Västerås

Listar alla artiklar taggade med: Västerås

Foto: Roger Ogemar

Fel färdskrivare blev omständlig historia för bulgarisk åkare

Grundläggande för att få påbörja en cabotagetransport, är att hela den inkommande internationella lasten först måste lossas innan lastning kan påbörjas. Detta visar sig fortfarande inte fungera smärtfritt hos en del speditörer och åkare. Och om ett fordon har fel sorts färdskrivare, blir det inte sällan en dyr historia.

”Mycket viktiga transporter” ledde till konstanta överträdelser av kör- och vilotiderna

Chauffören: ”Jag har varit polis i Nordmakedonien”

Konstanta överträdelser av kör- och vilotidsreglerna berodde enligt åkeriet på två mycket viktiga transporter som måste fram varför man känt sig tvungna att bryta mot reglerna. Det hjälpte inte saken att chauffören berättade för bilinspektören i Västerås Yrkestrafikgrupp, att han tidigare varit polis i Nordmakedonien. Det blev både böter och sanktioner.

Foto: Roger Ogemar

Chaufför körde på annans förarkort som han fått av åkeriet

Föraren berättade obekymrat att han körde på en annan persons förarkort som han hade fått av sin chef för att kunna köra mer. Det var inte heller första gången föraren ertappats med detta.

Bilden har ingen koppling till den aktuella händelsen. Foto på id-kortet: www.kinegram.com

Litauisk polis körde överlastad lättlastare

Blir man stoppad med överlast i Västerås, hjälper det inte att köra ”kollegajargongen”. Är det överlastat, så är det – oavsett yrke och nationalitet.

Foto: Keith Johnston

Åkeri ville få ”gult kort” för otillåtet cabotage

Att försöka föra polisen bakom ljuset ger inga matchfördelar. Det går inte heller att lasta en trailer på annan ort om den står på en färja ut ur landet. Och nej, reglerna för yrkesmässig trafik är inte desamma som för fotboll.

Foto: Jonas Nordin

Ännu en speditör som inte förstår cabotagereglerna

Ett rumänskt trailerekipage hade bråttom förbi en vägarbetsplats ute på E18. Det gick lite väl fort på 60-sträckan vilket fångade Västerås yrkestrafikgrupps intresse. Den fortkörningen blev dyrbar. Det hjälpte inte heller att fråga bilinspektören om han själv hittade på lagar och regler.

Foto: Ylva Frohm

Körde på annans förarkort och saknade förartillstånd

Det nya året började mindre bra för ägaren till det bulgariska åkeriet när han och fadern stoppades för kontroll. Det gäller att ha koll på vems förarkort man kör på och så är det även bra att ha tillstånd att ens få lov att köra i Europa.

Tung körkortsbehörighet ger inte fribiljett att lasta för tungt. Foto: Jonas Nordin

Ännu en överlastad lättlastare. Ännu ett omhändertaget körkort

Att ha tunga behörigheter på körkortet betyder inte att man får köra för tunga laster med lättlastare. Detta fick en förare erfara i Sala då ännu en tung lättlastare hindrades från fortsatt färd.

Foto: Jonas Nordin

Blev av med körkortet två gånger samma dag

Överlastade lätta lastbilar fortsätter rulla omkring på våra vägar. I Sala lyckades en förare av en sådan, bli av med körkortet två gånger och få böter båda gångerna. Och hur sunt är det att ha en oljedunk tillsammans med lösa livsmedel.

Foto: Ylva Frohm

Outbildad förare i felskyltat ADR-ekipage

För att få framföra farligt gods på våra vägar krävs extra kunskaper i form av särskild utbildning. Sedan ska kunskaperna även kunna omsättas i praktiken, men här ser våra yrkestrafikpoliser alltför ofta att det brister. En olycka med farligt gods kan få mycket stora konsekvenser både för inblandade och för miljön.