas yrkestrafikgrupp som rapporterar traktorernas ägare, chauffören samt beställaren av transporterna. Trots gediget utredningsarbete lägger åklagaren ner ärendet, enligt uppgift på grund av att uppsåt för gärningen saknas. ”Det är hög tid för en särskild kontrollverksamhet för den yrkesmässiga trafiken”, skriver riksdagsledamot Thomas Morell (SD) i sin debattartikel.

Speditören gick in och betalade sanktionsavgiften för att få loss godset.

40 000 kronor för ordinarie veckovilor i hytten

Tar en förare den ordinarie veckovilan i lastbilshytten kostar det företaget 20 000 kronor vid varje tillfälle. Bilinspektör Patrick Zetterberg är luttrad över de bortförklaringar en del åkerier presenterar för att slippa betala. ”De ljuger inte ens i närheten av trovärdigt”, säger Zetterberg. Och hur har det gått med alla transporter med Atrans man stoppade under september månad?

Ärende med olagliga traktortransporter läggs ner

Hösten 2022 ersätts entreprenadlastbilar med lantbrukstraktorer i Eskilstuna. Yrkestrafikgruppen stoppar ett ekipage och såväl beställaren som lantbrukaren riskerar få betala stora summor för vad polisen menar är ett oaktsamhetsbrott. Trots omfattande utredning lägger åklagaren ner ärendet. ”Bedrövligt”, säger bilinspektör Patrick Zetterberg.

Transportstyrelsen ska utreda praktiskt körprov vid synfältsbortfall – för B-behörighet

Regeringen ger Transportstyrelsen i uppdrag att utreda förutsättningarna för ett praktiskt körprov för personer med synfältsbortfall. Synfältsdefekter kan leda till ett återkallat körkort och i dagsläget saknas möjlighet att visa sin körförmåga genom ett test i verklig trafik.

Erikssons åkeri i Tomelilla rullar vidare med Erikssons Greenroad

Erikssons Åkeri i Tomelillas fordon har fått trafiktillstånd på dotterbolaget Erikssons Greenroad beviljat. Stormen tillståndsindragningen hos Megit AB orsakade har man ridit ut genom förändringar inom sina egna bolag, flytta fordon till trafiktillstånd inom den egna verksamheten, att kunder inte reagerat, men även tack vare hjälpen från andra åkerier som upplåtit lediga platser på sina trafiktillstånd så att fordonen kunde rulla vidare på nyttjanderättsavtal.

Tillståndsindragning för storåkeri i Tomelilla

Erikssons Åkeri i Tomelilla har sina fordon på ett trafiktillstånd i företaget Megit AB. Transportstyrelsen har dragit in tillståndet den 20 september och beslutet gäller omedelbart även om det senare överklagas. Även gemenskapstillståndet dras in.

Från och med 1 december 2023 omfattas även A-traktorer av vinterdäckskraven.

Krav på vinterdäck för A-traktorer

Från och med i vinter gäller krav på vinterdäck för A-traktorer. Regeringen har fattat beslut om en ändring i trafikförordningen som träder i kraft den första december 2023.

Foto: Proffs/arkiv.

Mer resurser till Transportstyrelsen

Transportstyrelsen behöver ges bättre förutsättningar att bedriva tillsyn, arbeta med körkortsingripanden samt utveckla såväl regler som register. Därför avser regeringen att förstärka Transportstyrelsen med totalt 60 miljoner kronor för 2024.

Brister i lastsäkringen ger böter för chauffören, men är det rimligt att en chaufför som tar över exempelvis en plomberad trailer även då ska vara den övergripande ansvarige för lastsäkringen och den som också får böter? Foto: Proffs/arkiv.

Ändrat ansvar för lastsäkring får vänta

Utvecklingen som sker inom logistikområdet har föranlett Sveriges grannländer att se över sina regler för ansvar för lastsäkring. I Sverige upplever SAGIT en känsla av att samma arbete stannat av här och vill nu få i gång det igen. Man skickar en skrivelse både till regeringen och Transportstyrelsen. Nu har Transportstyrelsen svarat att inget förändringsarbete är initierat.