Västerås

Listar alla artiklar taggade med: Västerås

Förklaringarna blev rena rama farsen när bulgariskt åkeri misstänktes för otillåtet cabotage

Den 1 april är trafikpolisgruppen i Västerås åter ute för att samla statistik åt Transportstyrelsen genom slumpmässiga kontroller på utvalda vägar. På riksväg 68 i närheten av Riddarhyttan stannar bilinspektör Roger Ogemar ett ekipage med en bulgarisk dragbil som blir snurrigt värre att reda ut.

Ingen bra vecka för Sørum Transport

Otillåtet cabotage på onsdagen – kör- och vilotidsbrott på fredagen

När Trafikpolisgruppen i Västerås stoppar ett norskt bulkåkeri som påkoms köra ett misstänkt otillåtet cabotage, renderar det i sanktionsavgift om 40 000 kronor. ”Ett misstag har begåtts” säger åkeriägaren. Bara ett par dagar senare stoppas ytterligare ett ekipage från åkeriet och allt står inte rätt till.

Norskt åkeri fast för otillåtet cabotage: ”Ett misstag”

Åkaren som äger det norska bulkekipaget som stoppades i Västerås, är medlem i Norges Lastebilejer-Forbund som kämpar hårt mot otillåtet cabotage i Norge. ”Vi ska föregå med gott exempel”, säger NLF till AT.no. Händelsen har skapat rubriker i Norge.

Trafikpolisen stoppade sex otillåtna cabotage – på en dag!

Otillåtet cabotage är ett ständigt aktuellt ämne för landets trafikpoliser. I Västerås ertappades två transportörer och i Helsingborg fyra som samtliga inte höll sig till cabotagereglerna. Detta under några timmar - på en och samma dag!

Ogemar skriver nytt, förtydligande brev till ministrarna:

”Ordning och reda på vägarna får man inte bara för att man vill det”

Roger Ogemar som arbetar som bilinspektör i Västerås, blev inte nöjd med svaren från Justitiedepartementet, vilka han ser som ”schablonsvar” där det spaltas upp vilka ändringar som har gjorts, men utan reflektion över hur ändringarna i verkligheten faktiskt påverkat problemen han lyfter. Nu har han åter skrivit om problemen, men denna gång är han noga med att vara tydligare då det visat sig vara nödvändigt. Breven skickar Ogemar i egenskap av privatperson, baserade på hans erfarenhet som bilinspektör.

Bilinspektören missnöjd med svar från departementet – ”Inget driv framåt”

Bilinspektör Roger Ogemars brev till infrastrukturministern hamnar hos Justitiedepartementets kommunikationsenhet som också svarar på brevet. Men Ogemar är besviken på det han kallar ”politiska standardsvar” och tänker inte nöja sig med det.

Böterna inte lika höga som lasten – som slog i viadukter

Trafikpolisgruppen i Västerås skulle precis sätta sig ner för att äta i Köping när ledningscentralen larmade ut att en person körde bakom ett ekipage som var lastad så att det tog i flera viadukter på E18 mellan Västerås, riktning Köping. På sträckan råder fri höjd, 4,5 meter.

Bilinspektör Roger Ogemar:

”Varför ska brott löna sig om man inte är svensk?”

I september rapporterade jag en polsk tivoliarbetare som framförde en tung lastbil i Västerås utan att kunna uppvisa ett giltigt körkort. Brottet var olovlig körning vilket är ett brott som normalt renderar i dagsböter. Föraren, utan vare sig fast adress eller fast arbete, anhölls inte utan försattes på fri fot.

Speditören är inte misstänkt för något brott. Foto: Roger Ogemar

”Krasslig” andrechaufför utan förartillstånd lånade ut sitt förarkort

Två chaufförer och en lastbil. Men inledningsvis var det inte fråga om dubbelbemanning. Snart skulle det visa sig att det trots allt handlade om ett ”tvåförarsystem” av det ovanligare slaget. Ett inte helt rumsrent sådant.

Trafikpolisens dag började med att söka efter en försvunnen person. Men snart var det "business as usual". Till vänster syns det turkiska ekipaget och till höger det polska. Foto: Roger Ogemar

Försvunnen person, överlast och rattsurfning håller trafikpolisen sysselsatt

När resurserna för polisarbete utöver trafikverksamhet tryter, kallas även trafikgruppen in. En decimerad yrkestrafikgrupp i Västerås som planerat verksamhet i Sala idag, fick ställa in sin aktivitet under större delen av förmiddagen för att istället leta efter en försvunnen person. Väl på plats igen, dröjer det inte länge innan första ekipaget fastnar.