Västerås

Listar alla artiklar taggade med: Västerås

Klampen på för tredje gången. Speditören är inte misstänkt för något brott. Foto: Roger Ogemar och Björn Berge

Klampades för tredje gången – på en vecka

Dragbilen klampades för otillåtet cabotage för att sedan få teknisk klampning på grund av fel färdskrivare. Nu klampas fordonet en tredje gång när verkstaden inte vill montera den begagnade, digitala färdskrivaren som skickats.

Först åkte klampen på i väntan på förskottet på sanktionsavgiften. Därefter åkte klampen på igen - eftersom dragbilen inte hade rätt färdskrivare. Speditören är inte misstänkt för något brott. Foto: Roger Ogemar

Otillåtet cabotage och fel färdskrivare gav ”dubbelklamp”

Riksväg 68 i Fagersta som har blivit känd för att vara den alternativa vägen för att slippa konfronteras med yrkestrafikgruppen i Västerås, verkar användas flitigt av utländska åkerier med rymligt samvete. Sedan mars i år har fem misstänkta otillåtna cabotagetransporter ertappats mellan Riddarhyttan och Fagersta. Samtliga med bulgariskt ursprung och inte sällan med makedonska förare.

Paketföretaget menar att de av misstag låtit den danska bilen köra kvar i Sverige mellan företagets logistikcenter.

Sanktionsavgifterna haglar – när trafikpolisen får syssla med vad de ska

Efter en veckas övervakning av diverse bilträffar, teknisk undersökning av trimmade mopeder och A-traktorer samt övrig stöttning av lokalpolisens problemområden, kunde yrkestrafikgruppen i Västerås äntligen återgå till dess egentliga verksamhet. Att de har jobb att göra ”på vägen” blir omgående väldigt tydligt.

Gasums första tankstation i Sverige invigd

Under måndagen invigdes Gasums första tankstation med flytande natur- och biogas i Sverige. Antalet tankstationer ska nu mångdubblas i landet närmsta året.

Stopp med besked då klampen åkte på. Speditören är inte misstänkt för brott. Foto Roger Ogemar

Dragbil med körförbud fast för otillåtet cabotage – igen!

Makedonsk förare utan förartillstånd, misstänkt otillåtet cabotage och körförbud leder till att klampen åker fram. Åkaren säger att vi inte skriver sanningen om henne vare sig nu eller tidigare. ”Ni måste skriva bara sanningen och jag kommer att vidta nödvändiga åtgärder för att så ska ske”, säger hon till oss. Hot eller inte – Proffs skriver om det som hänt. Alltid. Och så även den här gången.

Fordonen på bilden har inget med artikelinnehållet att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Bilinspektör efterlyser politiskt engagemang:

”Svenska åkare blir färre ju längre fusket får hålla på”

Bilinspektör Roger Ogemar från Västerås har i omgångar skrivit brev till både ministrar och andra personer i politisk ställning. Han skriver i egenskap av privatperson, men tar avstamp i den verklighet som han och hans kollegor dagligen vistas i. En verklighet som Ogemar menar att få politiker vet något om. Han upplever också att intresset från politikernas sida vad gäller transportfusket, är minimalt.

Foto: Göran Rosengren, arkiv.

”Pengarna inget problem” när bulgariskt åkeri åkte fast för otillåtet cabotage

Det blev tämligen hektiskt för yrkestrafikgruppen i Västerås när de övervakade trafiken under den gångna påskhelgen. Ett ärende har vi redan skrivit om, tivolisällskapet som inte hade betalat vägavgifterna. Nu kan vi berätta om ett annat ärende, ett misstänkt otillåtet cabotage.

Bilden är tagen vid ett annat tillfälle och fordonen på bilden har därför inget med artikeln att göra. Foto: Erikssons Tivoli/Facebook

Rena tivolit när polisen stoppade rullande nöjesfält

Redan innan alla i Västerås yrkestrafikgrupp var på plats för Annandagens kontroller, siktades tre tivoliekipage som hade god hastighet i förhållande till fordonstypen, vilket till en början ledde till böter för överskridande av hastigheten. Det rörde sig om lastbilar med efterfordon.

Körkortet omhändertogs och bilen klampades efter överlast – för tredje gången

Det blev tredje gången på kort tid som den litauiske föraren påkoms med överlast. Indraget körkort utan 48-timmarsrespit. Hur trött föraren faktiskt var, går inte att bevisa eftersom nationella regler inte omfattar utländska aktörer.

Chauffören fick tid på sig att förbättra lastsäkringen under tiden ekipaget stod klampat. Foto: Alexander Calmerfalk

Bulgariskt åkeri i cabotageärende – ville ”få kredit och förhandla om summan”

Bilinspektören i Västerås är förvånad över att trots att deras trafikpolisgrupp under en tid nu samlar in statistik åt Transportstyrelsen och då inte fritt kan välja var de befinner sig och vad de ska kontrollera, påkoms den ena olagliga lastbilstransporten efter den andra.